Guide d'achat Outremer 55-2
Chercher sur le marché de l'occasion un Outremer 55-2 signifie rechercher un catamaran de croisière de la génération 2021 mesurant 54 pieds 9 pouces de long et 27 pieds 2 pouces de large, conçu par VPLP avec une esthétique signée Le Quément et des aménagements intérieurs de Darnet, et construit par Outremer Yachting comme le modèle de transition entre le 5X et le 51. Il s'agit d'un sloop fractionné à dérives sabres, configuré pour la navigation hauturière en équipage réduit, doté d'une colonne de barre pivotante et d'une autonomie électrique revendiquée par le chantier grâce à un parc de panneaux solaires de 2,3 kW sur le rouf et des winches électriques plutôt que hydrauliques.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions propriétaire à trois cabines sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les versions à trois et quatre cabines sont disponibles, et les exemplaires d'anciens bateaux de charter sont fréquents. Le fond du carré s'ouvre entièrement sur le cockpit, de sorte que tout acheteur doit garder à l'esprit que l'utilisation en charter peut être plus difficile pour le bateau que la propriété privée. L'aménagement optionnel à quatre cabines doubles échange une partie de l'ouverture du carré contre des couchages, ce qui est un facteur important pour les familles ou les navigations en équipage.
Équipement et améliorations courantes
La plupart des bateaux sur le marché disposent d'un équipement de croisière complet. Les systèmes fréquemment installés comprennent des panneaux solaires, des batteries lithium, un dessalinisateur, un traceur de cartes, une balise AIS, un radar et un convertisseur — l'ensemble énergétique et de navigation essentiel qui permet au voilier de tenir ses promesses d'autonomie. Les winches électriques sont plutôt la norme pour gagner du poids que la rareté, et un hardtop avec bimini et bossoirs d'annexe apparaît souvent, soutenant une plateforme rigide pour les panneaux solaires et l'annexe. Les améliorations fréquentes incluent un pilote automatique, Starlink, un congélateur et une configuration pour équipage réduit, tandis qu'une hélice d'étrave, un trampoline ou une douche de cockpit sont des ajouts moins courants de la part des propriétaires. Les acheteurs doivent accorder un poids important à l'ensemble du hardtop et des bossoirs, car il permet d'utiliser les panneaux solaires et l'annexe comme le prévoit la conception.
Ce qu'il faut inspecter
Le rouf est conçu pour être plus léger tout en restant rigide, avec davantage d'ouvertures que les constructions précédentes. Inspectez donc ces ouvertures et leurs alentours pour détecter tout signe de fatigue ou d'infiltration d'eau après les cycles de location. Vérifiez le mouvement et le verrouillage du poste de barre pivotant, car il s'agit d'un élément structurel mobile entre les positions pont arrière et hardtop. Contrôlez le système de winches électriques compte tenu de la conception plus légère, et examinez le parc de panneaux solaires de 2,3 kW sur le rouf pour détecter toute délamination ou fatigue de fixation. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces catamarans apparaissent généralement en France, au Monténégro, au Danemark, au Royaume-Uni et à Grenade. Pour un acheteur, la liste de contrôle est simple : confirmer le nombre de cabines et le statut d'ex-charter ; tester l'espace ouvert entre le carré et le cockpit ; vérifier le bon fonctionnement des panneaux solaires, du parc lithium, du dessalinisateur et du winch électrique ; inspecter les ouvertures du rouf et la colonne de barre pivotante ; et s'assurer de la présence d'un hardtop, de bossoirs et d'un gréement adapté à la navigation en équipage réduit.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Outremer 55-2. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 11 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| mars 25 | 1 | 1 684 321 € | — |
| avr. 25 | 2 | 1 837 000 € | +9.1% |
| mai 25 | 2 | 1 839 511 € | +0.1% |
| sept. 25 | 2 | 1 796 116 € | -2.4% |
| déc. 25 | 1 | 1 825 000 € | +1.6% |
| janv. 26 | 3 | 1 749 000 € | -4.2% |
| févr. 26 | 1 | 1 399 000 € | -20.0% |
| avr. 26 | 5 | 1 999 000 € | +42.9% |
| juin 26 | 1 | 1 595 000 € | -20.2% |
| août 26 | 2 | 1 883 555 € | +18.1% |
| sept. 26 | 6 | 1 916 026 € | +1.7% |
Où ils sont listés
Les annonces Outremer 55-2 couvrent 7 pays. France arrive en tête avec 6 annonces (31.6%), suivi de Panama et Danemark.
Répartition par Pays
19 annonces · 7 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| France | 1 672 000 € | 6 | 0 | 31.6% |
| Panama | 1 916 026 € | 5 | 5 | 26.3% |
| Danemark | 2 040 121 € | 2 | 0 | 10.5% |
| Fidji | 1 825 041 € | 2 | 2 | 10.5% |
| Monténégro | 1 990 112 € | 2 | 0 | 10.5% |
| Royaume-Uni | 1 693 233 € | 1 | 0 | 5.3% |
| États-Unis | 1 916 026 € | 1 | 1 | 5.3% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
7 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Nautitech 541/542 | 53.48' | $ 841 586 | 26 | 7 |
| Outremer 55-2Tu es ici | — | $ 2 150 000 | 19 | 8 |
| More Boats 55 | 54.79' | $ 316 440 | 15 | 4 |
| Outremer 50/55 | 55' | $ 375 000 | 15 | 4 |
| Catana 53 | 53.08' | $ 1 650 000 | 12 | 0 |
| HH Catamarans 55 | 54.92' | $ 2 270 000 | 10 | 4 |
| NEEL 52 | 52' | $ 1 572 795 | 10 | 3 |