Guía del comprador del Seafarer 31 Mk I
El Seafarer 31 Mark I es un velero de regata-crucero estadounidense de 31 pies construido por Seafarer Yachts desde 1968, con diseño de William H. Tripp Jr. y desarrollo de McCurdy & Rhodes. En el mercado de ocasión aparece como un barco terminado de fábrica o, en algunos casos, como un casco suministrado originalmente como kit Seacraft para su finalización por parte de aficionados. Esta división es más importante que cualquier detalle estético al comparar barcos usados del Seafarer 31 Mk I, ya que la finalización de un kit puede ocultar sistemas no estándar detrás de una cubierta que, por lo demás, resulta familiar.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Todos los Mark I tienen capacidad para cuatro plazas, con un camarote de proa en V doble y dos literas del salón rectas en la cabina principal. La cocina es una unidad a estribor justo a popa del camarote de proa, equipada con un fogón de dos quemadores, una nevera de hielo y un fregadero doble, mientras que el aseo se encuentra en el lado opuesto, a babor. La quilla de aleta fija y el timón sobre skeg con caña son constantes en toda la flota, al igual que el aparejo sloop a tope de palo, aunque algunos barcos se terminaron con el aparejo opcional de yawl. La cubierta con núcleo de balsa sobre un casco de fibra de vidrio maciza es la característica de la distribución con mayor implicación de costes a largo plazo, ya que ese núcleo suele ser el principal sospechoso en las inspecciones de humedad.
Equipamiento y mejoras habituales
La mayoría de los barcos que encontrará han ido mucho más allá de las especificaciones de 1968. Con frecuencia se equipan con bimini, piloto automático y plotter cartográfico, formando el conjunto básico de confort y navegación que un comprador debería esperar como algo normal, no como una sorpresa. Más allá de estos, el contexto del mercado no señala otros niveles de equipamiento recurrentes, por lo que cualquier otro equipo adicional debe interpretarse como la elección de un propietario individual en lugar de un estándar de flota. La propulsión típica sigue siendo un motor de gasolina de la época, y su presencia determina qué mejoras de energía y seguridad puede haber añadido un vendedor determinado.
Qué inspeccionar
La cubierta con núcleo de balsa es el objetivo principal de la inspección, ya que la saturación del núcleo es la vulnerabilidad conocida de esta construcción. Realice pruebas de presión en el techo de la cabina y las brazolas, y busque zonas blandas o parches de reparación anteriores. Para los cascos construidos en kit completados bajo el programa Seacraft Kits, examine minuciosamente la unión estructural y los recorridos eléctricos que pueden no coincidir con las prácticas de fábrica. El casco sólido inferior aún debe revisarse para detectar daños por varada previos alrededor de la base de la quilla de aleta. (1)
Disponibilidad y conclusión para el comprador
El Seafarer 31 Mark I se encuentra habitualmente en los Estados Unidos. Para un comprador potencial, la conclusión es sencilla:
- Confirme si el casco está acabado de fábrica o es una construcción terminada como kit de Seacraft.
- Realice una inspección del núcleo de la cubierta de balsa en busca de humedad antes de realizar cualquier oferta.
- Verifique que el sistema de combustible del motor cumpla con las prácticas de seguridad.
- Espere encontrar el bimini, el piloto automático y el plotter cartográfico como equipamientos habituales y no exclusivos.
- Elija el aparejo sloop o yawl según su preferencia personal de maniobra; ambos existen.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Seafarer 31 Mk I. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 1 fila
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| feb 25 | 1 | 6097 € | — |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
2 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Moody 31 Mk I | 30.75' | $ 27.088 | 27 | 3 |
| Rustler 31 | 31.42' | $ 17.612 | 14 | 0 |