Poradnik kupującego Hans Christian 39 PH
Hans Christian 39 Pilothouse to jacht żaglowy turystyczny zaprojektowany przez Harwood Ives z stoczni Hans Christian Yachts, produkowany po raz pierwszy w 1978 roku na wspólnym kadłubie modelu HC 38 MKII. Dla kupującego przeglądającego rynek wtórny jego zaletą jest solidny kutr z długim kilem, wyposażony w chronioną nadbudówkę typu pilothouse oraz pojemne zbiorniki – jednak ze względu na wiek jednostki i tradycyjną konstrukcję, podczas oględzin należy skupić się bardziej na strukturze i systemach niż na elementach dekoracyjnych.
Układy na rynku wtórnym
Każdy egzemplarz to jacht w wersji z pokładówką: podniesione wnętrze sterówki i salonu nad kadłubem HC 38 MKII, o długości całkowitej 46 stóp i długości pokładu wynoszącej 37,75 stopy. Długość linii wodnej wynosząca 33 stopy oraz szerokość 12,5 stopy zapewniają tradycyjną przestrzeń we wnętrzu, a specyfikacja fabryczna obejmuje pojemne zbiorniki, a nie późniejsze dodatki własnościowe.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Wyposażenie pokładowe powinno być traktowane jako element zależny od preferencji właściciela. Kluczowymi punktami do zweryfikowania są olinowanie kutra (grot wraz z genuą 120% na 15,54 metrowym jachcie typu I), oryginalne usytuowanie forsztagu i podwięzi wantowych oraz wszelkie dodatkowe napędy lub systemy nawigacyjne. Podczas inspekcji skup się na tym, czy okna sterówki, podłoga kabiny oraz zbiorniki pozostają oryginalne, czy też zostały wymienione.
Co sprawdzić
Pierwszą konstrukcją do zbadania jest monolityczny kadłub z laminatu poliestrowo-szklanego oraz mocowany do niego długi kil z kotwicą sterową. Sprawdź olinowanie stałe takielunku kutra i roler genui 120%, a także upewnij się, że zbiorniki paliwa i wody są w dobrym stanie. Skontroluj kadłub współdzielony z HC 38 MKII pod kątem wcześniejszych napraw i potwierdź, że LOA wynosząca 46 stóp oraz LOD wynoszący 37,75 stopy zgadzają się ze specyfikacją. (1)
Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć
Przed podjęciem decyzji przejdź się po tej krótkiej liście kontrolnej:
- Sprawdź połączenie kadłuba z pokładem oraz stewy pod kątem pęknięć
- Sprawdź połączenie kilu z kadłubem oraz sworznie steru pod kątem luzów
- Weryfikuj stan olinowania kutra i rolera genui
- Przeprowadź test szczelności zbiorników paliwa i wody
- Upewnij się, że okna i podłoga sterówki są oryginalne lub odnowione
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Hans Christian 39 PH. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 2 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| wrz 25 | 1 | 182 394 zł | — |
| kwi 26 | 1 | 368 510 zł | +102.0% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Hans Christian 39 PH — kraje: 2. Prowadzi Meksyk z 1 ogłoszeniami (50.0%), dalej Stany Zjednoczone.
Podział: Kraj
2 ogłoszeń · kraje: 2| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Meksyk | 368 510 zł | 1 | 0 | 50.0% |
| Stany Zjednoczone | 182 394 zł | 1 | 0 | 50.0% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
6 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hallberg-Rassy 39 | 38.88' | $ 182 351 | 30 | 8 |
| Hans Christian 43 | 42.62' | $ 119 000 | 23 | 2 |
| Motiva 39 | 39.34' | $ 95 046 | 9 | 3 |
| Nicholson 39 | 39' | $ 101 835 | 8 | 3 |
| Ta Shing 40 Pilot House | 39.83' | $ 100 000 | 7 | 0 |
| Hans Christian 39 PHJesteś tutaj | — | $ 74 000 | 2 | 0 |