Guide d'achat Cheoy Lee Offshore 38
Chercher sur le marché de l'occasion un Cheoy Lee Offshore 38 signifie se tourner vers un croiseur en fibre de verre dessiné par Raymond Richards et construit à partir de 1975, présenté sous la forme d'un sloop en tête sur une quille longue. Il s'agit de bateaux modérément lourds, pesant environ 18 800 livres, avec une longueur à la flottaison (LWL) de 30,68 pieds et un tirant d'eau de 5,68 pieds, construits en stratifié massif avec un lest en fonte. La flotte d'occasion est petite et très ciblée, il convient donc pour l'acheteur de bien connaître l'équipement d'origine et de savoir ce qu'il faut inspecter avant de s'engager.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Attendez-vous à un volume habitable classique des années 1970 grâce à sa largeur de 12 pieds, mais confirmez l'aménagement réel des couchettes, de la cuisine et des WC lors de votre visite plutôt que d'envisager un modèle standard préétabli.
Équipements et améliorations courantes
L'eau chaude et le radar sont souvent installés sur les bateaux de cette catégorie, et l'acheteur doit vérifier qu'ils sont bien présents et opérationnels. L'eau chaude témoigne de la préparation à la vie à bord ; le radar est un outil utile en navigation hauturière ou dans le brouillard, mais il convient de tester son retour clair avant l'achat. Au-delà de ces deux équipements, aucun autre niveau d'équipement n'est décrit pour ce modèle, considérez donc tout équipement supplémentaire comme installé par le propriétaire et jugez-le uniquement sur son état.
Points à inspecter
Aucun problème de fatigue des cadènes, de l'âme du pont ou du gréement n'est signalé pour ce modèle, l'inspection doit donc suivre la procédure habituelle pour un voilier en fibre de verre d'occasion. La construction en stratifié massif du bateau impose toutefois au nouvel acquéreur de sonder la coque pour détecter d'éventuelles zones de faiblesse et d'inspecter les terminaisons du gréement de mât pour y rechercher toute trace de corrosion. Vérifiez que la surface de voilure utile s'élève bien à 63,58 mètres carrés entre la grand-voile et le triangle avant. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Des bateaux de ce modèle se trouvent en Australie et en Espagne. Avant de vous engager, inspectez la coque à la recherche de faïençage du gelcoat et vérifiez la quille pour détecter d'éventuelles taches de rouille au niveau du bordé. Testez le chauffe-eau sous charge et confirmez que le radar s'allume et balaye correctement. Inspectez les terminaisons du gréement de mât pour détecter toute corrosion et consultez l'historique d'entretien du moteur avec le vendeur.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Cheoy Lee Offshore 38. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 2 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| févr. 26 | 1 | 32 000 € | — |
| août 26 | 1 | 36 991 € | +15.6% |
Où ils sont listés
Les annonces Cheoy Lee Offshore 38 couvrent 2 pays. Australie arrive en tête avec 1 annonces (50.0%), suivi de Espagne.
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
5 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Hallberg-Rassy 38 | 37.96' | $ 97 542 | 31 | 8 |
| Nicholson 38 | 37.83' | $ 32 438 | 13 | 4 |
| Morgan 38 | 37.67' | $ 69 000 | 5 | 1 |
| Endurance 38 | 37' | $ 86 946 | 4 | 0 |
| Cheoy Lee Offshore 38Tu es ici | — | $ 39 983 | 2 | 1 |