Hans Christian 39 PH 买家指南
Hans Christian 39 Pilothouse 是由 Harwood Ives 设计、来自 Hans Christian Yachts 的巡航帆船，于 1978 年首次在 HC 38 MKII 共享的船体上投产。对于浏览二手市场的买家来说，它的吸引力在于一艘重型长龙骨卡特单桅纵帆船，配有受保护的驾驶室和充足的罐体容量——但鉴于该船的船龄和传统建造工艺，看船时应重点关注结构和系统，而不是外观装饰。
二手市场上的布局
每一艘在售船只均采用驾驶室巡航帆船格式：在 HC 38 MKII 船体上方设有升高的内部操舵舱和主舱，船体总长（LOA）为 46 英尺，甲板长（LWL）为 37.75 英尺。33 英尺的水线长和 12.5 英尺的船宽带来了传统空间的宽敞内装，且其出厂技术参数包含了充足的罐体容量，而非后期船主自行扩建的设施。
船舶装备与常见升级
船载装备应根据船主的配置需求而定。随之需要核实的项目包括卡特单桅纵帆装（在 15.54 米的 I 型船上配有主帆加 120% 热那亚帆）、原装的支索和牵条布置，以及任何新增的动力或导航系统。在船舶检验时，请重点关注驾驶台舷窗、舱底板和罐体容量是否保持原装或已进行翻新。
检查要点
首先需要检查的是配有长龙骨连接舵锚的实心玻璃钢船体结构。核实卡特单桅纵帆船的静索和 120% 热那亚帆卷收器，并确认燃油箱和水箱完好无损。检查与 HC 38 MKII 共享的船体是否有任何先前的维修历史，并确认 46 英尺的 LOA（船体总长）和 37.75 英尺的 LOD（水下船体长度）是否符合技术参数。 (1)
可得性及买家要点
在做出决定之前，请仔细核对以下简短清单：
- 检查船体与甲板连接处及舷护栏是否有裂纹
- 检查龙骨与船体连接处以及舵销是否有松动
- 核实卡特单桅帆装和热那亚帆卷收器的状况
- 测试燃油箱和水箱的完整性
- 确认驾驶室车窗和舱底板为原装或已翻新
价格与数量趋势
Hans Christian 39 PH 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 2 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年9月 | 1 | ¥328,535 | — |
| 26年4月 | 1 | ¥663,775 | +102.0% |
挂牌平台分布
Hans Christian 39 PH 在售信息覆盖 1 个国家。 墨西哥 以 1 条在售信息领先。
国家 分布
1 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 墨西哥 | ¥663,775 | 1 | 0 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
同类交叉比较
7 个设计 · 同一细分| 型号 | LOA | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 |
|---|---|---|---|---|
| Hallberg-Rassy 39 | 38.88' | $ 179,900 | 29 | 8 |
| Hans Christian 43 | 42.62' | $ 159,000 | 19 | 4 |
| Corbin 39 | 41.5' | $ 57,000 | 16 | 10 |
| Ta Shing 40 Pilot House | 39.83' | $ 100,000 | 7 | 0 |
| Motiva 39 | 39.34' | $ 94,132 | 6 | 2 |
| Nicholson 39 | 39' | $ 99,380 | 5 | 3 |
| Hans Christian 39 PH你在这里 | — | $ 99,000 | 1 | 0 |