Guide d'achat Pearson 26
Acheter un Pearson 26 d'occasion signifie envisager l'un des petits croiseurs-régatiers les plus prolifiques dessinés par William Shaw pour Pearson Yachts, construit de 1970 à 1983 à plus de 1 700 exemplaires standard et quelques centaines de variantes en monotypie (One-Design). La plupart des unités d'occasion sont le modèle traditionnel à pont, que l'on trouve partout aux États-Unis.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Le Pearson 26 standard offre une cabine avant en V fermée par des portes coulissantes, un canapé convertible à tribord et une couchette de dinette, avec un cabinet de toilette fermé entre les cabines et une penderie en face. Le One-Design partage la même coque et la même cabine avant en V, mais sacrifie de l'espace sous le pont au profit d'un cockpit plus long de deux pieds, ce qui rend la couchette centrale assez étroite pour un mètre quatre-vingts moyen, à moins que des options n'aient été ajoutées. Les deux modèles stockent le matériel dans les coffres de cockpit et sous les couchettes ; le One-Design destinait son coffre de bâbord à un réservoir de carburant.
Équipement et améliorations courantes
L'installation du bateau pour la navigation en équipage réduit est une amélioration moins fréquente sur le marché de l'occasion, tout comme l'ajout d'un spinnaker et d'un système de charge solaire. Pour un acheteur, une configuration en équipage réduit signifie une manipulation des voiles plus simple pour un équipage solo ou en couple ; un spinnaker permet d'augmenter la portée au portant mais nécessite du matériel de pont, tandis que les panneaux solaires alimentent les batteries de servitude sans avoir à démarrer le moteur hors-bord. Le bateau a été conçu autour d'un moteur hors-bord à arbre long de 6 à 10 chevaux installé dans un puits de poupe ; la plupart des propriétaires ayant fait expertiser leur bateau utilisent des moteurs de 8 ou 10 ch et affichent 5 à 6 nœuds au moteur, il convient donc de vérifier la présence d'une embase longue pour éviter la cavitation.
Ce qu'il faut inspecter
La liaison coque-pont est un point faible connu, des fuites ayant été signalées sur de nombreux bateaux en raison d'un adhésif défaillant sous le rail en vinyle ; vérifiez donc l'absence de taches sous le rail. Les bagues de safran suscitent fréquemment les commentaires des propriétaires au sujet de leur usure, et les roulements en nylon situés aux deux extrémités du tube s'usent généralement avec une utilisation intensive ou dans l'eau vaseuse. La quille en fonte n'a pas été correctement préparée et est sujette à la rouille ; inspectez les boulons de quille et leur liaison, bien que de légères fissures à cet endroit soient purement esthétiques. Vérifiez chaque année la traverse de soutien de mât près du capot avant pour détecter toute infiltration d'eau et délamination, ainsi que les deux extrémités de l'épontille de compression. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux sont disponibles aux États-Unis. Voici une liste de contrôle pratique pour l'inspection :
- Tester la liaison coque-pont pour détecter les fuites et les traces d'eau sur les rails
- Inspecter les bagues et le tube de safran pour détecter l'usure
- Vérifier l'étanchéité et la corrosion de la quille en fonte et des boulons de quille
- Confirmer la présence d'un moteur hors-bord à arbre long et son puissance typique de 6 à 10 ch
- Examiner la traverse de mât et l'épontille de compression pour détecter toute délamination
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Pearson 26. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 10 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| avr. 25 | 1 | 1 718 € | — |
| juin 25 | 1 | 4 295 € | +150.0% |
| juil. 25 | 1 | 8 590 € | +100.0% |
| août 25 | 3 | 3 436 € | -60.0% |
| sept. 25 | 1 | 2 577 € | -25.0% |
| déc. 25 | 1 | 3 006 € | +16.6% |
| mars 26 | 1 | 2 148 € | -28.6% |
| avr. 26 | 1 | 5 154 € | +140.0% |
| juin 26 | 4 | 6 872 € | +33.3% |
| août 26 | 1 | 6 443 € | -6.3% |
Où ils sont listés
Les annonces Pearson 26 couvrent 1 pays. États-Unis arrive en tête avec 9 annonces.
Répartition par Pays
9 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 5 154 € | 9 | 5 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
4 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Sadler 26 | 25.75' | $ 12 131 | 28 | 8 |
| Pearson 26Tu es ici | — | $ 6 000 | 9 | 5 |
| Grampian 26 | 26' | $ 7 500 | 6 | 0 |
| MacWester 26 | 26' | $ 4 756 | 6 | 1 |