Poradnik kupującego Comet 460
Znalezienie używanego jachtu Comet 460 oznacza szukanie 46-stopowego jachtu turystycznego zaprojektowanego przez Groupe Finot i zbudowanego przez stocznię Comar w latach 1987–1993, z liczbą wyprodukowanych egzemplarzy wynoszącą 122. Są to kadłuby z litego laminatu poliestrowo-szklanego z ołowianym finkilem i sterem wolnonośnym, napędzane silnikiem wysokoprężnym Mercedes o mocy 72 KM. Oferty na rynku wtórnym odzwierciedlają jednostki, które były poważnie eksploatowane, a nie traktowane jak eksponaty muzealne.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Układy trzykabionowe są częstsze na rynku wtórnym, ale dostępne są obie wersje; często pojawiają się egzemplarze pocharterowe. Standardowy plan obejmuje trzy kabiny, dwie toalety i osiem miejsc do spania, więc większość kupujących znajdzie jacht przygotowany albo do prywatnej żeglugi rodzinnej, albo z historią czarterową i towarzyszącym jej zużyciem. Szerokość wynosząca 12,47 stopy pozwala na taką zabudowę bez poczucia ciasnoty, a podstawowy układ trzykabionowy jest tym, co powinnoś oczekiwać podczas inspekcji, chyba że ogłoszenie wskazuje inaczej.
Wyposażenie i częste ulepszenia
Dobrze utrzymane egzemplarze 460 na rynku wtórnym często wyposażone są w odsalarkę i zamrażarkę do samodzielnego pływania, wsparte panelem słonecznym i falownikiem, aby utrzymać naładowany bank akumulatorów hotelowych – ten zestaw urządzeń energetycznych ma znacznie większe znaczenie niż radio czy dodatkowe urządzenia w kambuzie. Wyposażenie nawigacyjne i bezpieczeństwa zazwyczaj obejmuje radar, ploter map, autopilota, tratwę ratunkową i EPIRB, podczas gdy ster strumieniowy dziobowy i platforma kąpielowa pojawiają się na wielu jachtach jako ułatwienie manewrowania i wchodzenia do wody. Często montuje się również pokład tekowy i ciepłą wodę, a stała obecność tego sprzętu sprawia, że brak któregokolwiek z nich powinien być traktowany przez kupującego jako wada, a nie czysta karta.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Inspekcja powinna obejmować standardowe kroki przy oglądaniu używanego jachtu turystycznego z litym laminatem z lat 80. Sprawdź historię serwisową silnika wysokoprężnego Mercedes 72 cv, oceni stan kadłuba i pokładu z litego laminatu pod kątem uszkodzeń osmotycznych lub uderzeniowych, a także upewnij się, że ołowiany finkil oraz mocowania steru wolnonośnego są w dobrym stanie.
Dostępność i wnioski dla kupującego
Typowymi rynkami dla Comet 460 są Włochy i Hiszpania, gdzie znajdzie się większość dostępnych jednostek. Dla kupującego wnioski są proste:
- Spodziewaj się jachtu trzykabinowego z przeszłością czarterową lub armatorską, już wyposażonego w typowe ulepszenia turystyczne
- Potwierdź stan silnika diesla, kadłuba, kilu i steru jako priorytetowych elementów
- Szukaj w ogłoszeniach włoskich i hiszpańskich, a nie w szerokich wyszukiwaniach regionalnych
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Comet 460. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 2 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| lis 25 | 1 | 383 377 zł | — |
| maj 26 | 1 | 167 997 zł | -56.2% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Comet 460 — kraje: 2. Prowadzi Hiszpania z 1 ogłoszeniami (50.0%), dalej Włochy.
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
7 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Dufour 460 Grand Large | 46.42' | $ 214 026 | 193 | 30 |
| Hanse 460 | 47.9' | $ 415 327 | 104 | 16 |
| Hunter Marine 460 | 46.08' | $ 114 500 | 27 | 4 |
| Tartan 4600 | 46.2' | $ 224 900 | 16 | 3 |
| Dolphin Catamarans 460 | 45.75' | $ 450 000 | 15 | 7 |
| Najad 460 | 45.77' | $ 333 068 | 10 | 3 |
| Comar 460Jesteś tutaj | — | $ 74 042 | 2 | 1 |