Hunter 38 买家指南
自 Hunter Marine 在 2004 年首次建造该设计(设计师为 Glenn Henderson)以来,Hunter 38 就一直是二手市场上的热门车型。在多个地区,人们经常能看到 Hunter 38 作为一款注重舒适度的 38 英尺巡航帆船出现。买家可以找到两种内部布局,并且有大量原厂及船主自行添加的设备可供选择,从而根据预算和巡航风格挑选到最适合的船只。
二手市场上的布局
在二手市场上,船主版三舱布局更为常见,但单后大主舱的船主版和双后舱的三舱版本均有供应,且退役租赁船源也很常见。船主版布局在船尾设有一个 78 英寸乘 60 英寸的床位,并配有服务于主舱和主舱的单个卫生间;而三舱版则将船尾分割开来,提供独立的睡眠区域。无论哪种布局,均保留了相同的 6 英尺 6 英寸主舱净高、L 形厨房和左舷导航站。
船载设备与常见升级
大多数船只已经配备了定义现代巡航舒适度的系统。常见的配置包括卷收主帆、海图绘图仪、遮阳棚、自动驾驶仪、防浪罩、空调、逆变器、热水和暖气,因此买家无需立即花费资金即可获得温控和基础导航功能。经常出现的新增配置包括驾驶舱淋浴、游泳平台和太阳能板(后者对生活用电负载非常实用的涓流充电)。较少见的船主升级包括电动绞盘、雷达、简化少人操作帆具系统、小艇吊艇架、锂电池和冰箱;这些配置出现在部分船只上,表明卖家在岸上和海上都投入了精力以追求更长时间的独立航行。
检查要点
驾驶舱公认的薄弱环节是储物空间不足,因此请检查左侧的小储物柜和丙烷气瓶柜是否能满足您的装备收纳需求,并确认右舷座椅下方的应急舱口完好无损。在甲板下方,海图桌向后延伸得如此之远,以至于导航员的座椅无法完全抬高;如果您计划从内部进行导航,请确认这是否会限制您对导航台的使用。这两项都不是结构性问题,但都关系到居住的便利性。 (1)
可得性及买家建议
这些船只通常在美国、加拿大、西班牙、英国、意大利和澳大利亚有售。在看 Hunter 38 时,请确认布局适合您的船员,检查驾驶舱储物空间和导航座椅的人体工程学设计,并核实船上配备了哪些常见的舒适系统以及是否有船主的升级。一份简短的核对清单:布局类型和前租赁历史;卷收主帆和拱架滑轨车状况;驾驶舱和导航站储物容量;安装的气候与电力系统。
价格与数量趋势
Hunter 38 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 15 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年1月 | 4 | ¥449,924 | — |
| 25年2月 | 1 | ¥235,211 | -47.7% |
| 25年5月 | 3 | ¥598,107 | +154.3% |
| 25年7月 | 2 | ¥516,791 | -13.6% |
| 25年8月 | 5 | ¥732,513 | +41.7% |
| 25年9月 | 19 | ¥657,917 | -10.2% |
| 25年10月 | 4 | ¥545,688 | -17.1% |
| 26年1月 | 19 | ¥739,233 | +35.5% |
| 26年2月 | 1 | ¥654,302 | -11.5% |
| 26年3月 | 11 | ¥696,458 | +6.4% |
| 26年4月 | 29 | ¥732,513 | +5.2% |
| 26年5月 | 11 | ¥638,429 | -12.8% |
| 26年6月 | 13 | ¥722,432 | +13.2% |
| 26年7月 | 10 | ¥722,096 | -0.0% |
| 26年8月 | 4 | ¥734,636 | +1.7% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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