Guide d'achat Jeanneau Sun Fast 3300
Le Jeanneau Sun Fast 3300 est entré en production en 2019 pour succéder au Sun Fast 3200, un croiseur-régatier de construction française conçu par Daniel Andrieu et Guillaume Verdier pour la régate hauturière en équipage réduit ou complet. Sur le marché de l'occasion, il se présente comme un 33 pieds moderne, moulé par infusion, doté d'un gréement carbone et d'un intérieur spartiate — un bateau à évaluer sur l'historique des safrans et l'aménagement plutôt que sur les aspects de confort.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions propriétaire à trois cabines sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les deux versions sont disponibles ; les exemplaires issus du charter sont fréquents. L'aménagement standard offre six couchages avec deux couchettes doubles de quart à l'arrière et deux banquettes de carré, ainsi qu'une salle d'eau à l'avant derrière une porte en toile. Lorsque l'option lest liquide a été choisie, les deux armoires arrière sont remplacées par des réservoirs de 200 litres de chaque côté, le acheteur devant donc confirmer si le choix s'est porté sur le lest ou sur la capacité de rangement. La pointe avant est laissée ouverte pour le stockage des voiles, et la petite cuisine ainsi que la grande table à cartes reflètent le programme de course du bateau plutôt que son programme de croisière.
Équipement et améliorations courantes
L'équipement habituellement installé sur les Sun Fast 3300 d'occasion se concentre sur la navigation en équipage réduit : pilote automatique, traceur de cartes, AIS, un Code Zero, ainsi que des spinnakers symétriques et asymétriques sur le bout-dehors fixe sont courants, l'aménagement pour équipage réduit faisant partie du cahier des charges standard. Les éléments de sécurité et de puissance fréquemment observés comprennent une radeau de survie, une balise EPIRB et des batteries lithium. Les ajouts moins courants des propriétaires vont jusqu'à Starlink, des panneaux solaires et un convertisseur. Pour un acheteur, les groupes importants sont la navigation et la manœuvre des voiles — traceur de cartes, AIS et pilote automatique définissent la préparation hauturière — et l'énergie, où les parcs de batteries lithium et les panneaux solaires occasionnels garantissent l'autonomie au mouillage ; le reste est secondaire.
Points à inspecter
Les testeurs ont signalé que le bateau dériveait sans avertissement lorsque le safran perdait son efficacité au largue sous spinnaker ; les architectes ont modifié la géométrie des safrans sur les versions ultérieures pour éviter ce problème. Examinez attentivement la géométrie de la pale de safran et l'historique des départs au lof sur les premières coques. De plus, les sections avant très volumineuses provoquent un tapage au près et renvoient de l'eau en arrière sans évasement de proue, il convient donc de vérifier l'état du gelcoat et de l'accastillage de pont dans le tiers avant. Les réservoirs de lest d'eau, s'ils sont présents, doivent être testés par pompage indépendant. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux apparaissent régulièrement au Royaume-Uni, aux États-Unis, en France, en Australie, en Turquie et en Espagne. Pour un acheteur potentiel, la courte liste de contrôle est la suivante : confirmer l'aménagement ( lest liquide contre rangements), vérifier la version du safran face au problème d'ancienne perte de contrôle, et s'assurer que l'équipement de navigation en équipage réduit et le jeu de voiles sont intacts. Le 3300 récompense le régatier qui recherche des performances issues de l'école Verdier sans le budget d'un IMOCA complet.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Jeanneau Sun Fast 3300. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 15 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| févr. 25 | 1 | 142 067 € | — |
| avr. 25 | 1 | 266 734 € | +87.8% |
| juin 25 | 1 | 215 000 € | -19.4% |
| juil. 25 | 2 | 187 631 € | -12.7% |
| sept. 25 | 9 | 177 525 € | -5.4% |
| nov. 25 | 3 | 183 504 € | +3.4% |
| janv. 26 | 3 | 187 748 € | +2.3% |
| févr. 26 | 4 | 168 792 € | -10.1% |
| mars 26 | 3 | 189 364 € | +12.2% |
| avr. 26 | 8 | 176 263 € | -6.9% |
| mai 26 | 1 | 185 000 € | +5.0% |
| juin 26 | 5 | 177 525 € | -4.0% |
| juil. 26 | 2 | 177 525 € | 0.0% |
| août 26 | 3 | 159 186 € | -10.3% |
| oct. 26 | 4 | 165 745 € | +4.1% |
Où ils sont listés
Les annonces Jeanneau Sun Fast 3300 couvrent 9 pays. Royaume-Uni arrive en tête avec 14 annonces (41.2%), suivi de Australie et États-Unis.
Répartition par Pays
34 annonces · 9 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Royaume-Uni | 177 554 € | 14 | 3 | 41.2% |
| Australie | 163 555 € | 6 | 2 | 17.6% |
| États-Unis | 177 525 € | 5 | 0 | 14.7% |
| Turquie | 160 000 € | 3 | 0 | 8.8% |
| Espagne | 169 000 € | 2 | 0 | 5.9% |
| Belgique | 185 000 € | 1 | 0 | 2.9% |
| France | 175 000 € | 1 | 0 | 2.9% |
| Pays-Bas | 199 000 € | 1 | 0 | 2.9% |
| Nouvelle-Zélande | 124 981 € | 1 | 0 | 2.9% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
7 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau Sun Fast 3300Tu es ici | — | $ 199 000 | 36 | 7 |
| Jeanneau Sun Sun Fast 3200 | 33.08' | $ 106 511 | 34 | 10 |
| Beneteau First 36 | 39.33' | $ 371 590 | 29 | 5 |
| Dehler 30od | 33.79' | $ 130 985 | 26 | 12 |
| Jeanneau Sun Fast 3600 | 36.91' | $ 168 145 | 16 | 2 |
| JPK 1030 | 33.92' | $ 241 008 | 15 | 5 |
| Ovington 30 | 30.9' | $ 35 000 | 15 | 5 |