Pacific Seacraft 40 à vendre et aperçu du marché

1997·Pacific Seacraft
Plan approximatif

Survole une mesure pour voir sa valeur

Type de coque
Monocoque · aileron
Gréement
Cotre
LOA
42.16' · 12.85 m
Dépl.
24 000 lbs · 10 886 kg
Première année
1997

Le Pacific Seacraft 40 est un cotre à fort déplacement à arrière en canot, conçu par Bill Crealock et construit aux ÉtatsUnis par Conyplex Pacific Seacraft. Il a été lancé en 1997 comme la grande sœur modernisée du célèbre ancre Crealock 37. À l'extérieur, il ressemble beaucoup à ses sœurs plus grandes et plus petites de la gamme, et chaque modèle de cette série présente des modifications de formes et des améliorations visant principalement à améliorer les performances et la sécurité. Avec une longueur horstout (LHT) de 42 pieds 2 pouces, une longueur à la flottaison (LWL) de 31 pieds 3 pouces, une largeur de 12 pieds 5 pouces et un déplacement de 24 000 livres, le 40 est un véritable voilier hauturier conçu pour les voyages au long cours.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
206 102 €
Demandé, pas vendu · 21 annonces
Annonces récentes · 90 j
5
21 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
+33.3%
vs. médiane 12 mois
Pays avec annonces
3
États-Unis (90.5%) · Australie (4.8%) · Guernesey (4.8%)

Annonces récentes

28 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Pacific Seacraft 40

Le Pacific Seacraft 40 sur le marché de l'occasion est le même bateau que certains marins appellent le Crealock 40, un cotre à fort déplacement à arrière en canot lancé en 1997 comme une version sœur plus grande et modernisée du Crealock 37, conçu pour les grandes traversées. L'achat d'un tel voilier signifie peser la réputation d'une coque hauturière éprouvée face aux réalités d'un équipement configuré par l'armateur et à l'usure inhérente à une utilisation au large.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Les versions propriétaire à trois cabines sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les deux configurations sont disponibles, et les exemplaires issus du charter sont fréquents. L'aménagement intérieur standard offre jusqu'à six couchages, avec une cabine avant proposée en version double îlot ou en cabine avant en V classique, une couchette de quart de mer et un carré convertible. Une cuisine en U, une grande salle d'eau avec douche séparée et de bons rangements définissent l'espace de vie, quel que soit l'aménagement avant choisi par le voilier.

Équipement et améliorations courantes

La plupart des voiliers que vous examinerez sont généralement équipés de chauffage, d'un convertisseur, d'un pilote automatique, d'un radar, de panneaux solaires, d'un capote de descente, d'un traceur de cartes, de winches électriques et d'un bimini — un ensemble qui signifie qu'un acheteur peut s'attendre à une autonomie énergétique et de navigation complète sans dépenses immédiates. Les ajouts fréquents comprennent la climatisation, l'AIS, le radeau de survie, le dessalinisateur, la douche de cockpit et le générateur éolien, indiquant des bateaux configurés pour une vie à bord prolongée ou la croisière tropicale. Une grand-voile sur enrouleur et un spi asymétrique sont moins courants, s'agissant généralement d'une amélioration spécifique du propriétaire plutôt que d'un équipement standard.

Ce qu'il faut inspecter

Le mât placé à l'arrière — dont le bord d'attaque se situe à 43,2 % de la longueur à la flottaison depuis l'ancre de proue — peut rendre le bateau difficile à équilibrer ; confirmez que le réglage des voiles et les systèmes de prise de ris sont en bon état afin qu'un équipage réduit puisse contrer cette tendance. Vérifiez également le moteur auxiliaire Yanmar 4JH2E de 50 chevaux, l'accès facile au moteur, ainsi que les réservoirs de carburant de 70 gallons et d'eau de 150 gallons dans le cadre d'une expertise sous réserve. (1)

Disponibilité et conseils aux acheteurs

Ces bateaux apparaissent aux États-Unis, à Antigua et Barbuda, en Australie et à Guernesey. Pour l'acheteur, les enseignements sont simples :

  • Privilégiez un aménagement à trois cabines avec un propriétaire actif et documenté, mais acceptez l'un des plans de couchage en avant
  • Vérifiez que les systèmes couramment installés (pilote automatique, radar, panneaux solaires, winches électriques) sont opérationnels
  • Prévoyez un budget pour le matériel de croisière souvent requis si le bateau spécifique en est dépourvu
  • Inspectez le gréement de cotre et le comportement de l'équilibre du mât arrière sous voiles

Où ils sont listés

Les annonces Pacific Seacraft 40 couvrent 3 pays. États-Unis arrive en tête avec 19 annonces (90.5%), suivi de Australie et Guernesey.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

21 annonces · 3 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
États-Unis208 249 €19590.5%
Australie81 582 €104.8%
Guernesey190 202 €104.8%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

5 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Pacific Seacraft 3736.92'$ 135 0005916
Island Packet 4040'$ 159 0005219
Passport 4039.42'$ 99 000274
Caliber 4040.92'$ 169 000268
Pacific Seacraft 40Tu es ici$ 240 000215

Questions fréquentes

01Combien coûte un Pacific Seacraft 40 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Pacific Seacraft 40 d'occasion sur les 12 derniers mois est 206 102 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Pacific Seacraft 40 sont à vendre ?+
5 annonces Pacific Seacraft 40 ont été publiées sur les 90 derniers jours, et 21 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Les prix des Pacific Seacraft 40 montent-ils ou baissent-ils ?+
Le prix demandé médian du Pacific Seacraft 40 a augmenté de 33.3% sur les 3 derniers mois par rapport à la médiane sur 12 mois.
04Où les voiliers Pacific Seacraft 40 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Pacific Seacraft 40 d'occasion sur les 12 derniers mois sont États-Unis (90.5%), Australie (4.8%), Guernesey (4.8%).
05Les annonces Pacific Seacraft 40 baissent-elles de prix ?+
Environ 29% des annonces Pacific Seacraft 40 ont eu une baisse de prix, avec une remise moyenne de 16.7% sur le prix demandé initial. Une annonce restée plus de 90 jours sur le marché sans baisse indique souvent que le vendeur n'est pas motivé.
06Que regarder à la place d'un Pacific Seacraft 40 ?+
Les modèles comparables incluent Pacific Seacraft 37, Island Packet 40, Passport 40. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.