Satılık ETAP 20 Yelkenliler

Hubert Van de stadt·1975 – 1992·~1.000 hulls·Etap Yachting
ETAP 20 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · hareketli salma
Arma
Fraksiyonel Sloop
LOA
19.85' · 6.05 m
Depl.
1.874 lbs · 850 kg
İlk üretim yılı
1975

ETAP 20, E. G. van de Stadt tarafından tasarlanan ve 1975 ile 1992 yılları arasında Lokeren'de ETAP Yachting tarafından üretilen, model üretimden kalkmadan önce yaklaşık 1.000 adet tamamlanan Belçikalı bir römorkla taşınabilir gezi teknesidir. Tam boyu (LOA) 20 fitin hemen altındaki bu tekne, 1980'lerin güvenli ve sağlam bir başlangıç teknesi olarak tasarlanmıştır; küçük bir okyanus yarışçısından ziyade büyük bir hareketli salmalı tekneye (dinghy) daha çok benzeyen, ancak ani bir alabora durumundan (knockdown) kendini toparlayacak kadar balasta sahip küçük bir salmalı teknedir.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺193.480
Satış fiyatı · 8 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
1
8 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
+14.2%
12 ay medyanına karşı
İlanı olan ülkeler
4
İsviçre (37.5%) · Fransa (25.0%) · Birleşik Krallık (25.0%)

Güncel İlanlar

2 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

ETAP 20 Alıcı Rehberi

ETAP 20, 1975 ile 1992 yılları arasında ETAP Yachting tarafından üretilen, model üretimden kalkmadan önce yaklaşık 1.000 adet üretilmiş Belçikalı bir römorkla taşınabilir gezi teknesidir. İkinci el ilanlarını inceleyen bir alıcı için bu tekne; batmaz köpük yapısı ve hareketli salmasıyla hem bir römorklu yelkenli hem de sürekli yaşam için uygun bir tekne niteliği taşıyan, 20 fitlik bir van de Stadt tasarımıdır. Kullanılmış pazarındaki durumu ise yapısal risklerden ziyade kozmetik bakıma bağlı olarak belirlenir.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Her ETAP 20, aynı temel planı taşır: başta kimyasal tuvalet içeren çift kişilik bir pruva V kamarası, ana kamarada kıç tarafta iki adet salon ranzası ve katlanır masa. Kuzine, tek gözlü ocak ve evye ile baş bodoslamanın hemen arkasında her iki tarafta yer alır. Hareketli salma kasası çok fazla alan kaplamadığı için açık planlı kamara, 19 fit 10 inçlik boyun öngördüğünden daha geniş hissettirir; ancak iç yükseklik mütevazı bir şekilde 48 inçtir. Salma 1,57 fite kadar çekilebildiği ve teknenin donatılması yaklaşık yarım saat sürdüğü için, ikinci el teknelerin çoğu kalıcı bir bağlama yerinde değil, bir römork üzerinde zaman geçirmiştir; gövde sorunlarından önce yıpranmış vinçler veya römork yataklarıyla karşılaşmayı bekleyebilirsiniz.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

Tekne, yanaşma için normalde 3 ila 6 beygir gücünde bir dıştan takma motor taşır ve alıcı bu motoru kontrol edilecek ilk sarf malzemesi olarak görmelidir. Standart Bermuda fraksiyonel armalı sloop donanımının ötesinde, rüzgar altı seyirlerinde bir spinnaker kullanılabilir; hareketli salma için güverte üstündeki dişli çark sistemi ise bir yükseltme değil, standarttır. Alıcılar, fabrika çıkışı opsiyon paketlerine değil, her teknenin arması, dıştan takma motoru ve römorkunun durumuna göre değerlendirme yapmalıdır.

Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?

İnceleme kayıtlarında yapısal veya su alma hasarı bulunmamaktadır; tek belirtilen konaklama notu ise saklama alanlarının biraz sınırlı olmasıdır. Bir alıcı yine de salma mekanizmasının güverteden sorunsuz çalıştığını ve kapalı hücreli köpük bölmelerin sağlam olduğunu doğrulamalıdır; zira bunlar teknenin batmaz karakterini belirler. Aksi takdirde, sörvey çabası en iyi şekilde dıştan takma motor, kalkabilen dümen pivotu ve römork üzerinde harcanmalıdır. (1)

Piyasada Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

ETAP 20'nin tipik pazarları İsviçre, Birleşik Krallık, Fransa ve Almanya'dır. Bir alıcı için özet şu şekildedir:

  • Hareketli salmanın dişli çarkını ve torpil mafsalının serbestçe hareket ettiğini doğrulayın
  • Birincil aşınma noktaları olarak dıştan takma motor ve römork yataklarını kontrol edin
  • Batmazlık sağlayan köpük bölmelerin sağlam olduğundan emin olun
  • Kompakt depolama alanlarına hazırlıklı olun ve ekipman planlamasını buna göre yapın
  • Bilinmeyen tersane geçmişine sahip bir tekneye kıyasla, eksiksiz ve hafif bir şekilde römorkla taşınabilir durumda olan bir örneği tercih edin

Nerede ilan edildiler

ETAP 20 ilanları 4 ülke genelinde görülüyor. İsviçre, 3 ilanla (37.5%) en çok ilana sahip; onu Fransa ve Birleşik Krallık izliyor.

ülke bazında medyan satış fiyatı
TRY
İlan payı
Sayı · son 12 ay

Ülke görünümü

8 ilan · 4 ülke
ÜlkeMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 gPay
İsviçre₺188.0803037.5%
Fransa₺208.5472025.0%
Birleşik Krallık₺129.3042025.0%
Almanya₺220.9771112.5%

Kıyaslanabilir modeller

Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.

Karşılaştırılacak benzer tekneler

3 benzer tasarım
ModelLOAMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 g
ETAP 21i21.52'$ 15.9063312
Leisure 2019.98'$ 4.332112
ETAP 20Buradasın$ 4.05181

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir ETAP 20 ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir ETAP 20 için medyan satış fiyatı ₺193.480. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç ETAP 20 yelkenli satılık?+
Son 90 günde 1 ETAP 20 ilanı yayına girdi ve son 12 ay boyunca 8 tanesi takip edildi.
03ETAP 20 fiyatları yükseliyor mu, düşüyor mu?+
ETAP 20 için medyan satış fiyatı, son 3 ayda 12 aylık medyana kıyasla %14.2 yükseldi.
04ETAP 20 yelkenliler nerede satılıyor?+
Son 12 ayda ikinci el ETAP 20 ilanları için başlıca pazarlar İsviçre (37.5%), Fransa (25.0%), Birleşik Krallık (25.0%).
05ETAP 20 ilanlarında fiyat indirimi oluyor mu?+
ETAP 20 ilanlarının yaklaşık %67 kadarında fiyat indirimi oldu, ilk satış fiyatından ortalama %7.0 indirimle. Bir ilan 90 günden uzun süredir piyasada olup indirim yapılmadıysa satıcının acelesi olmayabilir.
06ETAP 20 yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller ETAP 21i, Leisure 20. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.