Veleiros ETAP 20 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Todos os ETAP 20 partilham o mesmo plano base: um camarote de proa em V duplo com uma sanita química por baixo, dois beliches de popa no salão principal e uma mesa de abas rebatíveis. A cozinha situa-se em ambos os lados, logo a popa da proa, equipada com um fogão de um bico e lava-loiça. A caixa da quilha retrátil ocupa pouco espaço, pelo que a cabine em plano aberto parece maior do que sugere o comprimento de 19 pés e 10 polegadas, embora o pé-direito seja modesto, com 48 polegadas. Como a quilha recolhe até aos 1,57 pés e o barco está aparelhado em cerca de meia hora, a maioria dos barcos usados terá passado mais tempo num atrelado do que num ancoradouro permanente — espere encontrar molinetes desgastados ou rolamentos de atrelado antes de esperar problemas no casco.

Equipamento e Melhorias Comuns

O barco normalmente transporta um motor fora de bordo de 3 a 6 cv para manobras de porto, e o comprador deve tratar esse motor como o primeiro elemento de consumo a verificar. Além do aparelho sloop fracionado padrão das Bermudas, a navegação à popa pode ser apoiada por um spinnaker, e a engrenagem de transmissão no convés para a bolina retrátil é padrão e não uma melhoria. O potencial comprador deve avaliar cada barco pelo estado do seu aparelho, motor fora de bordo e atrelado, em vez de se basear em pacotes de opções de fábrica.

O que Inspecionar

O historial de manutenção analisado não revela defeitos estruturais ou infiltrações, e a única nota sobre a habitabilidade é que o espaço de arrumação é algo limitado. O comprador deve, no entanto, confirmar se o mecanismo da quilha com engrenagem de minhoca funciona suavemente a partir do convés e se os compartimentos de espuma de célula fechada estão intactos, uma vez que estes definem o caráter insubstituível do barco. Caso contrário, o esforço de inspeção deve ser concentrado na hélice exterior, no pivô do leme elevatório e no atrelado. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Os mercados típicos para o ETAP 20 são a Suíça, o Reino Unido, a França e a Alemanha. Para um potencial comprador, a conclusão é simples:

• Verifique se o engrenagem de worm da quilha retrátil e o pivô do bolbo movem-se livremente
• Analise os rolamentos exteriores e do atrelado como itens de desgaste primários
• Confirme que os compartimentos de espuma estão em bom estado para garantir a estanqueidade do barco insubstituível
• Conte com arrumação compacta e planeie o equipamento em conformidade
• Prefira um exemplar completo e facilmente transportável num atrelado em vez de um com historial de estaleiro desconhecido