Guide d'achat Nimble 25 Arctic
Le Nimble 25 Arctic, construit par le chantier Nimble Boats de 1988 à 1993 avec environ 38 à 46 coques achevées, est un voilier de voyage transportable signé Ted Brewer qui séduit l'acheteur de bateau d'occasion qui privilégie une timonerie et un faible tirant d'eau plutôt que la vitesse pure. Sa carène dérivée du Sharpie et son mât sur tabernacle amovible en font un modèle particulièrement pratique parmi les petits croiseurs sur le marché de l'occasion.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Deux variantes principales apparaissent : le sloop ou le yawl à cockpit ouvert standard, et le modèle à salon de pont avec barre à roue à l'intérieur et une meilleure hauteur sous barrots. L'aménagement à salon de pont place la barre intérieure à tribord avec un siège de colonne amovible qui libère le canapé tribord pour en faire une couchette, et une table de dinette à deux battants sur le puits de dérive. Les deux versions offrent quatre couchages avec une cabine avant en V et des banquettes, une cuisine à bâbord avec évier, et des WC à l'arrière de la cabine avant. Une version tropicale disposait de hublots ouvrants en bronze et d'un ventilateur solaire. Le plan de quille standard est une quille courte de 16 pouces avec dérive jusqu'à 4 pieds 2 pouces ; certaines unités sont équipées à la place d'une quille fixe peu profonde de 2 pieds 6 pouces.
Équipement et améliorations courantes
La propulsion provient d'un moteur hors-bord dans un puits de hors-bord dans le cockpit, non rétractable mais protégé par l'aileron ; un réservoir de carburant portable se trouve dans une baille à bâbord, et un capot de puits de moteur optionnel fait office de table de cockpit tout en réduisant le bruit. Le gréement standard est un sloop fractionné ou en tête avec un génois à 135 % ; l'artimon de type yawl se renvoie sur son mât autoporteur. Une ancre repose sur le bout-dehors sur une épontille chromée. Pour les acheteurs, les améliorations structurelles à vérifier sont le système de descente du mât sur tabernacle, la liaison hydraulique entre la barre à roue intérieure et la barre franche du cockpit, ainsi que tout artimon surdimensionné construit par un propriétaire précédent. Les changements de tauds et de manœuvres importent moins que le bon état du gréement dormant et l'historique d'entretien de la bosse de dérive.
Ce qu'il faut inspecter
Le fond plat et les bouchains vifs génèrent un tapage modéré dans le clapot ; il convient donc d'examiner la liaison coque-pont et l'âme en mousse pour détecter d'éventuels signes de fatigue. Les propriétaires recommandent de remplacer la bosse de dérive tous les trois ans, et de nombreux bateaux disposent d'une version affleurante à profil réduit, avec une partie de la pale déplacée en avant du pivot pour améliorer le retour d'information à la barre. Vérifiez que le relevage du safran se rétracte correctement et que le capot du puits de dérive ainsi que les rangements pour les outils sont intacts. Le puits de hors-bord et les passe-coques en bronze doivent être inspectés pour détecter toute corrosion liée à l'âge du bateau. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Lors de l'inspection d'un Nimble 25 Arctic d'occasion, vérifiez ces points :
- L'âge du câble de dérive — remplacer s'il dépasse trois ans
- L'état des modifications au niveau du safran et le ressenti à son axe
- Le fonctionnement du mât sur tabernacle et de la barre intérieure hydraulique
- L'état de la liaison coque-pont et de l'âme du pont compte tenu d'une utilisation en navigation soutenue
- Le puits de hors-bord, les hublots en bronze et la corrosion de l'épontille
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Nimble 25 Arctic. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 2 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 1 | 22 046 € | — |
| janv. 26 | 1 | 13 400 € | -39.2% |
Où ils sont listés
Les annonces Nimble 25 Arctic couvrent 2 pays. Canada arrive en tête avec 1 annonces (50.0%), suivi de États-Unis.
Répartition par Pays
2 annonces · 2 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Canada | 22 046 € | 1 | 0 | 50.0% |
| États-Unis | 13 400 € | 1 | 0 | 50.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
5 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Cornish Crabbers 26 | 26.21' | $ 98 104 | 12 | 3 |
| Schock Harbor 25 | 25.75' | $ 35 132 | 10 | 3 |
| Roberts 25 | 25' | $ 8 504 | 9 | 1 |
| Seaward 25 | 26.75' | $ 21 750 | 6 | 4 |
| Nimble 25 ArcticTu es ici | — | $ 20 500 | 2 | 0 |