Guide d'achat Reflex 38
Acheter un Reflex 38 d'occasion, c'est acquérir un bateau à la double personnalité, planifiée dès le premier jour dans les fiches techniques d'origine : un voilier de course hauturière monotype qui a également réussi l'homologation pour la location en charter ISO, une performance que le chantier souligne comme étant unique pour une classe monotype. Harley Raceboats a lancé ce modèle en 1999 sous la direction de Christian Stimson, et cette coque de 38 pieds associe un maître-bau de 12,8 pieds à une quille à bulbe de 7,55 pieds et un lest en plomb de 6 283 livres. Les unités ayant appartenu à des flottes de location sont courantes sur le marché de l'occasion ; les acheteurs doivent donc s'attendre à des signes d'usure liés à une utilisation collective plutôt qu'à une propriété individuelle.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions propriétaire à trois cabines sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les configurations propriétaire comme ex-charter sont disponibles. L'héritage du charter se traduit par une coque validée pour les opérations de navigation commerciale et la formation des marins, ce qui signifie que l'intérieur a été conçu pour absorber une utilisation répétitive et des équipages de niveaux différents. Un acheteur qui choisit entre les deux doit peser l'usure plus importante d'un ancien bateau de charter face à une utilisation généralement moins intensive d'un exemplaire privé à trois cabines.
Équipement et améliorations courantes
Les Reflex 38 sur le marché britannique sont généralement équipés d'un spi asymétrique, de winches électriques, d'un capote de descente, d'un radar, d'une balise AIS, d'un pilote automatique, d'un traceur de cartes et d'une configuration pour équipage réduit permettant à un petit groupe de mener le bateau. Pour un acheteur, les axes importants sont la puissance et l'énergie — les winches électriques réduisent les efforts sur les 87 mètres carrés de voilure du sloop fractionné — ainsi que la navigation et la sécurité, où le radar et l'AIS associés au pilote automatique et au traceur de cartes facilitent les traversées hauturières en équipage réduit. Le spi asymétrique et la capote de descente complètent un bateau déjà orienté vers une navigation rapide au largue et une protection optimale depuis le cockpit.
Ce qu'il faut inspecter
Un acheteur doit appliquer la rigueur habituelle à l'achat d'un bateau d'occasion à une coque ayant appartenu à une flotte de location : confirmer que le pont et la coque en stratifié massif ne présentent aucune trace d'impact non réparée, vérifier que le moteur diesel Yanmar (de 38 chevaux selon les fiches techniques) démarre proprement et se refroidit correctement, et inspecter la quille à bulbe en plomb ainsi que le safran suspendu pour détecter d'éventuelles marques de talonnage liées à l'utilisation en flotte.
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Le marché typique pour les Reflex 38 d'occasion se situe au Royaume-Uni. Pour un acheteur sur place, le message est clair : recherchez un voilier en version propriétaire à trois cabines si c'est l'utilisation privée qui est visée, prévoyez un budget pour un exemplaire issu du charter si le prix s'y prête, et confirmez que l'équipement de navigation et de manœuvre en équipage réduit, souvent installé de série, est opérationnel.
- Décider entre les aménagements à trois cabines classiques pour propriétaires et les versions d'anciens bateaux de charter
- Vérifier le bon fonctionnement des winches électriques, du radar, de l'AIS, du pilote automatique et du traceur de cartes
- Inspecter la coque et le pont en stratifié massif, le moteur diesel Yanmar, la quille à bulbe et le safran suspendu
- Négocier sur le marché britannique
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Reflex 38. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 2 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 3 | 46 552 € | — |
| avr. 26 | 1 | 46 552 € | 0.0% |
Où ils sont listés
Les annonces Reflex 38 couvrent 1 pays. Royaume-Uni arrive en tête avec 1 annonces.
Répartition par Pays
1 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Royaume-Uni | 46 552 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
6 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Sydney Yachts 38 | 38.5' | $ 67 000 | 14 | 4 |
| Sigma 38 | 38.33' | $ 45 403 | 12 | 2 |
| Northshore 38 | 37.99' | $ 50 653 | 11 | 5 |
| Laurent Giles 38 | 38.83' | $ 48 236 | 10 | 3 |
| Seaquest Yachts 38 | 38.06' | $ 79 335 | 9 | 3 |
| Reflex 38Tu es ici | — | $ 52 868 | 1 | 0 |