Guide d'achat Hans Christian 43
Chercher un Hans Christian 43 sur le marché de l'occasion, c'est entrer dans le monde du ketch hauturier traditionnel construit à Taïwan : un croiseur à déplacement lourd et quille longue conçu par Harwood Ives et construit par le chantier Ta Shing jusqu'en 1992, offrant environ 130 coques au choix. Ce sont des bateaux construits pour la grande croisière et la vie à bord, pas pour les courses, et la flotte d'occasion reflète cet héritage tant dans son aménagement que dans son équipement.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les configurations à trois cabines du propriétaire sont les aménagements les plus courants sur le marché de la seconde main, bien que des versions à deux cabines existent également, et que les bateaux issus du charter soient fréquents parmi les exemplaires disponibles. Dans tous les cas, la coque profonde et l'intérieur traditionnel en teck définissent l'espace sous le pont, offrant une hauteur sous barrots généreuse et le type d'espace de rangement nécessaire pour un voyageur de longue durée. La poupe en canot et la quille longue sont constantes sur toute la série traditionnelle, tandis que les bateaux ultérieurs dotés de la quille Telstar offrent une manœuvrabilité plus facile dans les espaces restreints.
Équipement et améliorations courantes
La climatisation, les winches électriques, le radar et une configuration pour manœuvre en équipage réduit sont fréquemment installés sur ces bateaux, reflétant leur utilisation pour la vie à bord et les traversées océaniques. L'équipement souvent observé comprend un convertisseur, une grand-voile sur enrouleur, un pilote automatique, des bossoirs d'annexe, un pont en teck et un traceur de cartes — le type d'équipement qui permet à un couple de maîtriser un ketch de 43 pieds. Une hélice d'étrave, l'eau chaude et le bimini relèvent de la catégorie des améliorations moins courantes apportées par les propriétaires. Pour un acheteur, les groupes structurels d'énergie sont l'alimentation et l'énergie (climatisation, convertisseur), la manœuvre des voiles et le gréement (winches électriques, grand-voile sur enrouleur, configuration pour équipage réduit) et la navigation (radar, traceur de cartes, pilote automatique) : ensemble, ils indiquent si un bateau est déjà équipé pour la croisière au long cours ou s'il nécessitera un investissement.
Ce qu'il faut inspecter
Le seul point de vigilance documenté sur ce type de voilier concerne les nombreux éléments extérieurs en teck qui donnent au bateau son aspect traditionnel mais nécessitent un entretien régulier d'huilage ou de vernissage. Sur tout candidat, examinez les boiseries pour détecter des vernis fissurés, du bois grisâtre et des signes d'un entretien négligé, car rattraper un teck abandonné est une tâche fastidieuse. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces voiliers apparaissent généralement aux États-Unis, en Turquie, au Mexique, en Australie, aux Pays-Bas et en Grèce. Pour un acheteur potentiel, la sélection se résume à ces points : confirmer la configuration du gréement (le ketch à trinquette est le plus courant), prévoir un budget pour l'entretien continu du teck, vérifier la présence d'un moteur et d'équipements de navigation adaptés à la croisière, et s'assurer que la coque porte la quille Telstar ultérieure si la manœuvrabilité est un critère important. Un Hans Christian 43 bien entretenu reste une maison hauturière éprouvée et sûre.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Hans Christian 43. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 12 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| avr. 25 | 2 | 133 454 € | — |
| mai 25 | 1 | 178 794 € | +34.0% |
| juin 25 | 1 | 132 565 € | -25.9% |
| sept. 25 | 7 | 84 432 € | -36.3% |
| nov. 25 | 4 | 160 056 € | +89.6% |
| janv. 26 | 3 | 79 183 € | -50.5% |
| avr. 26 | 3 | 178 794 € | +125.8% |
| mai 26 | 4 | 124 290 € | -30.5% |
| juin 26 | 1 | 79 628 € | -35.9% |
| juil. 26 | 2 | 88 970 € | +11.7% |
| sept. 26 | 4 | 141 462 € | +59.0% |
| oct. 26 | 3 | 115 660 € | -18.2% |
Où ils sont listés
Les annonces Hans Christian 43 couvrent 5 pays. États-Unis arrive en tête avec 16 annonces (66.7%), suivi de Turquie et Australie.
Répartition par Pays
24 annonces · 5 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 137 458 € | 16 | 9 | 66.7% |
| Turquie | 178 794 € | 3 | 0 | 12.5% |
| Australie | 68 531 € | 2 | 0 | 8.3% |
| Mexique | 74 734 € | 2 | 0 | 8.3% |
| Pays-Bas | 160 056 € | 1 | 0 | 4.2% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
7 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Hallberg-Rassy 43 Mk I | 44.52' | $ 375 000 | 32 | 10 |
| Hans Christian 43Tu es ici | — | $ 154 500 | 24 | 9 |
| Slocum 43 | 42.5' | $ 98 500 | 20 | 4 |
| Contest Yachts 43 | 42.65' | $ 174 513 | 12 | 3 |
| Ta Shing 43 | 43.83' | $ 79 900 | 10 | 3 |
| Swan 43 | 42.78' | $ 70 000 | 9 | 0 |
| Hans Christian 48 | 47.83' | $ 247 383 | 5 | 2 |