Guide d'achat Hunter 45 DS
Chercher sur le marché de l'occasion un Hunter 45 DS signifie examiner le troisième plan de pont de Glenn Henderson chez Hunter Marine, un croiseur de 43 pieds 21 pouces avec un maître-bau de 14 pieds 6 pouces et une coque en stratifié massif et balsa. Construits à partir de 2006, ces bateaux s'adressent principalement aux amateurs de vie à bord et de navigations côtières ; comprendre les aménagements courants et les points de construction permettra d'approfondir l'expertise.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions à trois cabines sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les deux aménagements sont disponibles, et les exemplaires issus du charter sont fréquents. L'intérieur à salon de pont place le carré et la cuisine en hauteur pour une excellente visibilité à travers six hublots et un capot de descente, avec une cuisine en L à bâbord et une table à cartes orientée vers l'avant avec WC et douche à tribord. Une couchette double avant de style Pullman et des WC de pointe se situent à l'avant, tandis que la cabine arrière dispose d'une grande couchette en îlot au détriment d'une partie de la hauteur sous barrots.
Équipement et améliorations courantes
La plupart des bateaux sur le marché disposent d'un équipement de croisière complet. Les systèmes d'énergie et de puissance comprennent généralement un convertisseur, des batteries lithium, des panneaux solaires et un propulseur d'étrave, avec un groupe électrogène et une climatisation faisant souvent partie du package. Pour les manœuvres de voilure, un capote de descente, un bimini et des winches électriques sont couramment installés, et beaucoup sont équipés d'une grand-voile sur enrouleur pour faciliter la navigation en équipage réduit. Le matériel de navigation se concentre généralement sur un traceur de cartes et un radar, souvent complétés par l'AIS et un pilote automatique. Des éléments de confort tels qu'un congélateur, une douche de cockpit et des bossoirs d'annexe apparaissent régulièrement, et une antenne Starlink est une ajout moderne très courant.
Ce qu'il faut inspecter
La coque est construite avec un stratifié de balsa et de verre au-dessus de la ligne de flottaison et en fibre de verre massif en dessous, avec des renforts en Kevlar dans l'ancrage d'étrave. Comme l'intérieur est une structure modulaire collée avec du Plexus et stratifiée dans le puits de quille, vérifiez les liaisons entre la structure et la coque ainsi que le joint de pont à bride externe scellé avec du 3M Marine 5200 pour détecter toute décollement ou faiblesse de l'adhésif. La quille produite entièrement en fonte, en version grand tirant d'eau ou petit tirant d'eau, doit être examinée pour détecter toute corrosion sur la bride et tout dommage lié à un talonnage, en gardant à l'esprit que Hunter a testé chaque ensemble structure-quille en le mettant volontairement très souvent à quai avant la livraison. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux apparaissent généralement aux États-Unis, en Grèce, en Allemagne et en Italie. Pour un acheteur, la liste de contrôle pratique est la suivante : confirmer quel aménagement est à bord et s'il s'agit d'une coque issue d'un charter ; vérifier l'état de la quille en fonte et l'adhérence du contre-moule de pont ; tester les systèmes de winch électrique et de propulseur d'étrave ; et examiner la configuration des panneaux solaires, du lithium et de l'invertisseur pour évaluer l'autonomie en croisière. Un 45 DS bien entretenu récompense par un intérieur de carré lumineux et une carène par vent faible optimisée par le déplacement minutieux du centre d'effort signé Henderson.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Hunter 45 DS. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 12 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| janv. 25 | 1 | 171 669 € | — |
| juin 25 | 1 | 162 738 € | -5.2% |
| août 25 | 1 | 170 896 € | +5.0% |
| sept. 25 | 3 | 170 896 € | 0.0% |
| déc. 25 | 3 | 170 896 € | 0.0% |
| janv. 26 | 1 | 170 896 € | 0.0% |
| févr. 26 | 4 | 158 000 € | -7.5% |
| mars 26 | 1 | 184 636 € | +16.9% |
| avr. 26 | 5 | 170 896 € | -7.4% |
| mai 26 | 6 | 156 082 € | -8.7% |
| juin 26 | 6 | 153 721 € | -1.5% |
| août 26 | 1 | 154 986 € | +0.8% |
Où ils sont listés
Les annonces Hunter 45 DS couvrent 3 pays. États-Unis arrive en tête avec 25 annonces (86.2%), suivi de Grèce et Allemagne.
Répartition par Pays
29 annonces · 3 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 170 896 € | 25 | 6 | 86.2% |
| Grèce | 158 000 € | 3 | 0 | 10.3% |
| Allemagne | 199 000 € | 1 | 0 | 3.4% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau Oceanis Oceanis 45 | 45.42' | $ 251 110 | 253 | 59 |
| Performance Sun Odyssey 45 DS | 45.11' | $ 199 900 | 109 | 23 |
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 42 DS | 42.42' | $ 157 201 | 95 | 15 |
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 50 DS | 49.44' | $ 255 015 | 93 | 29 |
| Hunter 41 DS | 40.32' | $ 130 000 | 67 | 19 |
| Hunter 45 DSTu es ici | — | $ 199 000 | 30 | 7 |
| Hunter Marine 426 DS | 41.83' | $ 144 900 | 27 | 6 |
| Aventura Yachts 45 | 44.29' | $ 734 477 | 24 | 5 |
| Moody 45 DS | 45.01' | $ 539 625 | 17 | 6 |
| Hunter 44 DS | 43.21' | $ 125 000 | 9 | 2 |
| Dehler 41 DS | 40.85' | $ 104 886 | 6 | 2 |