Pearson 26 买家指南
购买一艘二手的 Pearson 26 意味着要考虑由 William Shaw 为 Pearson Yachts 绘制的最畅销的小型巡航竞赛帆船之一。该车型于 1970 年至 1983 年间建造，标准船体数量超过 1,700 艘，还有几百艘统一设计（One-Design）变型船。大多数二手船都是传统的甲板版型，在美国各地都能见到它们的身影。
二手市场上的布局
标准的 Pearson 26 在船首设有一个被滑动门围住的 V 形床位、一个可转换的右舷长椅床位以及一个餐桌床位，在两个船舱之间还有一个封闭式卫生间，对面则是一个挂衣柜。One-Design 与前者共享相同的船体和 V 形床位，但牺牲了甲板下的空间，换来了长两英尺的驾驶舱，这使得平均身高 6 英尺的人在船中部睡觉时显得有些拥挤，除非加装了选装件。这两个型号都将装备收纳在驾驶舱的后部储物舱和甲板下的床位中；One-Design 将其左舷后部储物舱指定为燃油箱。
设备与常见升级
在二手市场上，针对少人操作配置船只的船主较少，球帆和太阳能充电系统也是如此。对于买家而言，少人操作配置意味着单人或双人船员可以更轻松地操控船帆；球帆增加了顺风航程，但需要甲板设备；而太阳能电池板可以在不启动舷外机的情况下为生活电池组充电。该船的设计围绕船尾井中的 6 至 10 马力长轴舷外机展开；大多数接受过船舶检验的船主使用的是 8 或 10 马力，并反馈在动力驱动下速度可达 5 到 6 节，因此请务必核实长轴配置以避免空化。
检查要点
船体与甲板连接处是已知的薄弱环节，据报道许多船只因乙烯基舷缘下方的粘合剂失效而发生渗漏，因此请检查舷缘下方是否有污渍。舵轴承经常收到关于失效的船主反馈，且在重载使用或沙质水域中，管状舵轴承两端的尼龙部件预计会磨损。铁龙骨未进行妥善处理，易生锈；请检查龙骨螺栓和连接处，尽管那里的轻微裂纹仅属于外观瑕疵。每年检查靠近前舱口的桅杆支撑梁是否有进水及脱层情况，并检查压杆的两端。 (1)
可得性及买家建议
这些船在美国有售。实用的验船清单如下：
- 检测船体与甲板连接处是否有渗漏及舷缘污渍
- 检查舵轴承和舵管是否磨损
- 检查铁龙骨和龙骨螺栓是否有腐蚀
- 核实长轴舷外机并确认功率在 6–10 马力范围内
- 检查桅梁和压杆是否有脱层
价格与数量趋势
Pearson 26 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 10 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年4月 | 1 | ¥13,445 | — |
| 25年6月 | 1 | ¥33,614 | +150.0% |
| 25年7月 | 1 | ¥67,227 | +100.0% |
| 25年8月 | 3 | ¥26,891 | -60.0% |
| 25年9月 | 1 | ¥20,168 | -25.0% |
| 25年12月 | 1 | ¥23,523 | +16.6% |
| 26年3月 | 1 | ¥16,807 | -28.6% |
| 26年4月 | 1 | ¥40,336 | +140.0% |
| 26年6月 | 4 | ¥53,782 | +33.3% |
| 26年8月 | 1 | ¥50,420 | -6.3% |
挂牌平台分布
Pearson 26 在售信息覆盖 1 个国家。 美国 以 9 条在售信息领先。
国家 分布
9 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 美国 | ¥40,336 | 9 | 5 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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