Hans Christian 39 PH Kaufberatung
Die Hans Christian 39 Pilothouse ist eine von Harwood Ives entworfene Fahrtenyacht aus der Werft Hans Christian Yachts, die erstmals 1978 auf dem gemeinsamen Rumpf der HC 38 MKII gebaut wurde. Für Käufer, die den Gebrauchtmarkt durchstöbern, liegt der Reiz in einem schweren Langkiel-Kutter mit geschützter Pilothouse und großzügigen Tankkapazitäten – doch aufgrund des Alters des Bootes und der traditionellen Bauweise sollte sich das Besichtigungsgespräch eher auf Struktur und Systeme als auf kosmetische Details konzentrieren.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Jedes Exemplar folgt dem Format einer Pilothouse-Fahrtenyacht: ein erhöhter Innensteuerstand und Salon über dem Rumpf der HC 38 MKII mit einer Länge über alles von 46 Fuß und einer Deckslänge von 37,75 Fuß. Die Wasserlinienlänge von 33 Fuß und die Breite von 12,5 Fuß sorgen für ein traditionell großzügiges Innenraumvolumen, und die Ausstattung ab Werft umfasst großzügige Tankkapazitäten statt späterer Nachrüstungen durch Eigner.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Die Ausrüstung an Bord sollte als eignergebunden betrachtet werden. Die wichtigsten Punkte zur Überprüfung sind das Kutter-Rigg (Großsegel plus 120 % Genua auf einer I von 15,54 Metern), die ursprüngliche Vorstag- und Pütting-Anordnung sowie zusätzliche Motoren oder Navigationssysteme. Konzentrieren Sie sich bei der Besichtigung darauf, ob die Fenster der Pilothouse, die Bodenbretter der Kabinen und die Tankkapazitäten noch original sind oder erneuert wurden.
Was zu inspizieren ist
Der massive GFK-Rumpf mit dem am Langkiel befestigten Ruderanker ist die Struktur, die man zuerst untersuchen sollte. Überprüfen Sie das stehende Gut des Kutterriggs und den 120%-Genua-Rollantrieb sowie die Integrität der Kraftstoff- und Wassertanks. Prüfen Sie den mit dem HC 38 MKII geteilten Rumpf auf eine Vorgeschichte von Reparaturen und stellen Sie sicher, dass die LOA von 46 Fuß und die LOD von 37,75 Fuß den technischen Daten entsprechen. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Gehen Sie vor dem Kauf diese kurze Checkliste durch:
- Überprüfen Sie die Rumpf-Deck-Verbindung und die Heckkante auf Risse
- Prüfen Sie die Kiel-Rumpf-Verbindung und die Ruderscharniere auf Spiel
- Überprüfen Sie den Zustand des Kuttertakels und der Genuaschleppvorrichtung
- Testen Sie die Kraftstoff- und Wassertanks auf Undichtigkeiten
- Stellen Sie sicher, dass die Fenster und die Bodenbretter der Pilothouse original oder erneuert sind
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Hans Christian 39 PH. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 2 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Sept. 25 | 1 | 42.039 € | — |
| Apr. 26 | 1 | 84.937 € | +102.0% |
Wo sie gelistet sind
Hans Christian 39 PH Inserate verteilen sich auf 2 Länder. Mexiko führt mit 1 Inseraten (50.0%), gefolgt von Vereinigte Staaten.
Land-Aufschlüsselung
2 Inserate · 2 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Mexiko | 84.937 € | 1 | 0 | 50.0% |
| Vereinigte Staaten | 42.039 € | 1 | 0 | 50.0% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
6 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hallberg-Rassy 39 | 38.88' | $ 182.459 | 30 | 9 |
| Hans Christian 43 | 42.62' | $ 119.000 | 23 | 2 |
| Motiva 39 | 39.34' | $ 95.158 | 9 | 3 |
| Nicholson 39 | 39' | $ 101.955 | 8 | 3 |
| Ta Shing 40 Pilot House | 39.83' | $ 100.000 | 7 | 0 |
| Hans Christian 39 PHDu bist hier | — | $ 74.000 | 2 | 0 |