Comet 460 à vendre et aperçu du marché

Groupe Finot·1987 – 1993·~122 hulls·Comar
Comet 460 drawingPlan du chantier
Type de coque
Monocoque · aileron
Gréement
Sloop en tête
LOA
46.59' · 14.2 m
Dépl.
25 353 lbs · 11 500 kg
Première année
1987

Le Comet 460 est un voilier de croisière à cabine de 46 pieds construit par le chantier Comar Yachts et dessiné par Groupe Finot, une collaboration qui avait déjà façonné les modèles précédents du chantier, le Comet 850 et le 38, produits par Comar Yachts et conçus par Groupe Finot. Produit de 1987 à 1993 avec 122 coques terminées, il se situe à l'extrémité supérieure de la gamme des années 1980 de Comar dessinée par Finot, et s'inscrit dans une philosophie de croisière sérieuse plutôt que dans celle d'un pur régatier dépouillé.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
35 866 €
Demandé, pas vendu · 4 annonces
Annonces récentes · 90 j
2
4 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
-8.3%
vs. médiane 12 mois
Pays avec annonces
3
Croatie (50.0%) · Espagne (25.0%) · Italie (25.0%)

Annonces récentes

2 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Comet 460

Chercher un Comet 460 d'occasion, c'est s'intéresser à un croiseur de 46 pieds dessiné par Groupe Finot et construit par Comar, produit entre 1987 et 1993, avec 122 exemplaires lancés. Il s'agit de coques en stratifié massif dotées d'une quille à aileron en plomb et d'un safran suspendu, propulsées par un moteur diesel Mercedes de 72 ch. Le marché de l'occasion reflète un bateau qui a été mené de manière active plutôt que conservé au port.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Les versions à trois cabines en version propriétaire sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les deux configurations sont disponibles ; les exemplaires issus du charter sont fréquents. Le plan standard comprend trois cabines, deux salles d'eau et huit couchages, de sorte que la plupart des acheteurs trouveront un bateau configuré soit pour une croisière familiale privée, soit avec l'historique de charter et l'usure associée. La largeur de 12,47 pieds permet d'offrir cet aménagement sans sensation d'étroitesse, et c'est cette configuration à trois cabines que vous devez attendre d'inspecter, sauf indication contraire dans l'annonce.

Équipement et améliorations courantes

Les 460 bien entretenus sur le marché sont généralement équipés d'un dessalinisateur et d'un congélateur pour une croisière autonome, complétés par des panneaux solaires et un convertisseur pour alimenter le parc de batteries de servitude — un ensemble énergie qui importe bien plus que des enceintes ou des équipements de cuisine supplémentaires. Le matériel de navigation et de sécurité est généralement présent sous forme de radar, traceur de cartes, pilote automatique, radeau de survie et balise EPIRB, tandis qu'une hélice d'étrave et une plateforme de bain apparaissent sur beaucoup comme des aides à la manœuvre et au passage à bord. Des ponts en teck et l'eau chaude sont également fréquemment installés, et la présence récurrente de cet équipement signifie qu'un acheteur doit considérer son absence comme un défaut plutôt que comme une feuille blanche.

Ce qu'il faut inspecter

L'inspection doit suivre la rigueur habituelle pour un voilier de croisière en stratifié massif des années 1980. Vérifiez l'historique d'entretien du moteur diesel Mercedes de 72 ch, examinez la coque et le pont en stratifié massif à la recherche de dommages osmotiques ou de fissures dues aux impacts, et confirmez que les fixations de la quille à aileron en plomb et du safran suspendu sont saines.

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Les marchés typiques pour le Comet 460 sont l'Italie et l'Espagne, où l'on trouvera la majorité des bateaux disponibles. Pour un acheteur, les points clés sont simples :

  • S'attendre à un voilier de trois cabines issu du charter ou de la location de propriétaires, déjà équipé des améliorations de croisière courantes
  • Confirmer l'état du moteur diesel, de la coque, de la quille et du safran comme points prioritaires
  • Rechercher dans les annonces italiennes et espagnoles plutôt que dans des recherches régionales plus larges

Où ils sont listés

Les annonces Comet 460 couvrent 3 pays. Croatie arrive en tête avec 2 annonces (50.0%), suivi de Espagne et Italie.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

4 annonces · 3 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
Croatie32 877 €2250.0%
Espagne88 669 €1025.0%
Italie38 855 €1025.0%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

7 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Dufour 460 Grand Large46.42'$ 215 00018741
Hanse 46047.9'$ 406 98310827
Hunter 46046.08'$ 119 301287
Dolphin Catamarans 46045.75'$ 450 000150
Tartan 460046.2'$ 224 900143
Najad 46045.77'$ 325 000102
Comar 460Tu es ici—$ 40 73742

Questions fréquentes

01Combien coûte un Comet 460 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Comet 460 d'occasion sur les 12 derniers mois est 35 866 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Comet 460 sont à vendre ?+
2 annonces Comet 460 ont été publiées sur les 90 derniers jours, et 4 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Les prix des Comet 460 montent-ils ou baissent-ils ?+
Le prix demandé médian du Comet 460 a diminué de 8.3% sur les 3 derniers mois par rapport à la médiane sur 12 mois.
04Où les voiliers Comet 460 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Comet 460 d'occasion sur les 12 derniers mois sont Croatie (50.0%), Espagne (25.0%), Italie (25.0%).
05Que regarder à la place d'un Comet 460 ?+
Les modèles comparables incluent Dufour 460 Grand Large, Hanse 460, Hunter 460. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.