Contest 42 in vendita e panoramica del mercato

Dick Zaal·1977 – 1985·~32 hulls·Contest Yachts - Conyplex
Contest 42 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · a pinna
Armo
Ketch
LOA
41.33' · 12.6 m
Disloc.
24.230 lbs · 10.991 kg
Primo anno
1977

Il Contest 42 è un ketch progettato da Dick Zaal che Conyplex B.V. ha costruito nei Paesi Bassi con il numero di progetto 27a, con i numeri di costruzione che vanno da 42001 a 42030 nell'arco di un periodo di produzione dal 1977 al 1982. Con appena 30 scafi, si tratta di una barca da crociera olandese della fine degli anni '70 relativamente rara, disegnata dalla stessa mano dietro molti dei primi progetti in vetroresina di Contest e concepita come un solido ketch adatto all'altura piuttosto che come una barca di grande serie.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
82.000 €
Richiesta, non venduto · 1 annunci
Annunci recenti · 90 g
0
1 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
Dati insufficienti
Paesi con annunci
1
Spagna (100.0%)

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1 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Contest 42

Acquistare un Contest 42 usato sul mercato dell'usato significa valutare un ketch olandese progettato da Dick Zaal, nato in una breve serie di costruzione dal 1977 al 1982 che ha prodotto soltanto 30 scafi, numerati da 42001 a 42030. Si tratta di barche da crociera con carena tonda e coperta in vetroresina piena, dotate di armo a ketch e interni con nove posti letto — una barca orientata alle lunghe navigazioni piuttosto che a uscite giornaliere, abbastanza rara da rendere la pazienza parte integrante della ricerca.

Layout sul mercato dell'usato

Ogni Contest 42 condivide lo stesso piano essenziale: interni senza pilothouse con un'altezza in cabina di 1,96 metri, due bagni e nove posti letto entro una LOA di 13,32 metri e un baglio massimo di 4 metri. Poiché il numero di esemplari prodotti è stato molto basso e il programma di produzione breve, non si tratta di scegliere tra diversi sottomodelli o generazioni di layout — ciò che varia da barca a barca sono le condizioni e l'attrezzatura, non la disposizione interna. Lo scafo a sezioni tonde e la chiglia corta sono costanti, così come il piano velico a ketch di 78,15 m².

Equipaggiamento e upgrade comuni

Sul mercato dell'usato, queste barche sono solitamente dotate di aria condizionata, pannelli solari, un inverter, una randa avvolgibile, winch elettrici, sprayhood, gru di poppa per il tender, radar, autopilota e cartografico — un insieme che parla di crociera autosufficiente con gestione delle vele motorizzata e navigazione moderna. Il motore originale Volvo Penta MD21a da 52 hp è la propulsione di base, quindi gli aggiornamenti energetici come i pannelli solari e l'inverter sono decisivi per gli acquirenti che desiderano momenti tranquilli all'ancora senza dipendere dal generatore. Le coperture e gli accessori per la gestione delle vele, come lo sprayhood e la randa avvolgibile, migliorano la praticità; i winch elettrici riducono il carico dell'equipaggio sull'armo frazionato del ketch.

Cosa ispezionare

La zavorra è di 4.250 kg con un dato che lascia perplessi, quindi verificate l'effettiva dichiarazione della zavorra o qualsiasi intervento sulla zavorra su uno scafo specifico prima dell'acquisto. Confermate che il numero di scafo rientri nella fascia di costruzione 42001–42030 per essere sicuri di avere davanti a voi un vero Contest 42 e non un modello successivo o un progetto gemello. In caso contrario, ispezionate lo scafo in vetroresina piena e le sezioni a carena tonda per individuare i soliti problemi legati all'età tipici di una barca da crociera in vetroresina degli anni '70. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I Contest 42 usati compaiono tipicamente negli Stati Uniti e in Spagna. Per un acquirente, la lista di controllo è breve e specifica:

  • Confermare il numero di scafo nella fascia da 42001 a 42030
  • Verificare la documentazione della zavorra data l'incertezza sulla provenienza
  • Controllare la presenza di attrezzature da crociera comunemente installate (pannelli solari, inverter, randa avvolgibile, autopilota)
  • Valutare gli interni con nove posti letto e l'altezza in cabina di 1,96 m rispetto ai propri piani
  • Aspettarsi un ketch a dislocamento pesante (13,6 t indicato da una fonte) con motore Volvo Penta MD21a da 52 hp

Dove sono pubblicati

Gli annunci Contest 42 coprono 1 paese. Spagna guida con 1 annunci.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

1 annunci · 1 paese
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Spagna82.000 €10100.0%

Modelli comparabili

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Confronto tra pari

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Contest 42Sei qui$ 95.56310

Domande frequenti

01Quanto costa un Contest 42 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Contest 42 usato negli ultimi 12 mesi è 82.000 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Contest 42 sono in vendita?+
1 è stato tracciato negli ultimi 12 mesi.
03Dove sono in vendita le barche a vela Contest 42?+
I principali mercati per gli annunci Contest 42 usati negli ultimi 12 mesi sono Spagna (100.0%).
04Cosa dovrei guardare al posto di un Contest 42?+
I modelli comparabili includono Valiant 42, Contest Yachts 43, Moody 42. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.