Fountaine Pajot Bahia 46 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Charter-Vier-Kabinen-Layouts sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber sowohl Eigner- als auch Charterversionen sind verfügbar, und Ex-Charter-Exemplare sind üblich. Die breiten Rümpfe bieten einen breiteren Durchgang als bei vielen Katamaranen, und die zentrale Steuerposition hinter der Brücke prägt das Verhältnis zwischen Cockpit und Salon. Ein Gebrauchtbootkäufer sollte sich unabhängig vom Layout auf die breitere Rumpfform und die moderate Freiheit unter den Flügeln einstellen, die diese Klasse auszeichnen.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten Bahia 46 auf dem Markt sind mit einer praktischen Ausstattung für das Fahrtensegeln ausgestattet. Zu den üblichen Komponenten gehören Kartenplotter, Autopilot, Radar, Wassermacher, Solarpaneele, Wechselrichter, Gefrierschrank, Cockpitschaum, Rettungsinsel und Bimini – ein Paket, das bedeutet, dass der Käufer autarke Stromversorgung, Navigationsausrüstung und Wassermachern ohne sofortige Investition übernimmt. Häufige Zusatzkomponenten wie elektrische Winschen, AIS, Lithium-Batterien, Davits für das Beiboot, Trampolin und Klimaanlage deuten auf Boote hin, die bereits für das Segeln mit kleiner Crew oder im tropischen Revier aufgerüstet wurden; die hervorragende werksseitige Davit-Anordnung für das Beiboot wird oft durch vom Eigner nachgerüstete Davits ergänzt. Seltener vorgenommene Upgrades durch Eigner umfassen ein Hardtop, einen Spinnaker, Warmwasser, eine EPIRB und Teakdecks – diese sind zwar erwähnenswert, wenn ein bestimmtes Boot sie trägt, aber nicht zu erwarten.

Was zu inspizieren ist

Die Bahia 46 verfügt über Minikiele, die an den Rümpfen befestigt sind. Jedes Gutachten eines Gebrauchtbootes sollte diese Kielstrukturen und ihre Befestigung auf Schäden oder Reparaturhistorie untersuchen. Der an Deck stehende Mast wird durch ein Vorstag, zurückgepfeilte Wanten und eine Diamond-Wantensystem mit Stützen gestützt, weshalb eine Überprüfung der Püttinge und des Endanschlags des Riggs ratsam ist. Die Motoren sind gut isoliert, bleiben jedoch als Doppel-Yanmar mit je 38 PS bestehen. Überprüfen Sie die Isolierblöcke und die Dichtheit der Luftfilterwege sowie die Funktion der redundanten Motor-Standby-Systeme. Das Bimini mit sechs Säulen sollte auf strukturelle Integrität geprüft werden, und die Davit-Anordnung für das Beiboot auf Veränderungen oder Überlastungsschäden. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Katamarane tauchen typischerweise in den USA, Griechenland, Spanien, Malaysia, Martinique und Guatemala auf. Für einen Käufer ist die Checkliste unkompliziert: Bestätigen Sie das Layout (Charter-Vier-Kabinen-Version am häufigsten), prüfen Sie, ob die häufig installierten Systeme funktionsfähig sind, inspizieren Sie Minikiele und Riggterminals sowie die Isolierung und Redundanz der Doppelmaschinen. Eine Bahia 46 in gutem strukturellen Zustand bleibt ein leistungsfähiger, gut besegelter Fahrtenkatamaran mit geschütztem Steuerstand und großzügigen Wohnverhältnissen.