Guide d'achat Fountaine Pajot Bahia 46
Le Fountaine Pajot Bahia 46 est un catamaran de croisière de 46 pieds produit de 1996 à 2007, avec 176 unités construites au cours d'une production de catalogue de plus de dix ans. Pour un acheteur parcourant le marché de l'occasion, il propose un plan Joubert-Nivelt et Olivier Flahault, équipé de deux moteurs diesel Yanmar de 38 chevaux, de coques larges et d'un poste de barre central protégé — une plateforme de voyage éprouvée plutôt qu'une coque de grande série récente destinée au charter.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions à quatre cabines destinées au charter sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les versions propriétaire et charter sont disponibles, et les exemplaires issus du charter sont fréquents. Les coques larges offrent un passage plus large que celui de nombreux catamarans, et la position centrale de barre derrière la cabine du pont de liaison façonne la relation entre le cockpit et le carré. Un acheteur d'un bateau d'occasion doit s'attendre à cette forme de coque plus large et à une hauteur sous coque raisonnable qui caractérise la classe, quel que soit l'aménagement.
Équipement et améliorations courantes
La plupart des Bahia 46 sur le marché disposent d'un équipement de croisière pratique. Les équipements habituellement installés comprennent un traceur de cartes, un pilote automatique, un radar, un dessalinisateur, des panneaux solaires, un convertisseur, un congélateur, une douche de cockpit, un radeau de survie et un bimini — un ensemble qui signifie qu'un acheteur hérite d'une autonomie énergétique, de moyens de navigation et d'un système de production d'eau sans dépense immédiate. Des ajouts fréquents tels que des winches électriques, l'AIS, des batteries lithium, des bossoirs d'annexe, un trampoline et la climatisation indiquent que les bateaux ont déjà été équipés pour une navigation en équipage réduit ou dans les tropiques ; l'excellent système de bossoirs d'annexe d'origine est souvent complété par des bossoirs installés ultérieurement par le propriétaire. Les améliorations moins courantes réalisées par les propriétaires incluent un hardtop, un spinnaker, l'eau chaude, une balise EPIRB et des ponts en teck — à noter si un bateau spécifique les possède, mais pas à attendre systématiquement.
Ce qu'il faut inspecter
Le Bahia 46 est équipé de miniquilles fixées à ses coques ; toute expertise d'occasion doit examiner ces structures de quille et leur fixation pour détecter d'éventuels impacts ou antécédents de réparation. Le mât emplanté sur le pont est soutenu par un étai, des haubans poussants et des bas-haubans en losange avec des vérins, ce qui justifie une vérification des cadènes et des terminaisons du gréement. Les moteurs sont bien isolés mais restent doubles Yanmar de 38 ch ; vérifiez l'état des silentblocs d'isolement et de la protection contre les fuites de carburant, et confirmez que la fonction de démarrage redondant du moteur de secours est intacte. Le Bimini à six poteaux doit être inspecté pour s'assurer de sa solidité structurelle, et l'installation des bossoirs d'annexe pour détecter d'éventuelles modifications ou signes de surcharge. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces catamarans apparaissent généralement aux États-Unis, en Grèce, en Espagne, en Malaisie, en Martinique et au Guatemala. Pour un acheteur, la liste de contrôle est simple : confirmer l'aménagement (le quatre cabines charter étant le plus courant), vérifier que les systèmes d'équipement standard sont opérationnels, inspecter les dérives mini et les terminaux de gréement, et s'assurer de l'isolation et de la redondance des deux moteurs. Un Bahia 46 en bon état structurel reste un catamaran de croisière performant et bien voilé, doté d'un poste de barre protégé et d'espaces de vie généreux.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Fountaine Pajot Bahia 46. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 16 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| janv. 25 | 1 | 235 000 € | — |
| avr. 25 | 1 | 213 831 € | -9.0% |
| mai 25 | 2 | 175 653 € | -17.9% |
| juin 25 | 4 | 227 142 € | +29.3% |
| juil. 25 | 1 | 120 226 € | -47.1% |
| août 25 | 2 | 190 644 € | +58.6% |
| sept. 25 | 6 | 213 831 € | +12.2% |
| oct. 25 | 4 | 231 916 € | +8.5% |
| déc. 25 | 2 | 170 000 € | -26.7% |
| janv. 26 | 17 | 213 831 € | +25.8% |
| févr. 26 | 3 | 250 000 € | +16.9% |
| mars 26 | 1 | 205 000 € | -18.0% |
| avr. 26 | 10 | 215 176 € | +5.0% |
| mai 26 | 6 | 216 323 € | +0.5% |
| juin 26 | 2 | 218 000 € | +0.8% |
| juil. 26 | 5 | 199 000 € | -8.7% |
Où ils sont listés
Les annonces Fountaine Pajot Bahia 46 couvrent 18 pays. Grèce arrive en tête avec 8 annonces (15.1%), suivi de États-Unis et Espagne.
Répartition par Pays
53 annonces · 18 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Grèce | 218 000 € | 8 | 3 | 15.1% |
| États-Unis | 213 831 € | 8 | 2 | 15.1% |
| Espagne | 224 269 € | 4 | 1 | 7.5% |
| Guatemala | 257 228 € | 4 | 0 | 7.5% |
| Martinique | 189 679 € | 4 | 0 | 7.5% |
| Malaisie | 184 633 € | 4 | 0 | 7.5% |
| Australie | 290 246 € | 3 | 0 | 5.7% |
| France | 260 000 € | 3 | 0 | 5.7% |
| République dominicaine | 168 958 € | 2 | 0 | 3.8% |
| Fidji | 223 277 € | 2 | 0 | 3.8% |
| Grenade | 120 817 € | 2 | 0 | 3.8% |
| Mexique | 128 814 € | 2 | 0 | 3.8% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
6 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| FP Bahia 46Tu es ici | — | $ 249 000 | 57 | 8 |
| Hylas 46 | 46.25' | $ 420 000 | 48 | 8 |
| Hallberg-Rassy 46 | 48.5' | $ 389 982 | 33 | 7 |
| Grand Soleil 46 (Frers) | 45.9' | $ 126 890 | 25 | 4 |
| Peterson 46 | 45' | $ 69 900 | 10 | 5 |
| Moody 46 | 46.13' | $ 262 762 | 6 | 2 |