Guide d'achat Hans Christian 39 PH
Le Hans Christian 39 Pilothouse est un voilier de croisière dessiné par Harwood Ives pour le chantier Hans Christian Yachts, produit pour la première fois en 1978 sur la coque partagée du HC 38 MKII. Pour un acheteur qui parcourt le marché de l'occasion, son attrait réside dans un lourd cotre à quille longue doté d'un salon de pont protégé et d'une capacité de réservoirs importante — mais l'âge du bateau et sa construction traditionnelle imposent de concentrer l'inspection sur la structure et les systèmes plutôt que sur les finitions esthétiques.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Chaque exemplaire suit le format du croiseur à salon de pont : un poste de barre intérieur surélevé et un carré au-dessus de la coque du HC 38 MKII, avec une longueur hors-tout de 46 pieds et une longueur de coque de 37,75 pieds. La longueur à la flottaison de 33 pieds et le maître-bau de 12,5 pieds offrent un volume intérieur traditionnel, et les caractéristiques d'origine comprennent des réservoirs généreux plutôt que des ajouts ultérieurs effectués par les propriétaires.
Équipement et améliorations courantes
L'équipement à bord doit être considéré comme dépendant des préférences du propriétaire. Les éléments à vérifier sont l'accastillage du gréement de cotre (grand-voile avec génois de 120 % sur un I de 15,54 mètres), le plan d'origine de l'étai et des cadènes, ainsi que tout moteur ou système de navigation ajouté. Concentrez votre expertise sur le fait de savoir si les vitrages du salon de pont, le plancher de cabine et la capacité des réservoirs sont d'origine ou ont été remplacés.
Ce qu'il faut inspecter
La coque en stratifié massif avec son saumon de quille fixé à un saumon de gouvernail est la structure à examiner en premier. Vérifiez le gréement dormant du gréement de cotre et l'enrouleur de génois à 120 %, et confirmez que les réservoirs de carburant et d'eau sont sains. Examinez la coque partagée avec le HC 38 MKII pour détecter d'éventuels antécédents de réparation et confirmez que la LHT de 46 pieds et la LHT de 37,75 pieds correspondent aux spécifications. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Avant de vous engager, passez en revue cette courte liste de contrôle :
- Inspecter la liaison coque-pont et les bastingages à la recherche de fissures
- Vérifier l'étanchéité de la liaison coque-quille et le jeu des aiguillots de safran
- Contrôler l'état du gréement de cotre et du enrouleur de génois
- Tester l'étanchéité des réservoirs de carburant et d'eau
- Confirmer que les vitrages et le plancher du salon de pont sont d'origine ou ont été renouvelés
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Hans Christian 39 PH. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 2 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 1 | 42 066 € | — |
| avr. 26 | 1 | 84 991 € | +102.0% |
Où ils sont listés
Les annonces Hans Christian 39 PH couvrent 2 pays. Mexique arrive en tête avec 1 annonces (50.0%), suivi de États-Unis.
Répartition par Pays
2 annonces · 2 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Mexique | 84 991 € | 1 | 0 | 50.0% |
| États-Unis | 42 066 € | 1 | 0 | 50.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
6 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Hallberg-Rassy 39 | 38.88' | $ 182 365 | 30 | 8 |
| Hans Christian 43 | 42.62' | $ 119 000 | 23 | 2 |
| Motiva 39 | 39.34' | $ 95 060 | 9 | 3 |
| Nicholson 39 | 39' | $ 101 850 | 8 | 3 |
| Ta Shing 40 Pilot House | 39.83' | $ 100 000 | 7 | 0 |
| Hans Christian 39 PHTu es ici | — | $ 74 000 | 2 | 0 |