Guía del comprador del Outremer 55-2
Buscar en el mercado de ocasión un Outremer 55-2 significa analizar un catamarán de crucero de la era de 2021 con una eslora de 54 pies y 9 pulgadas y una manga de 27 pies y 2 pulgadas, diseñado por VPLP con el estilo de Le Quément y los interiores de Darnet, y construido por Outremer Yachting como el modelo que hace de puente entre el 5X y el 51. Se trata de un sloop fraccionado con orza de sable preparado para navegación de altura con tripulación reducida, equipado con un pedestal de rueda giratorio y una autosuficiencia eléctrica declarada por el astillero basada en un conjunto de paneles solares de 2,3 kW sobre la carroza y winches eléctricos en lugar de sistemas hidráulicos.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Las distribuciones de tres camarotes del armador son las más comunes en el mercado de ocasión, pero están disponibles tanto versiones de tres como de cuatro camarotes, y los ejemplares procedentes de chárter son habituales. La parte trasera del salón se abre por completo a la bañera, por lo que cualquier comprador debe tener en cuenta que el uso en chárter puede ser más duro para el barco que una propiedad privada. La configuración opcional de cuatro camarotes dobles sacrifica algo de la apertura del salón a cambio de capacidad de dormir, un factor importante a considerar para familias o planes con tripulación.
Equipamiento y mejoras habituales
La mayoría de los barcos en el mercado cuentan con un sólido inventario de crucero. Los sistemas habitualmente instalados incluyen paneles solares, baterías de litio, potabilizadora, plotter cartográfico, AIS, radar e inversor; el núcleo energético y de navegación que permite al velero cumplir con la promesa de autosuficiencia del astillero. Los winches eléctricos son un equipamiento estándar para ahorrar peso más que una rareza, y aparece a menudo un hardtop con bimini y pescantes para la auxiliar, que soporta una plataforma rígida para los paneles solares y la embarcación. Las mejoras más habituales incluyen piloto automático, Starlink, congelador y una configuración para tripulación reducida, mientras que una hélice de proa, un trampolín o una ducha en bañera son añadidos menos comunes por parte de los propietarios. Los compradores deben sopesar muy seriamente el conjunto de hardtop y pescantes, ya que permiten gestionar los paneles solares y la auxiliar tal como lo asume el diseño.
Qué inspeccionar
La carroza está diseñada para ser más ligera pero rígida, con más aberturas que las construcciones anteriores; por lo tanto, inspeccione esas aberturas y sus alrededores en busca de cualquier signo de fatiga o filtración de agua tras los ciclos de chárter. Confirme el movimiento y el bloqueo del pedestal del timón pivotante, ya que es un elemento estructural móvil entre las posiciones de cubierta lateral y hardtop. Verifique el sistema de winches eléctricos teniendo en cuenta la intención de diseño de menor peso, y revise el conjunto de paneles solares de 2,3 kW en la carroza en busca de delaminación o fatiga en el montaje. (1)
Disponibilidad y consejos para el comprador
Estos catamaranes suelen aparecer en Francia, Montenegro, Dinamarca, el Reino Unido y Granada. Para un comprador, la lista de comprobación es sencilla: confirme el número de camarotes y si procede del chárter; pruebe la conexión abierta entre el salón y la bañera; verifique el funcionamiento de las placas solares, el litio, la potabilizadora y el molinete eléctrico; inspeccione los huecos de la carroza y la plataforma basculante; y compruebe la existencia de hardtop, pescantes y jarcia para tripulación reducida como equipamiento de crucero esperado.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Outremer 55-2. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 9 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| mar 25 | 1 | 1.630.140 € | — |
| abr 25 | 2 | 1.837.000 € | +12.7% |
| may 25 | 2 | 1.808.887 € | -1.5% |
| sept 25 | 2 | 1.768.882 € | -2.2% |
| dic 25 | 1 | 1.825.000 € | +3.2% |
| ene 26 | 3 | 1.825.000 € | 0.0% |
| abr 26 | 5 | 1.964.917 € | +7.7% |
| jun 26 | 1 | 1.595.000 € | -18.8% |
| ago 26 | 1 | 1.791.537 € | +12.3% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Outremer 55-2 abarcan 5 países. Francia encabeza con 7 anuncios (53.8%), seguido de Dinamarca y Montenegro.
Desglose por País
13 anuncios · 5 países| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Francia | 1.825.000 € | 7 | 1 | 53.8% |
| Dinamarca | 2.006.646 € | 2 | 0 | 15.4% |
| Montenegro | 1.801.841 € | 2 | 0 | 15.4% |
| Fiyi | 1.791.537 € | 1 | 1 | 7.7% |
| Reino Unido | 1.638.765 € | 1 | 0 | 7.7% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
6 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Nautitech 541/542 | 53.48' | $ 869.557 | 28 | 3 |
| Outremer 50/55 | 55' | $ 349.900 | 16 | 2 |
| More Boats 55 | 54.79' | $ 324.667 | 15 | 3 |
| Outremer 55-2Estás aquí | — | $ 2.115.922 | 13 | 2 |
| Catana 53 | 53.08' | $ 1.650.000 | 13 | 6 |
| NEEL 52 | 52' | $ 1.611.579 | 7 | 2 |