Guide d'achat RM 1370
Chercher un RM 1370 d'occasion signifie s'intéresser à un croiseur rapide de Marc Lombard construit par RM Yachts à partir de 2017, conçu pour succéder au 1360 en tant que fleuron de la marque. Il s'agit de coques en contreplaqué-époxy équipées d'un moteur diesel Volvo Penta de 75 ch et d'un gréement de cotre conçu pour faciliter les traversées en équipage réduit. Sur le marché de l'occasion, on trouve principalement des versions propriétaires à trois cabines, avec parfois quelques conversions pour optimiser l'espace technique.
Aménagements sur le marché de l'occasion
La configuration standard place la cabine propriétaire à l'avant avec une couchette très large et des WC et douche séparés. Le carré bénéficie des grands vitrages du rouf et des hublots latéraux, tandis que la cuisine et la table à cartes sont de taille standard. À l'arrière, les acheteurs doivent mesurer avec soin : l'une des couchettes de poupe est presque large comme un lit double queen-size, mais l'autre fait moins de 130 centimètres, et aucune des deux n'est particulièrement longue. Une troisième cabine peut apparaître là où un propriétaire a demandé au chantier de transformer une pièce technique. Certaines portes intérieures ne font que 40 centimètres de large, ce qui compte si vous devez déplacer du matériel volumineux ou si vous avez des contraintes de mobilité.
Équipement et améliorations courantes
Le cockpit du bateau est conçu pour faciliter les manœuvres de voile, avec six winches et un système d'écoute de grand-voile allemand alimentant un double pataras et un bout-dehors fixe pour le Code 0 ou le gennaker. Un moteur Volvo Penta D2-75 de 75 ch avec une hélice repliable à quatre pales la propulse à plus de six nœuds à 2 000 tr/min et jusqu'à 8,5 nœuds au plein régime, et le compartiment moteur est bien insonorisé pour un faible niveau sonore. Pour le confort, le tableau arrière ouvert peut recevoir des bancs optionnels qui font office de siège pour le barreur et de rangements, et le fond du cockpit cache des boîtes à cordages sous les lattes en teck pour garder la zone de travail dégagée.
Ce qu'il faut inspecter
L'élément clé de toute expertise est le vitrage du rouf. Les deux grands vitrages avant sont très lisses sans aucun traitement antidérapant, même autour des carreaux, et un expert a mis en garde contre le risque de glissade pour toute personne marchant dessus lorsqu'ils sont mouillés. Vérifiez ces zones pour détecter d'éventuels rayures ou chutes antérieures, et jugez si vous allez ajouter de la traction. Sinon, la coque en contreplaqué-époxy est simple à évaluer pour détecter d'éventuels impacts ou infiltrations d'eau au niveau des fixations de la quille et des cadènes. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
La disponibilité régionale suit les marchés où les bateaux de RM Yachts sont généralement vendus ; consultez les courtiers locaux pour connaître leur portée actuelle. Pour un acheteur, la liste des critères est courte :
- Mesurez les deux couchettes arrière ; la plus étroite risque de ne pas convenir à votre équipage
- Inspectez les vitrages lisses du rouf pour détecter tout risque de glissement et d'usure
- Confirmez l'historique et le niveau de bruit du Volvo D2-75 et de l'hélice repliable
- Vérifiez que la conversion en trois cabines est correctement finie si elle est présente
- Testez le cockpit à six winches et la grand-voile germanique pour un usage fluide en équipage réduit
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le RM 1370. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 1 ligne
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| juin 26 | 1 | 383 941 € | — |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
8 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Tartan 3700 | 37' | $ 159 500 | 55 | 21 |
| Hanse 370 | 37.24' | $ 110 571 | 42 | 5 |
| Seawind 1370 | 44.95' | $ 899 000 | 28 | 9 |
| Pogo 40 | 39.96' | $ 184 975 | 18 | 4 |
| Jeanneau Sun Fast 40 | 40' | $ 166 817 | 13 | 2 |
| Arcona 370 | 36.42' | $ 216 846 | 10 | 6 |
| J Boats J/130 | 42.7' | $ 131 250 | 6 | 4 |
| RM 1370Tu es ici | — | $ 444 777 | 1 | 1 |