Guide d'achat Edel Cat 43
L'Edel Cat 43 est un catamaran côtier de construction française conçu par Maurice Edel et produit depuis le début des années quatre-vingt-dix. Ce multicoque de plus de 42 pieds a remporté le prix du Boat of the Year en France en 1991. Sur le marché de l'occasion, il séduit les acheteurs qui recherchent du volume et un accès aux eaux peu profondes plutôt que des qualités hauturières. Des coques et un pont en stratifié massif, un gréement de sloop fractionné et une configuration biquille permettant de s'échouer définissent cette plateforme ; son maître-bau généreux d'environ 25 pieds est le principal différenciateur par rapport aux catamarans de croisière plus fins.
Aménagements sur le marché de l'occasion
On s'attend à un plan à deux coques construit autour du ratio longueur/largeur de 1,73 du bateau, ce qui, comme le souligne la fiche technique du site, le rend plus spacieux que 90 % des catamarans de croisière similaires. La configuration biquille signifie que chaque coque porte son propre patin d'échouage, de sorte que les aménagements séparent généralement les espaces privés sur les bords bâbord et tribord. Le faible tirant d'eau, d'environ 3,94 à 4,24 pieds selon la charge, est cohérent dans toute la classe, de sorte que le passage sous les ponts et l'accès aux ports de plaisance sont rarement le facteur limitant pour un acheteur. (1)
Équipement et améliorations courantes
L'option d'origine la plus importante était l'installation de deux moteurs diesel de 56 chevaux. Sur le marché de l'occasion, un bateau ainsi équipé gérera les manœuvres de port et les passages dans les eaux peu profondes bien mieux qu'un exemplaire monomoteur. Au-delà de cela, l'attention du acheteur doit se concentrer sur le plan de voilure — le gréement fractionné avec environ 1 162 pieds carrés de toile — et sur tout supplément de voilure ou de gréement facilitant la manœuvre en équipage réduit. Les systèmes de puissance et d'énergie, l'électronique de navigation et l'équipement de confort varieront selon les propriétaires, mais aucun de ces éléments ne définit le bateau autant que les deux moteurs et les quilles de mise à flot.
What to Inspect
Vérifiez l'intégrité des deux quilles et leur fixation sur les coques en stratifié massif, car la capacité de mise à terre dépend entièrement du bon état de cette structure. Examinez le pont en fibre de verre pour détecter d'éventuels points mous ou faïençage, et assurez-vous que l'installation optionnelle des deux moteurs diesel fonctionne correctement à 56 chevaux par côté. L'affirmation d'un petit tirant d'eau de 3,94 à 4,24 pieds doit être confirmée en fonction de la charge réelle et de l'usure des quilles sur chaque candidat.
Points clés pour l'acheteur
- Vérifiez la structure et le calage des deux quilles pour une utilisation sur la plage
- Confirmez que les deux moteurs diesel développent leur puissance de 56 ch sans fumée
- Sondez le pont en stratifié massif à l'aide d'un marteau pour détecter d'éventuelles délaminations
- Mesurez le tirant d'eau sous charge réelle par rapport aux valeurs annoncées de 3,94 à 4,24 pieds
- Inspectez le gréement fractionné et la voile de 1 162 pieds carrés pour détecter d'éventuels dommages dus aux UV
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
6 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau 43 | 43' | $ 139 069 | 162 | 25 |
| Robertson and Caine 43 | 42.49' | $ 299 997 | 70 | 21 |
| X-Yachts X-43 | 42.42' | $ 264 531 | 42 | 18 |
| Trimeran 43 | 43' | $ 454 306 | 38 | 6 |
| Baltic 43 | 43.34' | $ 145 611 | 9 | 0 |
| Catalina Morgan 43 | 43' | $ 55 000 | 5 | 3 |