Conception et construction
La forme de coque de Mull est construite en stratifié massif, avec une quille à ailettes affichant un tirant d'eau de seulement 4,92 à 5,22 pieds selon la charge, une valeur qui permet au bateau d'accéder à la plupart des marinas sans encombre. Sa largeur de 13,5 pieds et sa longueur à la flottaison de 34,4 pieds lui confèrent un ratio L/B de 3,34, tandis que 9 500 livres de lest en plomb pour un déplacement de 22 992 livres offrent un ratio de lest de 41 %. Un ratio de risque de chavirage de 1,90 et un ratio de confort de 29,3 le classent résolument dans la catégorie des croiseurs stables et marins plutôt que dans celle des voiliers de régate nerveux, bien que son ratio déplacement/longueur (D/L) de 252 le qualifie de « régatier modéré » selon la classification du fichier. La surface mouillée s'élève à environ 473 pieds carrés, et le ratio d'immersion de 1 617 livres par pouce témoigne d'une carène qui s'appuie de manière prévisible sous charge de croisière. (1)
Gréement et comportement
Le Freedom 45 AC est gréé en sloop fractionné avec une surface de voilure théorique de 731 pieds carrés pour la grand-voile et le foc, et l'expertise a révélé qu'il porte plus de toile que 58 % des voiliers comparables. Avec la voile de référence ISO, son ratio surface de voile/déplacement est de 14,5 ; en hissant un génois de 135 %, il grimpe à 16,3, offrant une excellente marge de puissance dans le petit temps. La vitesse de coque théorique est de 7,9 nœuds. Ce que le gréement perd en capacité de remontée au vent par rapport à un plan de quille profonde avec haubans, il le rattrape par des ponts dégagés et une barre qui reste facile à gérer en équipage réduit — le compromis caractéristique du Freedom. (1)
Aménagements
Sous le pont, le bateau est équipé de 6 à 7 couchettes, disposées pour la vie à bord plutôt que pour les régates de week-end. La capacité d'eau douce de 650 litres est généreuse pour un voilier de cette longueur et permet de rester longtemps au mouillage sans avoir à faire des ravitaillements constants. Le volume intérieur découle de la largeur importante de la coque et du franc-bord modéré, offrant un aménagement fluide centré sur les espaces de vie de la version à cockpit arrière.
Le verdict
Le Freedom 45 AC est un voilier de croisière bien pensé pour les marins qui privilégient un gréement simple et la capacité à naviguer en eaux peu profondes. La coque à déplacement modéré de Mull, associée à la construction en stratifié massif de TPI et à une quille à ailettes avec lest en plomb, offre confort et prévisibilité ; le gréement fractionné autoporteur permet de limiter les efforts sur le pont. Il s'agit moins d'un scalpel au près que d'un voilier traditionnel gréé classique, mais pour la navigation côtière et l'îlotage, ce compromis est parfaitement justifié.
Avantages
- Quille à ailettes à petit tirant d'eau (PTE) de 4,92–5,22 pieds pour un accès universel aux ports
- Gréement fractionné autoporteur réduisant les encombrements sur le pont et l'entretien
- Capacité d'eau généreuse de 171 gallons idéale pour la vie à bord
- Indices de stabilité élevés (chavirage 1,90, confort 29,3)
Les points faibles
- La quille à ailettes et le gréement autoporteur limitent la remontée au près par rapport aux concurrents à quille profonde et gréement haubanné
- Le ratio de dériveur de régate modéré signifie qu'il ne s'agit pas d'un sprinter léger
