Jeanneau Sun Fast 3300 买家指南
Jeanneau Sun Fast 3300 于 2019 年投入生产,作为 Sun Fast 3200 的继任者。Sun Fast 3200 是一款法国建造的赛巡航帆船,由 Daniel Andrieu 和 Guillaume Verdier 设计,专为少人操作和全船员配置的离岸竞赛而设计。在二手市场上,它呈现为一款现代、采用灌注成型的 33 英尺帆船,配有碳纤维帆装和简朴的内装——这是一款应该根据舵的历史和使用布局来评估,而不是舒适度来评估的船只。
二手市场上的布局
在二手市场上,船主版三舱布局更为常见,但两种布局均有供应;退役租赁船只较为普遍。标准布局可提供六个床位,包括艉部两个双人艉侧床位、沙龙两个长椅床位,以及一个位于织物门后的船首卫生间。如果选择了水压载版本,两侧的两个艉部衣柜将被 200 升的水箱所取代,因此买家应确认该船是侧重压载还是储物。前舱保持开放,用于存放船帆,而小厨房和大型导航台则反映了这艘船的竞赛定位,而非巡航理念。
设备与常见升级
二手 Sun Fast 3300 上常见的装备集中在少人操作配置上:自动驾驶仪、海图绘图仪、AIS、Code Zero 帆,以及固定在船首斜桅上的对称和不对称大三角帆都很常见,少人操作配置是标准设计的一部分。经常能看到的安全和动力设备包括救生筏、EPIRB 和锂电池。较少见的船主自装设备包括 Starlink 卫星互联网、太阳能板和逆变器。对于买家来说,真正有意义的配置集群在于导航和帆具操控——海图绘图仪、AIS 和自动驾驶仪决定了其离岸准备就绪程度——以及能源系统,其中锂电池组和偶尔的太阳能板决定了其锚泊时的独立性;其余的都是次要配置。
检查要点
测试人员记录到,在球帆横风航行期间,当舵叶失去抓地力时,船只会在毫无预警的情况下发生横甩(wipe out)。设计师在后续船只上重新设计了舵叶以防止这种情况。检查任何早期船体,注意舵叶几何形状以及以往的失控历史。此外,高容量的船首部分会导致迎风航行时产生拍击,并将浪花向后溅射,且没有船首圆顺线型,因此请检查船体胶衣和甲板硬件在前三分之一处的应力情况。如果安装了水压舱,则应通过其独立泵进行循环测试。 (1)
可获得性及买家建议
这些船只经常出现在英国、美国、法国、澳大利亚、土耳其和西班牙。对于买家来说,简短的评估清单包括:确认布局(水压舱与衣柜),根据早期舵叶脱粘问题核实舵型版本,并确认少人操作导航和船帆配置完好无损。对于想要在不承担完整 IMOCA 预算的情况下获得源自 Verdier 的高性能的赛手来说,一艘 3300 是绝佳的选择。
价格与数量趋势
Jeanneau Sun Fast 3300 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 14 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年2月 | 1 | ¥1,097,525 | — |
| 25年4月 | 1 | ¥2,011,672 | +83.3% |
| 25年6月 | 1 | ¥1,685,599 | -16.2% |
| 25年7月 | 2 | ¥1,459,492 | -13.4% |
| 25年9月 | 9 | ¥1,371,994 | -6.0% |
| 25年11月 | 3 | ¥1,417,637 | +3.3% |
| 26年1月 | 3 | ¥1,415,968 | -0.1% |
| 26年2月 | 4 | ¥1,313,151 | -7.3% |
| 26年3月 | 3 | ¥1,462,909 | +11.4% |
| 26年4月 | 8 | ¥1,371,449 | -6.3% |
| 26年5月 | 1 | ¥1,450,395 | +5.8% |
| 26年6月 | 5 | ¥1,338,872 | -7.7% |
| 26年7月 | 2 | ¥1,371,449 | +2.4% |
| 26年8月 | 2 | ¥1,192,040 | -13.1% |
挂牌平台分布
Jeanneau Sun Fast 3300 在售信息覆盖 9 个国家。 英国 以 17 条在售信息领先(42.5%),其次是 澳大利亚 和 美国。
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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