Nimble 25 Arctic Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Es gibt zwei Hauptvarianten: die Standard-Slup oder Yawl mit offener Plicht und das Pilothouse-Modell mit Radsteuerung unter Deck und größerer Stehhöhe. Das Pilothouse-Layout platziert den Innensteuerstand an Steuerbord mit einem abnehmbaren Steuersäulenstuhl, der die Steuerbord-Sitzbank als Kojje freigibt, sowie einen zweiflügeligen Esstisch auf dem Schwertkasten. Beide Versionen bieten vier Schlafplätze mit einer V-Koje im Vorschiff und Sitzbänken, einer Pantry an Backbord mit Spüle und einer Nasszelle achtern der Bugkabine. Eine tropische Version war mit klappbaren Bronzetüren und einem Solarventil ausgestattet. Der Standard-Kiel ist ein 16-Zoll-Stummelkiel mit Schwert bis zu einer Tiefe von 1,27 m (vier Fuß zwei Zoll); einige Boote haben stattdessen den festen Flachkiel mit 0,76 m (zwei Fuß sechs Zoll) Tiefgang.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Der Antrieb erfolgt über einen Außenborder in einem Cockpit-Schacht, der nicht einziehbar ist, aber durch den Kielstummel geschützt wird; ein tragbarer Kraftstofftank befindet sich in einer Backskiste, und eine optionale Motorraumabdeckung dient gleichzeitig als Cockpittisch und dämpft Geräusche. Das Standard-Rigg ist eine 7/8-Slup oder Masttoppslup mit einer 135-prozentigen Genua; die Yawl-Mizane rollt um ihren freistehenden Mast. Das Ankergeschirr hängt am Bugspriet an einer verchromten Samson-Püttinge. Für Käufer sind die tragenden Upgrades, die zu prüfen sind, die Mastlegevorrichtung (Tabernakel), die hydraulische Verbindung zwischen dem Innenrad und der Pinnensteuerung im Cockpit sowie eventuell eine größere, von einem Voreigner gebaute Mizane. Änderungen an der Persenning und der Segelhandhabung sind weniger wichtig als ein intaktes stehendes Gut und ein lückenloses Wartungshistorie des Schwertfalls.

Was zu inspizieren ist

Das flache Unterwasserschiff und die harten Kimmkanten verursachen im Kabbelwasser ein moderates Einsetzen, daher sollten die Rumpf-Deck-Verbindung und der Schaumkern auf Anzeichen von Belastung untersucht werden. Eigner empfehlen, den Schwertfall alle drei Jahre auszutauschen, und viele Boote sind mit einem flacheren Profil unterwegs, bei dem ein Teil des Schwertblatts vor dem Bolzen positioniert wurde, um das Rudergefühl zu verbessern. Überprüfen Sie, ob sich die Ruderholle einzieht und ob die Lukentür des Schwertkastens sowie die Werkzeugablage intakt sind. Die Außenborderschächte und die Bronze-Borddurchlässe sollten angesichts des Alters des Bootes auf Korrosion überprüft werden. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Beim Besichtigen einer gebrauchten Nimble 25 Arctic sollten Sie folgende Punkte überprüfen:

• Alter des Schwertfalls – bei mehr als drei Jahren sollte er ausgetauscht werden
• Zustand der Rudermodifikationen und das Gefühl beim Drehen des Ruders
• Funktion des klappbaren Mastes (Tabernakel) und der hydraulischen Innensteuerung
• Zustand der Rumpf-Deck-Verbindung und des Sandwichkerns angesichts der Geschichte mit starkem Einsetzen in die Welle
• Korrosion im Außenborderschacht, an den Bronze-Luken und dem Samson-Pfahl