Guide d'achat Hobie 17
Le Hobie 17 est un catamaran de sport de 17 pieds du chantier Hobie Cat, conçu par John Wake et dont la production a débuté en 1985. Sur le marché de l'occasion, il se présente comme un catamaran léger échouable, déplaçant 315 livres pour un maître-bau de 7,92 pieds, avec un tirant d'eau de 0,42 pied à dérive haute. Les acheteurs doivent le considérer comme une plateforme de navigation à la journée équipée d'un gréement cat et d'une dérive, et non comme un croiseur à cabine, en évaluant chaque exemplaire sur sa structure, l'usure du gréement et la disponibilité des pièces de rechange d'origine. Le Hobie 17 Turbo est une variante rencontrée parmi les bateaux d'occasion, aux côtés du 17 Sport mentionné dans les manuels d'origine.
Équipement et améliorations courantes
Les équipements d'origine importants comprennent les kits de flottaison de mât Bob et Mama Bob, un système de redressement Easy Rite pour le rappel en solitaire, une chaise moteur partagée avec d'autres catamarans Hobie, et une bâche universelle de 14 à 17 pieds. Un système de cunningham 6:1 et un kit de mise à niveau des mousquets représentent des pièces de remise à niveau du gréement qui méritent d'être vérifiées sur un bateau plus ancien. Aucun de ces équipements n'est standard sur les unités de seconde main, chaque bateau doit donc être évalué selon son propre équipement installé.
Ce qu'il faut inspecter
Le point de sécurité clé est la surface de voilure du bateau par rapport au poids du marin, ce qui peut entraîner un chavirage si le navigateur solitaire doit redresser le bateau après l'avoir fait chavirer. Sur une coque à visiter, confirmez qu'un dispositif de redressement tel que l'Easy Rite est présent ou adaptable, et vérifiez l'état des fixations de flottaison du mât pour détecter d'éventuelles fissures au niveau de la traverse. Vérifiez le fonctionnement de la dérive et du ressort en vous référant au guide de remplacement d'origine, et inspectez l'étui de mât pour détecter toute usure que le kit de mise à niveau permettrait de traiter. Confirmez que le manuel d'assemblage et les guides de pièces correspondent bien à la variante proposée, qu'il s'agisse de la version base 17, Sport ou Turbo. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Des exemplaires sont généralement disponibles aux États-Unis, en Suisse, en Autriche et en Nouvelle-Zélande.
- Vérifiez que la dérive et le ressort bougent librement sans jeu
- Contrôlez l'articulation de dérive pour détecter tout jeu ou fissure de fatigue
- Confirmez la compatibilité du flotteur de mât ou de l'aide au redressement
- Assurez-vous que les manuels et le guide de pièces correspondent à votre variante de coque
- Inspectez le puits de dérive pour détecter d'éventuels dommages dus à des impacts
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Hobie 17. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 4 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| mai 25 | 1 | 648 € | — |
| févr. 26 | 1 | 750 € | +15.9% |
| avr. 26 | 1 | 1 180 € | +57.3% |
| juin 26 | 1 | 4 225 € | +258.0% |
Où ils sont listés
Les annonces Hobie 17 couvrent 3 pays. Autriche arrive en tête avec 1 annonces (33.3%), suivi de Suisse et Nouvelle-Zélande.
Répartition par Pays
3 annonces · 3 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Autriche | 4 225 € | 1 | 1 | 33.3% |
| Suisse | 750 € | 1 | 0 | 33.3% |
| Nouvelle-Zélande | 1 180 € | 1 | 0 | 33.3% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
2 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Hobie 14 | 14' | $ 950 | 8 | 6 |
| Hobie 17Tu es ici | — | $ 1 367 | 3 | 1 |