Seafarer 31 Mk I Kaufberatung
Die Seafarer 31 Mark I ist eine 31 Fuß lange amerikanische Regatta-/Fahrtenyacht, die von 1968 bis 1970 von Seafarer Yachts gebaut wurde. Sie wurde von William H. Tripp Jr. entworfen und von McCurdy & Rhodes entwickelt. Auf dem Gebrauchtbootmarkt kommt sie als fertiges Boot aus der Werft oder, in einigen Fällen, als Rumpf vor, der ursprünglich als Seacraft-Bausatz für den Amateur-Ausbau geliefert wurde. Dieser Unterschied ist bei der Betrachtung gebrauchter Seafarer 31 Mk I-Boote wichtiger als jedes kosmetische Detail, da ein Bausatz-Ausbau unspezifische Systeme hinter einem ansonsten vertrauten Deck verbergen kann.
Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt
Jede Mark I bietet Platz für vier Personen mit einer Doppel-V-Koje im Vorschiff und zwei geraden Salonsofakojen im Hauptsalon. Die Pantry befindet sich an Steuerbord direkt achterlich der Bugkabine und ist mit einem zweiflammigen Herd, einer Kühlbox und einer doppelten Spüle ausgestattet, während die Nasszelle gegenüber an Backbord liegt. Der feste Flossenkiel und das Skeg-aufgehängte Ruder mit Pinne sind über die gesamte Flotte hinweg identisch, ebenso wie das Masttoppslup-Rigg, obwohl einige Boote mit dem optionalen Yawl-Rigg fertiggestellt wurden. Das Deck mit Balsaholzkern auf einem massiven GFK-Rumpf ist das Merkmal des Layouts mit den langfristigsten Kostenimplications, da dieser Kern bei Feuchtigkeitsgutachten meist zum Problem wird.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Die meisten Boote haben sich weit über die Spezifikationen von 1968 hinausentwickelt. Bimini, Autopilot und Kartenplotter sind üblich und bilden das Standardkomfort- und Navigationspaket, das ein Käufer eher erwarten sollte als bewundern. Abgesehen davon zeigt der Markt keine weiteren wiederkehrenden Ausstattungsebenen; daher sollten zusätzliche Geräte eher als individuelle Entscheidung des Eigners denn als Flottenspezifikation angesehen werden. Der typische Antrieb bleibt ein zeitgenössischer Benzinmotor, und dessen Vorhandensein bestimmt, welche Energiespar- und Sicherheits-Upgrades ein bestimmter Verkäufer eingebaut haben mag.
Was zu inspizieren ist
Das Deck mit Balsaholzkern ist das Hauptinspektionsziel, da die Sättigung des Kerns die bekannte Schwachstelle dieser Konstruktion darstellt. Prüfen Sie den Kajütaufbau und die Sülls auf Druckpunkte und suchen Sie nach weichen Stellen oder vorherigen Reparaturstellen. Bei unter dem Programm Seacraft Kits fertiggestellten Rumpf-Kits sollten die strukturelle Verklebung und die Elektrik genau untersucht werden, da diese nicht der Werftpraxis entsprechen müssen. Der feste Rumpf darunter sollte dennoch auf frühere Schäden durch Grundberührung im Bereich der Flossenkiel-Wurzel überprüft werden. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Die Seafarer 31 Mark I ist typischerweise in den Vereinigten Staaten zu finden. Für einen Kaufinteressenten lautet das Fazit einfach:
- Klären Sie ab, ob der Rumpf ab Werft fertiggestellt oder als Seacraft-Bausatz übergeben wurde.
- Überprüfen Sie vor dem Kauf ein Balsaholzdeck auf Feuchtigkeit.
- Stellen Sie sicher, dass das Kraftstoffsystem des Motors den aktuellen Sicherheitsstandards entspricht.
- Rechnen Sie mit Bimini, Autopilot und Kartenplotter eher als Standardausrüstung denn als Premium-Extras.
- Wählen Sie das Rigg (Slup oder Yawl) entsprechend Ihren Vorlieben für die Handhabung; beide Riggtypen sind vorhanden.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Seafarer 31 Mk I. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 1 Zeile
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Feb. 25 | 1 | 6.043 € | — |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
2 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Moody 31 Mk I | 30.75' | $ 27.088 | 27 | 3 |
| Rustler 31 | 31.42' | $ 17.612 | 14 | 0 |
