ETAP 20: veleros en venta y panorama del mercado

Hubert Van de stadt·1975 – 1992·~1000 hulls·Etap Yachting
ETAP 20 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · retráctil
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
19.85' · 6.05 m
Despl.
1874 lbs · 850 kg
Primer año
1975

El ETAP 20 es un velero de crucero remolcable belga diseñado por E. G. van de Stadt y construido por ETAP Yachting en Lokeren entre 1975 y 1992, con alrededor de 1.000 unidades completadas antes de que el modelo dejara de producirse. Con poco menos de 20 pies de eslora total, fue concebido como un barco de iniciación seguro y robusto para la década de 1980: un pequeño velero de quilla que se comporta más como una deriva grande que como un regatista oceánico en miniatura, pero que lleva suficiente lastre para recuperarse de una tumbada.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
3523 €
De salida, no de venta · 8 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
1
8 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
+13.5%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
4
Suiza (37.5%) · Francia (25.0%) · Reino Unido (25.0%)

Anuncios recientes

2 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del ETAP 20

El ETAP 20 es un velero de crucero remolcable belga construido por ETAP Yachting desde 1975 hasta 1992, con unos 1.000 ejemplares completados antes de que el modelo dejara la producción. Para un comprador que revisa anuncios de venta, se trata de un diseño de 20 pies de van de Stadt cuya construcción de espuma insumergible y su quilla retráctil lo convierten tanto en un velero para remolque como en un barco habitado; además, su estado en el mercado de ocasión depende más del cuidado estético que del riesgo estructural.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Cada ETAP 20 conserva la misma distribución básica: un camarote de proa en V doble con un aseo químico debajo, dos literas de popa en el salón principal y una mesa con tapa abatible. La cocina se sitúa a ambos lados, justo a popa de la proa, y cuenta con un fogón de un solo quemador y fregadero. El cajón de la quilla retráctil no ocupa mucho espacio, por lo que la cabina de diseño abierto se siente más grande de lo que sugiere su eslora de 19 pies y 10 pulgadas, aunque la altura interior es de unos modestos 48 pulgadas. Dado que la quilla se retrae hasta los 1,57 pies y el velero está listo para navegar en aproximadamente media hora, la mayoría de los barcos de ocasión habrán pasado tiempo sobre un remolque más que en un amarre permanente; espere encontrar winches desgastados o cojinetes de remolque antes que problemas estructurales en el casco.

Equipamiento y mejoras habituales

El barco normalmente lleva un motor fueraborda de 3 a 6 CV para maniobras de puerto, y el comprador debe considerar ese motor como el primer elemento consumible que revisar. Además del aparejo estándar de sloop fraccionado Bermuda, la navegación con vientos portantes puede apoyarse en un spinnaker, y el engranaje de tornillo sin fin en cubierta para la quilla retráctil es estándar y no una mejora opcional. El comprador debe evaluar cada barco por el estado de su aparejo, fueraborda y remolque, más que por los paquetes de opciones de fábrica.

Qué inspeccionar

El historial revisado no muestra defectos estructurales ni de inundación, y la única nota sobre el alojamiento es que el espacio de estiba es algo limitado. El comprador debe confirmar de todos modos que el mecanismo de la quilla con engranaje de tornillo helicoidal funciona sin problemas desde la cubierta y que los compartimentos de espuma de celda cerrada están intactos, ya que estos definen el carácter de barco insumergible. De lo contrario, el esfuerzo de inspección se debe centrar en la hélice exterior, en el pivote del timón elevable y en el remolque. (1)

Disponibilidad y conclusión para el comprador

Los mercados típicos para el ETAP 20 son Suiza, el Reino Unido, Francia y Alemania. Para un comprador, la conclusión es sencilla:

  • Verifique que el engranaje de gusano y el pivote del bulbo de la quilla retráctil se muevan libremente.
  • Revise los cojinetes del fueraborda y del remolque como elementos principales de desgaste.
  • Confirme que los compartimentos de espuma estén en buen estado para garantizar la integridad del diseño "insubordinable".
  • Espere un espacio de estiba compacto y planifique el equipo en consecuencia.
  • Prefiera un ejemplar completo y fácil de remolcar sobre uno con historial de astillero desconocido.

Dónde están anunciados

Los anuncios de ETAP 20 abarcan 4 países. Suiza encabeza con 3 anuncios (37.5%), seguido de Francia y Reino Unido.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

8 anuncios · 4 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Suiza3446 €3037.5%
Francia3775 €2025.0%
Reino Unido2360 €2025.0%
Alemania4000 €1112.5%

Modelos comparables

Eslora total, desplazamiento y época parecidos. Haz clic en una fila para ir a la página de mercado de ese modelo.

Comparación con modelos similares

3 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
ETAP 21i21.52'$ 16.2563310
Leisure 2019.98'$ 4335112
ETAP 20Estás aquí$ 404581

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un ETAP 20 de ocasión?+
El precio medio de salida de un ETAP 20 de ocasión en los últimos 12 meses es 3523 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros ETAP 20 hay en venta?+
1 anuncio de ETAP 20 se ha publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 8 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los ETAP 20 suben o bajan?+
El precio medio de salida del ETAP 20 ha subido un 13.5% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros ETAP 20?+
Los principales mercados de anuncios de ETAP 20 de ocasión en los últimos 12 meses son Suiza (37.5%), Francia (25.0%), Reino Unido (25.0%).
05¿Los anuncios de ETAP 20 bajan de precio?+
Alrededor del 67% de los anuncios de ETAP 20 han tenido una rebaja de precio, con un descuento medio del 7.1% sobre el precio inicial. Un anuncio que lleva más de 90 días en el mercado sin una rebaja suele indicar que el vendedor no tiene prisa.
06¿Qué debería mirar en lugar de un ETAP 20?+
Modelos comparables son ETAP 21i, Leisure 20. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.