Fountaine Pajot Bahia 46 à vendre et aperçu du marché

Aménagements sur le marché de l'occasion

Les versions à quatre cabines destinées au charter sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les versions propriétaire et charter sont disponibles, et les exemplaires issus du charter sont fréquents. Les coques larges offrent un passage plus large que celui de nombreux catamarans, et la position centrale de barre derrière la cabine du pont de liaison façonne la relation entre le cockpit et le carré. Un acheteur d'un bateau d'occasion doit s'attendre à cette forme de coque plus large et à une hauteur sous coque raisonnable qui caractérise la classe, quel que soit l'aménagement.

Équipement et améliorations courantes

La plupart des Bahia 46 sur le marché disposent d'un équipement de croisière pratique. Les équipements habituellement installés comprennent un traceur de cartes, un pilote automatique, un radar, un dessalinisateur, des panneaux solaires, un convertisseur, un congélateur, une douche de cockpit, un radeau de survie et un bimini — un ensemble qui signifie qu'un acheteur hérite d'une autonomie énergétique, de moyens de navigation et d'un système de production d'eau sans dépense immédiate. Des ajouts fréquents tels que des winches électriques, l'AIS, des batteries lithium, des bossoirs d'annexe, un trampoline et la climatisation indiquent que les bateaux ont déjà été équipés pour une navigation en équipage réduit ou dans les tropiques ; l'excellent système de bossoirs d'annexe d'origine est souvent complété par des bossoirs installés ultérieurement par le propriétaire. Les améliorations moins courantes réalisées par les propriétaires incluent un hardtop, un spinnaker, l'eau chaude, une balise EPIRB et des ponts en teck — à noter si un bateau spécifique les possède, mais pas à attendre systématiquement.

Ce qu'il faut inspecter

Le Bahia 46 est équipé de miniquilles fixées à ses coques ; toute expertise d'occasion doit examiner ces structures de quille et leur fixation pour détecter d'éventuels impacts ou antécédents de réparation. Le mât emplanté sur le pont est soutenu par un étai, des haubans poussants et des bas-haubans en losange avec des vérins, ce qui justifie une vérification des cadènes et des terminaisons du gréement. Les moteurs sont bien isolés mais restent doubles Yanmar de 38 ch ; vérifiez l'état des silentblocs d'isolement et de la protection contre les fuites de carburant, et confirmez que la fonction de démarrage redondant du moteur de secours est intacte. Le Bimini à six poteaux doit être inspecté pour s'assurer de sa solidité structurelle, et l'installation des bossoirs d'annexe pour détecter d'éventuelles modifications ou signes de surcharge. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Ces catamarans apparaissent généralement aux États-Unis, en Grèce, en Espagne, en Malaisie, en Martinique et au Guatemala. Pour un acheteur, la liste de contrôle est simple : confirmer l'aménagement (le quatre cabines charter étant le plus courant), vérifier que les systèmes d'équipement standard sont opérationnels, inspecter les dérives mini et les terminaux de gréement, et s'assurer de l'isolation et de la redondance des deux moteurs. Un Bahia 46 en bon état structurel reste un catamaran de croisière performant et bien voilé, doté d'un poste de barre protégé et d'espaces de vie généreux.