Průvodce kupujícího modelem MG 335
MG 335 představuje rozumný cíl pro kupujícího, který hledá cruiser-racer z 80. let od projektanta jménem Tony Castro s reálným ubytováním a konkurenceschopností ve slabém větru. Model 335, stavěný loděnicí Northshore Yachts ve Velké Británii, již není v produkci, ale na trhu ojetých lodí je dobře zastoupen, zejména ve svých domovských vodách.
Dispozice na trhu ojetých lodí
U majitelských verzí jsou tříkajutové uspořádání na trhu s použitými loděmi běžnější, ale dostupné jsou obě konfigurace a časté jsou i ex-charterové kusy. Standardní plán nabízí prostornou dvojitou záďovou kajutu, velkorysý salón s krabicovými lůžky, kuchyňku naproti solidně vyrobenému navigačnímu stolu a rozdělené vodní nádrže na levoboku a pravoboku v salónu, spojené izolačním ventilem. Lodě po charteru mohou vykazovat známky namáhavějšího provozu, proto si zaslouží pečlivou kontrolu oblasti kořene kýlu a kormidelního hřídele.
Vybavení a běžná vylepšení
V ojeté flotile se běžně nachází topení, samopřehazovací kosatka, koupací plošina, radar, autopilot a chartplotter, což znamená, že většina lodí již vyhovuje plavbě s malou posádkou bez okamžité investice. Často se objevuje i spinakr, což podporuje schopnost modelu 335 nést plachty i v silném větru, pokud je loď v správných rukách. Energetické potřeby jsou obvykle řešeny topením a autopilotem, zatímco navigaci zajišťují jako standardní současné vybavení radar a chartplotter; manipulaci s plachtami usnadňuje samopřehazovací kosatka a občas i spinakr pro plavbu po větru.
Co zkontrolovat
Je třeba pečlivě prověřit známé netěsnosti oken v salónu, což je známá slabina modelu 335, která byla u modelu 346 do značné míry vyřešena. Technici varují, že vnitřní struktura kýlu může po nasednutí na mělčinu nebo přetížení během tvrdých závodů selhat, a že trupy, které se často zúčastňovaly závodů, mohou kolem kořene kýlu a kormidelního hřídele měknout. Paluby jsou známé zatékáním vlhkosti do balzového jádra a palubní patka stěžně spolu s kryty bočních oken by měly být testovány na netěsnosti. Praskliny kolem strukturální matrice podlahy kajuty nejsou neobvyklé a otěžový vozík hlavní plachty je obtížné vyměnit kvůli špatnému přístupu zespodu. (1)
Dostupnost a co si kupující počít
Typickým trhem pro MG 335 je Spojené království. Pro zájemce je praktický kontrolní seznam přímočarý: ověřte, zda jsou okna v salónu suchá, poklepem zkontrolujte paluby na přítomnost vlhkosti v jádru, prověřte kořen kýlu a kormidelní hřídel na známky změknutí, zkontrolujte lože stěžně a boční světla, zda netečou, a ověřte stav otěžového vozíku s ohledem na obtížnost jeho náhrady. Pokud je cílem snadné plavby, upřednostněte uspořádání pro majitele před lodí z bývalého charteru a počítejte s běžně vybavenou lodí, kde jsou tyto prvky již instalovány.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu MG 335. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 1 řádky
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| duben 26 | 5 | 650 169 Kč | — |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty MG 335 se objevují napříč 1 země. Spojené království má nejvíc inzerátů s počtem 5.
Pohled podle: Země
5 inzerátů · 1 země| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Spojené království | 650 162 Kč | 5 | 0 | 100.0% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
8 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Catalina 355 | 35.42' | $ 200 000 | 84 | 23 |
| C&C 35-3 | 34.67' | $ 29 900 | 34 | 10 |
| Ericson 35-3 | 35.5' | $ 19 900 | 21 | 6 |
| Nordship 35 | 34.45' | $ 135 842 | 15 | 1 |
| Hinterhoeller Niagara 35 | 35' | $ 25 000 | 14 | 4 |
| Mystery Mystery 35 | 35' | $ 105 586 | 7 | 0 |
| MG Yachts 335Jste tady | — | $ 31 067 | 5 | 0 |
| Baltic 35 | 34.83' | $ 67 007 | 3 | 0 |