Pacific Seacraft 40: veleros en venta y panorama del mercado

1997·Pacific Seacraft
Dibujo aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Cúter
LOA
42.16' · 12.85 m
Despl.
24.000 lbs · 10.886 kg
Primer año
1997

El Pacific Seacraft 40 es un cúter de desplazamiento pesado con popa de canoa diseñado por Bill Crealock y construido en los EE. UU. por Conyplex Pacific Seacraft, presentado en 1997 como la hermana mayor y modernizada del famoso ancla Crealock 37. A primera vista, se parece mucho a sus hermanas mayores y menores de la línea, y cada modelo de esa gama incorpora modificaciones de formas y perfeccionamientos destinados principalmente a mejorar el rendimiento y la seguridad. Con una eslora total de 42 pies y 2 pulgadas, una eslora en flotación de 31 pies y 3 pulgadas, una manga de 12 pies y 5 pulgadas y un desplazamiento de 24.000 libras, el 40 es un barco de altura serio construido para viajes de larga distancia.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
205.938 €
De salida, no de venta · 21 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
5
21 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
+33.3%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
3
Estados Unidos (90.5%) · Australia (4.8%) · Guernsey (4.8%)

Anuncios recientes

28 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Pacific Seacraft 40

El Pacific Seacraft 40 en el mercado de ocasión es el mismo barco que algunos navegantes denominan Crealock 40, un cúter de desplazamiento pesado con popa de canoa introducido en 1997 como una hermana mayor y modernizada del Crealock 37, construido para la navegación de altura. Adquirir uno significa sopesar un casco de altura muy reputado frente a las realidades de un equipamiento configurado por el propietario y al desgaste que conlleva el uso en alta mar.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Las distribuciones de tres camarotes con armador son las más comunes en el mercado de ocasión, pero ambas están disponibles, y los ejemplares procedentes de chárter son habituales. El interior estándar ofrece hasta seis plazas para dormir, con un camarote de proa que se presenta como una litera doble isla o como camarote de proa en V convencional, una litera de popa marinera y un comedor convertible. Una cocina en U, un aseo grande con ducha independiente y buenos estibores definen la distribución interior independientemente de la configuración de proa que presente cada barco.

Equipamiento y mejoras habituales

La mayoría de los veleros que verá suelen estar equipados con calefacción, inversor, piloto automático, radar, paneles solares, capota antirrociones, plotter cartográfico, winches eléctricos y bimini; un conjunto que significa que el comprador puede esperar autonomía energética y de navegación sin necesidad de gastos inmediatos. Las adiciones más habituales incluyen aire acondicionado, AIS, balsa salvavidas, potabilizadora, ducha en bañera y generador eólico, lo que apunta a barcos preparados para vivir a bordo durante largos periodos o para cruceros tropicales. Una vela mayor enrollable y un spinnaker asimétrico son menos comunes, por lo general siendo una mejora específica del propietario más que un elemento estándar del inventario.

Qué inspeccionar

El mástil situado a popa —con su borde de ataque ubicado en el 43,2 % de la eslora en flotación desde el ancla de proa— puede dificultar el equilibrio del barco; confirme que el trimado de las velas y los sistemas de rizar estén en buen estado para que una tripulación reducida pueda controlar esa tendencia. De lo contrario, verifique el motor auxiliar Yanmar 4JH2E de 50 caballos, el buen acceso al motor, y los depósitos de combustible de 70 galones y de agua de 150 galones como parte de cualquier inspección condicional. (1)

Disponibilidad y conclusión para el comprador

Estos barcos aparecen en Estados Unidos, Antigua y Barbuda, Australia y Guernsey. Para un comprador, la conclusión es sencilla:

  • Prefiera una distribución de tres camarotes con historial documentado del propietario, pero acepte cualquiera de los planes de literas de proa.
  • Confirme que los sistemas habitualmente instalados (piloto automático, radar, paneles solares, winches eléctricos) estén operativos.
  • Reserve presupuesto para el equipo de crucero más habitual si al barco específico le falta.
  • Realice una inspección del aparejo de cúter y del comportamiento de equilibrio del mástil de popa navegando.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Pacific Seacraft 40 abarcan 3 países. Estados Unidos encabeza con 19 anuncios (90.5%), seguido de Australia y Guernsey.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

21 anuncios · 3 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Estados Unidos208.083 €19590.5%
Australia81.517 €104.8%
Guernsey190.050 €104.8%

Modelos comparables

Eslora total, desplazamiento y época parecidos. Haz clic en una fila para ir a la página de mercado de ese modelo.

Comparación con modelos similares

5 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Pacific Seacraft 3736.92'$ 135.0005916
Island Packet 4040'$ 159.0005219
Passport 4039.42'$ 99.000274
Caliber 4040.92'$ 169.000268
Pacific Seacraft 40Estás aquí$ 240.000215

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Pacific Seacraft 40 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Pacific Seacraft 40 de ocasión en los últimos 12 meses es 205.938 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Pacific Seacraft 40 hay en venta?+
5 anuncios de Pacific Seacraft 40 se han publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 21 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Pacific Seacraft 40 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Pacific Seacraft 40 ha subido un 33.3% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Pacific Seacraft 40?+
Los principales mercados de anuncios de Pacific Seacraft 40 de ocasión en los últimos 12 meses son Estados Unidos (90.5%), Australia (4.8%), Guernsey (4.8%).
05¿Los anuncios de Pacific Seacraft 40 bajan de precio?+
Alrededor del 29% de los anuncios de Pacific Seacraft 40 han tenido una rebaja de precio, con un descuento medio del 16.7% sobre el precio inicial. Un anuncio que lleva más de 90 días en el mercado sin una rebaja suele indicar que el vendedor no tiene prisa.
06¿Qué debería mirar en lugar de un Pacific Seacraft 40?+
Modelos comparables son Pacific Seacraft 37, Island Packet 40, Passport 40. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.