Fountaine Pajot Bahia 46: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

Las distribuciones de cuatro camarotes de tipo chárter son las más comunes en el mercado de ocasión, pero están disponibles tanto las versiones de armador como las de chárter, y los ejemplares procedentes de flotas de chárter son habituales. Los cascos de gran manga ofrecen un pasillo más ancho que muchos catamaranes, y la posición central del puesto de mando detrás del camarote del puente de unión define la relación entre la bañera y el salón. Un comprador de ocasión debe esperar la forma de casco más ancha y una altura libre bajo la obra muerta razonable que definen a la clase, independientemente de la distribución.

Equipamiento y mejoras habituales

La mayoría de los Bahia 46 en el mercado cuentan con un inventario de crucero muy práctico. El equipamiento habitual incluye plotter cartográfico, piloto automático, radar, potabilizadora, paneles solares, inversor, congelador, ducha en bañera, balsa salvavidas y bimini; un conjunto que significa que el comprador hereda autonomía energética, navegación y potabilización sin necesidad de gastos inmediatos. Las adiciones más frecuentes, como winches eléctricos, AIS, baterías de litio, pescantes para la auxiliar, trampolín y aire acondicionado, apuntan a barcos ya preparados para cruceros con tripulación reducida o para climas tropicales; la excelente disposición de pescantes de fábrica para la auxiliar se complementa a menudo con otros instalados por el propietario. Las mejoras menos comunes realizadas por los armadores incluyen hardtop, spinnaker, agua caliente, EPIRB y cubierta de teca; algo que vale la pena tener en cuenta si un barco específico lo cuenta, pero que no es habitual.

Qué inspeccionar

El Bahia 46 lleva miniquillas unidas a sus cascos, por lo que cualquier inspección de un barco usado debería examinar esas estructuras de quilla y su fijación en busca de impactos o historial de reparaciones. El mástil apoyado en cubierta está sostenido por el estay de proa, obenques hacia popa y obenques en diamante con punteros, por lo que se justifican las comprobaciones de los cadenotes y del término de la jarcia. Los motores están bien aislados pero siguen siendo dos Yanmar de 38 CV; verifique los soportes de aislamiento y la integridad de los conductos de escape, y confirme que la función de motor de reserva redundante esté intacta. El bimini de seis columnas debe inspeccionarse para verificar su solidez estructural, y la disposición de los pescantes del auxiliar para detectar cualquier modificación o tensión por sobrecarga. (1)

Disponibilidad y consejo al comprador

Estos catamaranes suelen aparecer en Estados Unidos, Grecia, España, Malasia, Martinica y Guatemala. Para un comprador, la lista de comprobación es sencilla: confirme la distribución (el cuatro camarotes tipo chárter es el más común), verifique que los sistemas instalados por defecto estén operativos, inspeccione las miniquillas y los terminales de la jarcia, y confirme el aislamiento y la redundancia de los motores gemelos. Un Bahia 46 en buen estado estructural sigue siendo un catamarán de crucero capaz, con mucha vela y un puesto de mando protegido junto a alojamientos generosos.