Pearson 39 à vendre et aperçu du marché

William Shaw·1970 – 1978·Pearson Yachts
Pearson 39 drawingPlan du chantier
Type de coque
Monocoque · dérive
Gréement
Sloop en tête
LOA
39.25' · 11.96 m
Dépl.
17 000 lbs · 7 711 kg
Première année
1970

Le Pearson 39 s'impose comme l'un des croiseursrégatiers les plus ambitieux de Bill Shaw, issu de la période de construction de Pearson Yachts entre la fin des années 1960 et la fin des années 1970. C'est un sloop à dérive (ou un yawl en option) de 39 pieds conçu pour être à la fois rapide et habitable. Produit de 1970 à 1977 selon les propres archives du chantier, bien qu'une autre source indique une production se poursuivant jusqu'en 1978 au sein de l'usine de Portsmouth, dans le Rhode Island, avec un estimation d'environ 150 coques, ce plan reflète l'intention de Shaw de construire un bateau de performance plutôt qu'un lourd mouillage de croisière côtière. Sa silhouette basse et ses lignes épurées et fluides forment un spectacle mémorable, que l'on soit mouillé dans une lagune des Caraïbes ou en croisière au large des côtes atlantiques, pacifiques ou du golfe.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
4 969 €
Demandé, pas vendu · 2 annonces
Annonces récentes · 90 j
1
2 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
-14.0%
vs. médiane 12 mois
Pays avec annonces
1
États-Unis (100.0%)

Annonces récentes

3 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Pearson 39

Chercher un Pearson 39 sur le marché de l'occasion signifie rechercher l'un des quelque 150 voiliers de croisière à dérive dessinés par Bill Shaw et construits entre 1970 et 1978, dont une douzaine sont en gréement de yawl. Il s'agit de bateaux de 39 pieds orientés vers la performance issus de l'époque de Pearson Yachts à Portsmouth, et l'acheteur avisé regarde au-delà des lignes épurées pour analyser la mécanique de la dérive et les équipements électriques d'époque avant de signer.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Le Pearson 39 offre sept couchages et était proposé d'origine avec deux aménagements principaux pour la cabine avant ; les bateaux d'occasion varieront donc dans l'agencement des banquettes et de la table, tout en partageant la cabine propriétaire avant avec accès privatif à une salle d'eau, la cuisine en L à tribord, et le centre de navigation à bâbord avec couchette de quart. Le cockpit spacieux de 2,80 m (9 pieds 3 pouces) abrite des coffres à bâbord et à tribord ainsi qu'un coffre de roulis, et le poste de barre est étonnamment reculé dans le cockpit. Les acheteurs doivent noter que le plancher d'origine n'était qu'une contre-plaque antidérapante sans plancher en bois fini, ce qui constitue souvent un objectif d'amélioration esthétique courant.

Équipement et améliorations courantes

Sur le marché de l'occasion, des systèmes solaires et des convertisseurs sont fréquemment installés, ce qui correspond aux origines basiques du bateau en 12 volts CC et au désir d'avoir une source d'énergie silencieuse au mouillage. Des bossoirs pour l'annexe sont également courants, pratiques compte tenu des larges passerelles et du pont avant dégagé pour l'envoi et la réception de l'annexe. Au-delà de cela, la plupart des autres équipements ont tendance à être installés par les propriétaires et doivent être évalués sur leur état plutôt que d'être pris pour acquis. (1)

Ce qu'il faut inspecter

La dérive est un stratifié de fibre de verre pivotant sur une axe en bronze dans l'emplanture de quille et relevée par un ensemble de double winch avec tambour ; inspectez donc l'axe, le puits de dérive et le fonctionnement des winchs pour détecter toute entrée d'eau ou blocage. La liaison coque-pont est constituée d'une bride intérieure boulonnée et stratifiée avec un rail de fargue en teck vissé ; vérifiez l'état du teck et la solidité du joint. Le skeg de safran est moulé dans la coque avec une bague de roulement en bronze, un point à examiner pour détecter tout jeu. Comme le pont est sandwich balsa de bout de fil, recherchez les zones molles qui indiquent une saturation de l'âme. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Les Pearson 39 apparaissent généralement sur le marché américain. Pour un acheteur, la liste de contrôle est courte et pragmatique :

  • Vérifier le bon fonctionnement de l'axe de dérive en bronze et du treuil de tambour
  • Sonder le pont en sandwich balsa à la recherche de zones molles
  • Confirmer l'intégrité de la liaison coque-pont et du rail de fargue en teck
  • Évaluer le moteur essence Universal de 30 ch et le système 12 volts, en prévoyant des mises à niveau avec des panneaux solaires et un convertisseur
  • Se décider pour le plancher sur contre-moule : l'accepter ou budgétiser un fini

Où ils sont listés

Les annonces Pearson 39 couvrent 1 pays. États-Unis arrive en tête avec 2 annonces.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

2 annonces · 1 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
États-Unis4 969 €21100.0%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

4 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Dufour F3939.3'$ 67 685133
Pearson 3332.92'$ 19 000135
Moody 3938.58'$ 54 038121
Pearson 39Tu es ici$ 5 70021

Questions fréquentes

01Combien coûte un Pearson 39 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Pearson 39 d'occasion sur les 12 derniers mois est 4 969 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Pearson 39 sont à vendre ?+
1 annonce Pearson 39 a été publiée sur les 90 derniers jours, et 2 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Les prix des Pearson 39 montent-ils ou baissent-ils ?+
Le prix demandé médian du Pearson 39 a diminué de 14.0% sur les 3 derniers mois par rapport à la médiane sur 12 mois.
04Où les voiliers Pearson 39 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Pearson 39 d'occasion sur les 12 derniers mois sont États-Unis (100.0%).
05Que regarder à la place d'un Pearson 39 ?+
Les modèles comparables incluent Dufour F39, Pearson 33, Moody 39. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.