Bavaria 410 Caribic à vendre et aperçu du marché

Plan approximatif

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Gréement
Sloop fractionné

Le Bavaria 410 Caribic est un voilier de croisière à cabine en fibre de verre construit par le chantier Bavaria Yachts, conçu pour la navigation hauturière. Ce sloop de 12,35 mètres associe un maîtrebau de 3,96 mètres à un déplacement important de 8 200 kg. Il est équipé d'une quille fixe affichant un tirant d'eau de 1,95 mètre et d'un moteur Yanmar 47 CV pour la propulsion auxiliaire. Son aménagement standard propose quatre cabines, deux salles d'eau et dix couchages sous le pont. En tant que croiseur de série de taille moyenne de la marque Bavaria, il incarne ce type de conception familiale et volumineuse qui a fait la réputation du chantier grâce à ses lignes de production de Giebelstadt.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
56 792 €
Demandé, pas vendu · 1 annonces
Annonces récentes · 90 j
0
1 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
Données insuffisantes
Pays avec annonces
1
Allemagne (100.0%)

Annonces récentes

1 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Bavaria 410 Caribic

Le Bavaria 410 Caribic est un sloop de croisière en fibre de verre de 12,35 mètres du chantier Bavaria Yachts, affichant un tirant d'eau de 1,95 mètre sur une quille fixe et un déplacement de 8 200 kg. Il a été construit comme un voilier de croisière à cabines avec un aménagement standard de quatre cabines, deux salles d'eau et dix couchages, propulsé par un moteur diesel Yanmar 47 CV. Pour un acheteur parcourant le marché de l'occasion, il se présente comme un voilier de croisière à grande capacité plutôt que comme un bateau de propriétaire minimaliste, et les points à vérifier découlent directement de ses caractéristiques de construction.

Aménagements sur le marché de l'occasion

La version standard comprend quatre cabines et deux WC avec dix couchages, un aménagement qui convient davantage aux familles ou à une utilisation en charter qu'à un couple recherchant une intimité totale. La largeur de 3,96 mètres offre la profondeur intérieure nécessaire pour rendre ces quatre cabines réellement utilisables plutôt que symboliques, et l'acheteur doit confirmer quels espaces de couchage sont des véritables cabines et lesquels sont des canapés convertis lors de l'inspection d'une unité spécifique.

Équipement et améliorations courantes

Le seul équipement d'origine est le moteur Yanmar 47CV et le gréement de sloop avec 88,5 m² de voilure. Les acheteurs doivent considérer tout groupe électrogène, dessalinisateur ou accastillage de manœuvre de voile supplémentaire comme une installation ultérieure du propriétaire plutôt que comme un équipement standard, et évaluer ces améliorations sur la qualité de leur installation propre plutôt que d'en supposer l'approbation du chantier.

Ce qu'il faut inspecter

La coque en stratifié massif avec des renforts ciblés sur les œuvres vives signifie que l'expertise doit se concentrer sur l'état du gelcoat et du stratifié dans les zones d'impact habituelles et les passages de câbles, plutôt que sur l'humidité de l'âme. Vérifiez que le moteur Yanmar 47CV démarre proprement et que la quille fixe ne présente aucun dommage lié à un talonnage au vu de son tirant d'eau de 1,95 m. L'aménagement intérieur standard à quatre cabines implique plus de menuiseries et davantage de fixations à travers les cloisons que sur un bateau à deux cabines ; vérifiez donc l'étanchéité des planchers de cabine et la fixation des membrures pour détecter tout mouvement. (1)

Le point clé pour l'acheteur

Pour un acheteur, le message est simple et concis : vérifiez que la coque est bien en stratifié massif de fibre de verre comme lors de sa construction, confirmez que le Yanmar 47CV fonctionne correctement, inspectez la quille fixe pour détecter d'éventuels antécédents de talonnage, et évaluez si l'aménagement à quatre cabines et dix couchettes correspond réellement à votre programme avant de payer une surcote pour une capacité nominale que vous ne utiliserez pas.

Où ils sont listés

Les annonces Bavaria 410 Caribic couvrent 1 pays. Allemagne arrive en tête avec 1 annonces.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

1 annonces · 1 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
Allemagne56 792 €10100.0%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

11 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Sun Sun Odyssey 41042.49'$ 285 28723347
Hunter Marine 41043.42'$ 89 90011821
Oceanic Oceanis 41141'$ 100 10210819
Bavaria Yachts 4040.9'$ 88 2518121
Lagoon 41040.58'$ 215 0006010
Bavaria Yachts Cruiser 4242.62'$ 115 2793710
Hanse 41041.17'$ 359 811293
Dufour 410 Grand Large40.68'$ 186 310210
Bavaria Yachts 41 Holiday42.11'$ 77 169126
Bavaria Yachts 42 Ocean43.96'$ 105 000121
Bavaria 410 CaribicTu es ici$ 65 79110

Questions fréquentes

01Combien coûte un Bavaria 410 Caribic d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Bavaria 410 Caribic d'occasion sur les 12 derniers mois est 56 792 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Bavaria 410 Caribic sont à vendre ?+
1 a été suivi sur les 12 derniers mois.
03Où les voiliers Bavaria 410 Caribic sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Bavaria 410 Caribic d'occasion sur les 12 derniers mois sont Allemagne (100.0%).
04Les annonces Bavaria 410 Caribic baissent-elles de prix ?+
Environ 100% des annonces Bavaria 410 Caribic ont eu une baisse de prix, avec une remise moyenne de 9.5% sur le prix demandé initial. Une annonce restée plus de 90 jours sur le marché sans baisse indique souvent que le vendeur n'est pas motivé.
05Que regarder à la place d'un Bavaria 410 Caribic ?+
Les modèles comparables incluent Sun Sun Odyssey 410, Hunter Marine 410, Oceanic Oceanis 411. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.