Guide d'achat ETAP 20
L'ETAP 20 est un voilier transportable belge construit par le chantier ETAP Yachting de 1975 à 1992, environ 1 000 exemplaires ayant été produits avant que le modèle ne quitte la production. Pour un acheteur parcourant les annonces de courtage, il s'agit d'un voilier de 20 pieds dessiné par van de Stadt, dont la construction en mousse insubmersible et sa quille relevable en font tout autant un bateau transportable qu'un bateau de mer — et dont l'état sur le marché de l'occasion dépend davantage de l'entretien esthétique que d'un risque structurel.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Chaque ETAP 20 partage le même plan de base : une cabine avant en V double avec un WC chimique en dessous, deux couchettes de quart sur les banquettes arrière dans la cabine principale et une table à abattants. La cuisine est située des deux côtés juste à l'arrière de la proue, avec une cuisinière à une seule plaque et un évier. Le puits de dérive est très discret, ce qui donne à la cabine ouverte une sensation de volume supérieure à ce que suggère sa longueur de 19 pieds 10 pouces, bien que la hauteur sous barrots soit modeste avec ses 48 pouces. La quille se relève jusqu'à 1,57 pied et le gréement se fait en environ une demi-heure, la plupart des bateaux d'occasion ayant passé du temps sur une remorque plutôt qu'à un mouillage permanent — attendez-vous à trouver des winches usés ou des bagues de roulements de remorque avant de vous soucier des problèmes de coque.
Équipement et améliorations courantes
Le bateau est généralement équipé d'un moteur hors-bord de 3 à 6 ch pour les manœuvres de port, et l'acheteur doit considérer ce moteur comme le premier élément consommable à inspecter. Au-delà du gréement fractionné standard de type Bermuda, la navigation au portant peut être facilitée par un spinnaker, et la réduction sur pont pour la quille relevable est de série plutôt qu'une option d'amélioration. Un acheteur doit évaluer chaque bateau en fonction de l'état de son gréement, de son moteur hors-bord et de sa remorque, plutôt que sur la base de packs d'options d'origine.
Ce qu'il faut inspecter
L'historique d'expertise ne révèle aucun défaut structurel ou d'infiltration d'eau, et la seule remarque concernant l'aménagement est que les rangements sont assez limités. L'acheteur doit néanmoins s'assurer que le mécanisme de quille à engrenages hélicoïdaux fonctionne bien depuis le pont et que les compartiments de mousse à cellules fermées sont intacts, car ils définissent le caractère insubmersible du bateau. À défaut, l'inspection doit se concentrer sur la chaudière extérieure, le pivot du safran relevable et la remorque. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les marchés typiques pour l'ETAP 20 sont la Suisse, le Royaume-Uni, la France et l'Allemagne. Pour un acheteur potentiel, les points clés sont simples :
- Vérifiez que la réduction en hélice et l'axe de l'œil de la quille relevable bougent librement
- Contrôlez les bagues de l'hélice extérieure et de la remorque comme points d'usure principaux
- Confirmez que les compartiments de mousse sont intacts pour garantir l'inflottabilité
- Anticipez un espace de stockage compact et prévoyez votre équipement en conséquence
- Privilégiez un exemplaire complet et facile à transporter sur remorque plutôt qu'un bateau dont l'historique de chantier est inconnu
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le ETAP 20. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 5 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 2 | 4 759 € | — |
| nov. 25 | 1 | 3 393 € | -28.7% |
| févr. 26 | 2 | 1 816 € | -46.5% |
| mars 26 | 2 | 3 775 € | +107.8% |
| juin 26 | 1 | 4 000 € | +6.0% |
Où ils sont listés
Les annonces ETAP 20 couvrent 4 pays. Suisse arrive en tête avec 3 annonces (37.5%), suivi de France et Royaume-Uni.
Répartition par Pays
8 annonces · 4 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Suisse | 3 393 € | 3 | 0 | 37.5% |
| France | 3 775 € | 2 | 0 | 25.0% |
| Royaume-Uni | 2 333 € | 2 | 0 | 25.0% |
| Allemagne | 4 000 € | 1 | 1 | 12.5% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
3 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| ETAP 21i | 21.52' | $ 16 200 | 33 | 10 |
| Leisure 20 | 19.98' | $ 4 320 | 11 | 2 |
| ETAP 20Tu es ici | — | $ 4 047 | 8 | 1 |