Guide d'achat Bristol 41.1
Chercher sur le marché de l'occasion un Bristol 41.1 signifie s'intéresser à un croiseur à cockpit central dessiné par Ted Hood, construit de 1981 à environ 1994, proposant une version dériveur lestée pour le petit tirant d'eau adaptée aux sauts d'île en île, et doté d'une coque robuste qui a vieilli pour devenir un classique idéal pour un refit. La plupart des bateaux que vous rencontrerez sont des versions propriétaires à trois cabines, bien que les deux aménagements soient présents, et les exemplaires issus du charter sont assez courants pour que leur histoire mérite une attention particulière.
Aménagements sur le marché de l'occasion
La configuration dominante sur le marché de l'occasion est la version propriétaire à trois cabines avec cockpit central, qui préserve l'intimité de la cabine arrière et place le carré en avant du poste de barre. Une version plus rare à cockpit arrière existe pour les acheteurs qui préfèrent un plan de pont traditionnel. Les bateaux issus de flottes de location sont présents en grand nombre, il convient donc de vérifier les journaux de bord et les modifications d'équipement par rapport à l'usure que la vie de location impose au bois et au gréement.
Équipement et améliorations courantes
Les acheteurs trouveront fréquemment des traceurs de cartes, un radar, la climatisation, des pilotes automatiques, des convertisseurs, une grand-voile sur enrouleur et des bimini déjà installés — un ensemble qui signifie que la plupart des bateaux sont équipés pour une croisière tropicale autonome sans frais immédiats. Des ajouts fréquents tels qu'un chauffage diesel, un congélateur, un hardtop, un capote de descente, des bossoirs d'annexe et un radeau de survie étendent ces capacités vers des traversées plus froides ou plus longues. Moins courants mais dignes d'être mentionnés comme améliorations des propriétaires : les winches électriques, l'AIS, l'eau chaude, la douche de cockpit et le spinnaker — des éléments agréables plutôt que de l'équipement de base.
Ce qu'il faut inspecter
La configuration quille-dérive est le point d'inspection principal, car la dérive doit se soulever pour obtenir un petit tirant d'eau et se verrouiller proprement en position basse pour garantir une grande polyvalence dans les eaux peu profondes. Sur n'importe quel exemplaire, inspectez le puits de dérive pour détecter toute infiltration d'eau et l'écoute de dérive pour vérifier son état d'usure, puis confirmez que la dérive bouge librement. Au-delà de cela, la construction en stratifié massif du chantier rend la coque elle-même simple à inspecter, mais les boiseries décrites sur ces bateaux méritent une vérification minutieuse pour repérer d'éventuels vernis ou réparations de menuiserie négligés. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Le marché typique du Bristol 41.1 se situe aux États-Unis. Pour un acheteur, la sélection se résume à ces points : confirmer le bon fonctionnement de la dérive et l'état du puits de dérive, privilégier un exemplaire de propriétaire en version trois cabines avec cockpit central sauf préférence pour un cockpit arrière, examiner de près tout historique de charter et vérifier que l'électronique et les équipements de climatisation d'origine sont fonctionnels avant de les inclure dans le prix.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Bristol 41.1. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 11 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| juin 25 | 3 | 68 971 € | — |
| juil. 25 | 2 | 107 903 € | +56.4% |
| août 25 | 2 | 89 775 € | -16.8% |
| sept. 25 | 2 | 81 963 € | -8.7% |
| oct. 25 | 4 | 53 908 € | -34.2% |
| déc. 25 | 1 | 38 845 € | -27.9% |
| mars 26 | 3 | 34 529 € | -11.1% |
| avr. 26 | 2 | 56 023 € | +62.3% |
| mai 26 | 3 | 73 374 € | +31.0% |
| juin 26 | 7 | 64 742 € | -11.8% |
| juil. 26 | 4 | 85 459 € | +32.0% |
Où ils sont listés
Les annonces Bristol 41.1 couvrent 1 pays. États-Unis arrive en tête avec 26 annonces.
Répartition par Pays
26 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 64 742 € | 26 | 11 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
8 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau 411 | 41' | $ 95 000 | 150 | 40 |
| Oceanic Oceanis 411 | 41' | $ 100 162 | 108 | 19 |
| Bristol 35.5 | 35.5' | $ 38 000 | 39 | 10 |
| Bristol 41.1Tu es ici | — | $ 75 000 | 26 | 11 |
| Little Harbor 51 | 50.58' | $ 399 000 | 16 | 1 |
| Bristol 38.8 | 38.25' | $ 62 900 | 16 | 1 |
| Swan 411 | 40.81' | $ 115 976 | 7 | 1 |
| Cheoy Lee Offshore 41 | 40.92' | $ 49 000 | 6 | 1 |