Guide d'achat MG 335
Le MG 335 constitue une cible intéressante pour un acheteur à la recherche d'un croiseur-régatier des années 1980 signé Tony Castro, offrant de vrais aménagements et une excellente aptitude à naviguer dans le petit temps. Construit par le chantier Northshore Yachts au Royaume-Uni, le 335 est sorti de production mais reste bien représenté sur le marché de l'occasion, en particulier dans ses eaux d'origine.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions propriétaire à trois cabines sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les deux configurations sont disponibles, et les exemplaires issus du charter sont fréquents. Le plan standard offre une cabine arrière double spacieuse, un carré confortable avec des couchettes surélevées, une cuisine en face d'une table à cartes fonctionnelle, et des réservoirs d'eau séparés à bâbord et à tribord dans le carré, reliés par une vanne d'isolement. Les bateaux ex-charter peuvent présenter des signes d'utilisation intensive ; l'emplanture de la quille et la mèche de safran méritent donc une inspection minutieuse.
Équipement et améliorations courantes
Le chauffage, un foc autovireur, une plateforme de bain, le radar, le pilote automatique et le traceur de cartes sont fréquemment installés sur la flotte d'occasion, ce qui signifie que la plupart des bateaux conviennent déjà à la croisière en équipage réduit sans investissement immédiat. Un spinnaker est souvent présent, soutenant la capacité du 335 à porter de la toile dans les vents forts entre de bonnes mains. L'énergie est généralement traitée par le chauffage et le pilote automatique, tandis que la navigation est assurée par le radar et le traceur de cartes comme équipements standard contemporains ; le gréement et la manœuvre des voiles bénéficient du foc autovireur et occasionnellement d'un spinnaker pour les allures portantes.
Ce qu'il faut inspecter
Les fuites connues des vitrages du carré doivent être vérifiées avec soin, car c'est un point faible bien connu du 335 qui a été largement corrigé sur le 346. Les experts maritimes mettent en garde contre une dégradation possible de la structure interne de la quille suite à des talonnages et à des surcharges lors de régates intensives, ainsi que contre un affaissement fréquent des coques ayant beaucoup navigué autour de la quille et de l'emplanture de sa mèche. Les ponts sont réputés pour les infiltrations d'humidité dans l'âme en balsa, et l'embase de mât ainsi que les équipements des hublots de port doivent être testés pour détecter d'éventuelles fuites. Des fissures autour de la structure de la varangue ne sont pas rares, et le chariot de bôme est difficile à remplacer en raison de l'accès restreint par le dessous. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Le marché typique du MG 335 se situe au Royaume-Uni. Pour un acheteur, la liste de contrôle pratique est simple : confirmer que les vitrages du carré sont secs, sonder le pont pour détecter l'humidité dans l'âme, inspecter la base de la quille et l'emplanture de la mèche de safran pour repérer tout ramollissement, vérifier l'étanchéité de l'emplanture de mât et des feux de brouillard, et examiner l'état du chariot de bôme compte tenu de la difficulté de son remplacement. Privilégiez une version propriétaire plutôt qu'une ancienne unité de charter si votre objectif est de naviguer en toute simplicité, et attendez-vous à trouver un bateau équipé de série avec ces éléments déjà installés.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le MG 335. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 1 ligne
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| avr. 26 | 5 | 26 834 € | — |
Où ils sont listés
Les annonces MG 335 couvrent 1 pays. Royaume-Uni arrive en tête avec 5 annonces.
Répartition par Pays
5 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Royaume-Uni | 26 834 € | 5 | 0 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
8 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Catalina 355 | 35.42' | $ 207 500 | 76 | 23 |
| C&C 35-3 | 34.67' | $ 27 000 | 39 | 15 |
| Ericson 35-3 | 35.5' | $ 21 900 | 20 | 2 |
| Hinterhoeller Niagara 35 | 35' | $ 20 000 | 13 | 2 |
| Nordship 35 | 34.45' | $ 132 874 | 12 | 2 |
| Mystery Mystery 35 | 35' | $ 104 545 | 7 | 1 |
| MG Yachts 335Tu es ici | — | $ 30 371 | 5 | 0 |
| Baltic 35 | 34.83' | $ 65 506 | 3 | 0 |