Contest 42 à vendre et aperçu du marché

Aménagements sur le marché de l'occasion

Chaque Contest 42 partage le même plan essentiel : un intérieur sans salon de pont avec une hauteur sous barrots de 1,96 mètre, deux salles d'eau et neuf couchettes pour une LHT de 13,32 mètres et un maître-bau de 4 mètres. Comme la production a été très limitée et que les programmes ont été courts, vous n'avez pas à choisir entre plusieurs sous-modèles ou générations d'aménagements — ce qui varie d'un bateau à l'autre, c'est l'état général et l'équipement, non la surface habitable. La coque à bouchains arrondis et la quille courte sont constantes, tout comme le plan de voilure de ketch de 78,15 m².

Équipement et améliorations courantes

Sur le marché de l'occasion, ces bateaux sont souvent équipés d'un système de climatisation, de panneaux solaires, d'un convertisseur, d'une grand-voile sur enrouleur, de winches électriques, d'un capote de descente, de bossoirs pour l'annexe, d'un radar, d'un pilote automatique et d'un traceur de cartes — un ensemble qui témoigne d'une croisière autonome avec une manœuvre de voiles assistée et une navigation moderne. Le moteur d'origine Volvo Penta MD21a de 52 ch constitue la motorisation de base, de sorte que les améliorations énergétiques telles que les panneaux solaires et le convertisseur sont essentielles pour les acheteurs qui recherchent des moments de calme au mouillage sans dépendre d'un groupe électrogène. Les ajouts de tauds et de manœuvres comme la capote de descente et la grand-voile sur enrouleur améliorent la facilité d'utilisation ; les winches électriques réduisent la charge de l'équipage sur le gréement divisé du ketch.

What to Inspect

Le lest est de 4 250 kg avec une valeur de lest incertaine, il convient donc de vérifier l'indication réelle du lest ou tout travail de lest effectué sur une coque spécifique avant l'achat. Confirmez que le numéro de coque se situe dans la plage des numéros de construction de 42001 à 42030 pour vous assurer qu'il s'agit d'un véritable Contest 42 et non d'un modèle ultérieur ou d'une version sœur. En cas de doute, inspectez la coque en stratifié massif et les sections à bouchains arrondis pour détecter les problèmes classiques liés à l'âge d'un croiseur en fibre de verre des années 1970. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Les Contest 42 d'occasion apparaissent généralement aux États-Unis et en Espagne. Pour un acheteur, la liste de contrôle est courte et précise :

• Confirmer le numéro de coque dans la plage 42001–42030
• Vérifier la documentation du lest compte tenu des doutes sur son origine
• S'assurer de l'équipement de croisière habituellement installé (panneaux solaires, convertisseur, grand-voile sur enrouleur, pilote automatique)
• Évaluer l'intérieur à neuf couchettes et la hauteur sous barrots de 1,96 m par rapport à vos projets
• S'attendre à un ketch à déplacement lourd (13,6 t indiqué par une source) équipé d'un moteur Volvo Penta MD21a de 52 ch