Nautitech 475 à vendre et aperçu du marché

Alain Mortain & Yiannis Mavrikios·1995·Nautitech Catamarans
Nautitech 475 — profile diagramApproximate side-elevation profile generated from published dimensions. Not a builder drawing.{"source":"listingsport.com","subject":"nautitech-475","renderer":"2026-09-20.1","mark":"lp-coord-v1"}
Plan approximatif

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Type de coque
Catamaran · bi-quille
Gréement
Sloop fractionné
LOA
47' · 14.33 m
Dépl.
20 286 lbs · 9 202 kg
Première année
1995

Le Nautitech 475 est un catamaran de 47 pieds conçu en 1995 par Alain Mortain et Yiannis Mavrikios pour le loueur VPM, le chantier Dufour étant indiqué comme constructeur. Deux versions distinctes existent : l'original 475 et un modèle ultérieur considérablement révisé que Multicoques Mag a examiné sur un exemplaire de seize ans. Les lignes de coque dessinées pour le 475 se sont révélées assez durables pour être transposées sur le Nautitech 47 et le alors nouveau 482, ce qui témoigne du fait que la carène de la plateforme était jugée solide bien après que le pont et le cockpit eurent été retravaillés.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
199 343 €
Demandé, pas vendu · 1 annonces
Annonces récentes · 90 j
0
1 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
—
Données insuffisantes
Pays avec annonces
1
Turquie (100.0%)

Annonces récentes

1 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Nautitech 475

Le Nautitech 475 est un catamaran de 47 pieds conçu en 1995 par Mortain & Mavrikios et construit par Dufour pour la flotte de location de VPM, avec une version ultérieure fortement modifiée également produite. Le bateau d'origine et sa version révisée partagent la même plateforme de catamaran à quilles jumelles en stratifié massif, dotée d'un maître-bau de 25 pieds et d'un tirant d'eau de 4 pieds, mais c'est dans la section arrière que leurs chemins se séparent.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Le 475 d'origine conserve le cockpit et le tableau arrière conçus par le chantier, tandis que la version modifiée ajoute une plateforme arrière qui prolonge le cockpit et une superstructure greffée destinée à maintenir la circulation autour du point d'amarrage des sièges. Le bateau modifié a également bénéficié d'une table extérieure entièrement repensée pour améliorer la vie à bord. Les acheteurs doivent noter que les modifications de la version modifiée se concentrent à l'arrière ; l'aménagement avant est conservé tel quel. (1)

Équipement et améliorations courantes

Le 475 était proposé avec un unique moteur diesel Volvo Penta MD 22L de 50 chevaux, et ses réservoirs de 110 gallons de carburant et de 210 gallons d'eau définissent la configuration de base. En ce qui concerne le gréement, la version modifiée se distingue par un bimini rigide conçu pour loger l'écoute de grand-voile près de la barre. Les autres équipements varient selon les propriétaires.

Points à inspecter

Sur la version modifiée, confirmez l'état de la superstructure arrière surélevée : cette structure ajoutée peut taper dans la mer lorsque le bateau tangue dans un clapot court au mouillage, donc recherchez des fissures d'impact à sa jonction avec la coque. Vérifiez également le poste de réglage de la grand-voile, car la refonte place le winch dédié là où la voile n'est plus visible. La version d'origine évite ces deux problèmes. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

La disponibilité régionale du Nautitech 475 sur le marché de l'occasion n'est pas caractérisée par un ensemble défini de régions dans la fiche descriptive disponible, les acheteurs doivent donc rechercher via des courtiers généraux de multicoques.

  • Confirmez la version que vous consultez : structure arrière d'origine ou modifiée
  • Sur les bateaux modifiés, inspectez l'étanchéité de la liaison entre le rouf et la plateforme arrière pour détecter d'éventuels dommages dus aux chocs
  • Vérifiez l'état du guidage de l'écoute de grand-voile et du winch, compte tenu de la perte de visibilité sur le réglage de l'assiette
  • Contrôlez la capacité des réservoirs et le fonctionnement du unique moteur Volvo Penta MD 22L comme référence de propulsion

Où ils sont listés

Les annonces Nautitech 475 couvrent 1 pays. Turquie arrive en tête avec 1 annonces.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

1 annonces · 1 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
Turquie199 276 €10100.0%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

11 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Fountaine Pajot Saona 4746'$ 739 00020150
Jeanneau 1445.83'$ 643 21910420
Outremer 4544.95'$ 660 0004912
Catana Catamarans 4747'$ 575 0002810
NEEL 4747'$ 565 159246
Catalina 42543.5'$ 405 000218
Robertson 4746.83'$ 290 000192
Voyage Yachts Mayotte 4747'$ 234 548132
C-Catamarans 4849.08'$ 1 499 000111
Lagoon 4746.25'$ 235 22881
Nautitech 475Tu es ici—$ 226 29110

Questions fréquentes

01Combien coûte un Nautitech 475 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Nautitech 475 d'occasion sur les 12 derniers mois est 199 343 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Nautitech 475 sont à vendre ?+
1 a été suivi sur les 12 derniers mois.
03Où les voiliers Nautitech 475 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Nautitech 475 d'occasion sur les 12 derniers mois sont Turquie (100.0%).
04Que regarder à la place d'un Nautitech 475 ?+
Les modèles comparables incluent Fountaine Pajot Saona 47, Jeanneau 14, Outremer 45. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.