Guide d'achat C-Cat 48
Chercher un C-Cat 48 d'occasion signifie s'intéresser à un catamaran de croisière performant italien de 48 pieds du chantier Comar Yachts, conçu par François Perus et lancé sous la bannière C-Catamarans. Il s'agit d'un croiseur léger et rapide doté de dérives sabres en carbone et d'un plan de voilure élégant, proposé en deux versions — l'Antigua plus sportive et le Saint Barths plus luxueux — de sorte que les annonces disponibles varieront selon le niveau de confort installé au détriment de la vitesse pure.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les aménagements à trois cabines sont plus courants sur le marché de l'occasion, mais les versions à deux ou trois cabines sont disponibles, et les exemplaires issus du charter sont fréquents. Chaque aménagement dispose de deux salles d'eau indépendantes, avec une cabine équipage optionnelle accessible en privé depuis la proue tribord. Le cockpit et la dinette se situent au même niveau séparés par une grande porte coulissante, et un bimini entièrement fermable transforme le cockpit abrité en un espace de vie extérieur toute l'année qui s'ouvre sur un grand carré. Un véritable poste de barre est intégré dans la zone de navigation, permettant de manœuvrer le bateau depuis l'intérieur par mauvais temps.
Équipement et améliorations courantes
La plupart des C-Cat 48 sur le marché de l'occasion sont équipés d'un convertisseur, de batteries lithium, d'un AIS, d'un traceur de cartes, d'un dessalinisateur, d'une climatisation, de panneaux solaires et d'un pilote automatique — la colonne vertébrale énergétique et de navigation essentielle pour une croisière autonome. Des bossoirs d'annexe, un radar, un radeau de survie, un foc autovireur, un spinnaker asymétrique et un congélateur sont également courants, facilitant les manœuvres en équipage réduit et l'autosuffisance au large. Les ajouts fréquents comprennent un Code Zero et des winches électriques pour améliorer les performances dans le petit temps, ainsi qu'un lave-linge, un bimini et une douche de cockpit pour le confort. Les améliorations moins courantes apportées par les propriétaires vont jusqu'à l'installation d'un chauffage, d'une grand-voile sur enrouleur, d'un hardtop, d'un trampoline, d'un système Starlink et d'un gréement complet pour le tour du monde — à noter s'ils sont présents, mais pas à attendre.
Ce qu'il faut inspecter
L'acheteur doit néanmoins vérifier l'intégrité de la coque en époxy Corecell et de la structure en carbone, ainsi que confirmer que les quatre compartiments étanches — d'un volume total de plus de 22 000 litres — sont intacts et correctement scellés. Vérifiez l'état d'usure des puits de dérive et des dérives C-foil sur toute leur plage de tirant d'eau de 0,90 à 2,95 m, et assurez-vous que le mât en carbone, la traverse et la barre de compression ne présentent aucune délamination. Les deux moteurs S-drive de 42 ch doivent être expertisés pour s'assurer de leur alignement et de l'absence de corrosion au niveau des joints de saildrive. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les C-Cat 48 apparaissent généralement aux États-Unis, en France et en Italie. Pour un acheteur, la liste de contrôle est simple : confirmer la version (Antigua ou Saint-Barthélemy) et l'aménagement (deux ou trois cabines, ancien charter ou propriétaire) ; vérifier la structure de sécurité principale et les systèmes de dérives sabres ; et examiner le niveau d'équipement de croisière habituellement installé par rapport à votre programme de navigation.
- Décidez entre Antigua et Saint-Barthélemy ainsi que du nombre de cabines adapté à votre programme de croisière
- Inspectez les compartiments étanches, la structure en carbone et les joints de l'axe S-drive
- Confirmez l'équipement standard : batteries lithium, dessalinisateur, pilote automatique, AIS, panneaux solaires
- Prévoyez un Code Zero ou des winches électriques en option plutôt qu'en équipement de base
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le C-Cat 48. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 4 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| déc. 25 | 1 | 710 000 € | — |
| févr. 26 | 4 | 1 286 251 € | +81.2% |
| mars 26 | 1 | 1 220 000 € | -5.2% |
| avr. 26 | 4 | 1 252 706 € | +2.7% |
Où ils sont listés
Les annonces C-Cat 48 couvrent 3 pays. États-Unis arrive en tête avec 6 annonces (60.0%), suivi de France et Italie.
Répartition par Pays
10 annonces · 3 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 1 286 251 € | 6 | 0 | 60.0% |
| France | 1 219 160 € | 3 | 0 | 30.0% |
| Italie | 710 000 € | 1 | 0 | 10.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
4 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Voyage Yachts 480 | 49.54' | $ 469 000 | 25 | 3 |
| Nautitech 48 Open | 48.13' | $ 1 188 687 | 14 | 5 |
| C-Catamarans 48Tu es ici | — | $ 1 499 000 | 10 | 0 |
| Dufour Catamaran 48 | 46.59' | $ 675 000 | 9 | 1 |