Design und Konstruktion
Mulls Rumpfform ist aus massivem GFK gebaut, mit einem Flügelkiel, der je nach Beladung nur 4,92 bis 5,22 Fuß Tiefgang hat – ein Wert, der es dem Boot ermöglicht, problemlos in die meisten Marinas einzulaufen. Die Breite von 13,5 Fuß und die Wasserlinienlänge von 34,4 Fuß verleihen ihr ein L/B-Verhältnis von 3,34, während 9.500 Pfund Bleiballast bei einer Verdrängung von 22.992 Pfund zu einem Ballast-Verdrängungs-Verhältnis von 41 % führen. Ein Kenterungsverhältnis von 1,90 und eine Komfort-Ratio von 29,3 ordnen sie fest im Bereich der stabilen, seegütigen Fahrtenyachten ein und nicht im sportlichen Regattafeld, obwohl ihr Verdrängungs-Längen-Verhältnis (D/L) von 252 sie in der Datenbank-Klassifizierung unter „moderaten Regattayachten“ einordnet. Die benetzte Fläche beträgt etwa 473 Quadratfuß, und das Immersionsverhältnis von 1.617 Pfund pro Zoll spricht für einen Rumpf, der sich auch unter Last beim Fahrtensegeln berechenbar verhält. (1)
Rigg und Handhabung
Die Freedom 45 AC ist als 7/8-Slup mit einer angegebenen Segelfläche von 731 Quadratfuß für Großsegel und Fock getakelt. Die Prüfung ergab, dass sie mehr Rigg trägt als 58 % vergleichbarer Segelboote. Mit dem ISO-Referenzsegel beträgt das Verhältnis von Segelfläche zu Verdrängung 14,5; setzt man eine 135 % Genua, steigt dieser Wert auf 16,3 – ein nützlicher Reservepuffer bei leichtem Wind. Die theoretische Rumpfgeschwindigkeit liegt bei 7,9 Knoten. Was das Rigg beim Kreuzen im Vergleich zu einem verstagten Langkiel-Layout an Höhe verliert, macht es an freien Decksflächen und einer Steuerung wieder wett, die sich auch mit kleiner Crew problemlos handhaben lässt – der entscheidende Kompromiss der Freedom. (1)
Unterbringung
Unter Deck ist das Boot mit 6/7 Kojen ausgestattet, die eher für das Leben an Bord als für Wochenendregatten konzipiert sind. Die Wasserkapazität von 650 Litern ist großzügig für eine Yacht dieser Länge und ermöglicht längere Aufenthalte vor Anker ohne ständige Nachfüllung. Das Innenraumvolumen resultiert aus dem breiten Rumpf und dem moderaten Freibord und bietet ein fließendes Layout, das auf den Gesellschaftsbereich der Version mit achter Plicht ausgerichtet ist.
Das Fazit
Die Freedom 45 AC ist eine durchdachte Fahrtenyacht für Segler, die Wert auf einfache Takelage und Reichweite im Flachwasser legen. Mulls Rumpf mit moderater Verdrängung, kombiniert mit der massiven GFK-Konstruktion von TPI und einem Blei-ballastierten Flügelkiel, bietet Komfort und Berechenbarkeit; das unverstagte 7/8-Rigg sorgt für ein leichtes Decksgewerbe. Sie ist weniger ein Skalpell am Wind als eine traditionelle verstagte Yacht, aber für Küsten- und Inseltörns ist dieser Kompromiss absolut vertretbar.
Vorteile
- Flacher Flügelkiel mit 4,92–5,22 Fuß Tiefgang für universellen Hafen-Zugang
- Unverstagtes 7/8-Rigg reduziert das Decksaufkommen und die Wartung
- Großzügige Wasserkapazität von 171 Gallonen für das Wohnen an Bord
- Hohe Stabilitätsindizes (Kenterungsverhältnis 1,90, Komfort 29,3)
Nachteile
- Der Flügelkiel und das unverstagte Rigg begrenzen die Leistung am Wind im Vergleich zu tiefgehenden, verstagten Konkurrenzbooten
- Das moderate Regattendruck-Verhältnis (DL-Ratio) macht sie nicht zum Leichtgewicht unter den Sprintern
