Guide d'achat Bavaria 41 Holiday
Les Bavaria 41 Holiday d'occasion sont des croiseurs de conception allemande J&J Design proposés en version propriétaire ou charter, le plus souvent présentés sous forme de coques à quatre cabines issues du marché de l'occasion. Un Saildrive Volvo de 40 ch et un gréement fractionné définissent son profil mécanique et de navigation, tandis que son déplacement de 8 000 kg avec un ratio lest/déplacement de 35 % le classe plutôt comme un croiseur volumineux et stable qu'un voilier de course à déplacement léger.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions à quatre cabines destinées au charter sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les deux versions sont disponibles ; les exemplaires issus du charter sont fréquents. La version standard propose quatre cabines, deux salles d'eau et neuf couchages, tandis qu'une variante cinq cabines a également été construite pour la location. L'intérieur en acajou et la cuisine complète sont identiques sur toutes les versions, et le nombre de neuf couchages oblige l'acheteur à vérifier quelles cloisons sont structurelles et lesquelles sont amovibles lors de la comparaison entre une coque de charter et une version propriétaire.
Équipement et améliorations courantes
La plupart des Holiday 41 d'occasion disposent d'un équipement de croisière pratique. Les éléments fréquemment installés comprennent un bimini, une grand-voile sur enrouleur, l'AIS, un pilote automatique, une douche de cockpit, un traceur de cartes, l'eau chaude, un radeau de survie, des panneaux solaires, un gennaker, un spi asymétrique et une plateforme de bain — un ensemble qui signifie qu'un acheteur hérite d'une capacité hauturière prête à l'emploi sans dépenses immédiates. Des bossoirs d'annexe sont souvent présents, permettant de stocker le canot à l'arrière. Moins courants mais possibles, un convertisseur, un spi symétrique ou une balise EPIRB peuvent figurer parmi les améliorations apportées par le propriétaire. Pour un acheteur en quête de croisière, l'ensemble du matériel solaire et du pilote automatique est le plus important : il indique que la coque est configurée pour des mouillages sans équipage et de longues traversées plutôt que pour de simples sorties à la journée.
Ce qu'il faut inspecter
Le bateau ayant un tirant d'eau de 1,95 à 2,05 mètres en charge, mesurez le tirant d'eau spécifique de la coque lors de l'inspection et recherchez des traces d'échouement sur la quille à aileron et le lest de quille environnant. La transmission Saildrive place le boîtier inférieur dans l'eau ; inspectez la jambe de Saildrive Volvo Penta de 40 ch pour détecter toute corrosion, fuite au joint et état du manchon en caoutchouc, car une défaillance du joint provoque une inondation du bateau par le tunnel de Saildrive. Le tirant d'eau limité et l'exposition du Saildrive sont les deux points spécifiques à ce modèle que l'expertise doit examiner de près. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces voiliers se trouvent généralement en Grèce, en Croatie, en Suède, en France et en Allemagne.
- Vérifiez la quille à aileron pour détecter d'éventuelles traces de talonnage et des fissures dans le stratifié
- Inspectez la jambe du Saildrive pour détecter toute corrosion et fuite au niveau du joint
- Confirmez le nombre réel de couchettes par rapport aux plans d'aménagement
- Testez le fonctionnement des panneaux solaires et du pilote automatique avant de négocier
- Examinez l'intérieur en acajou pour repérer les dommages liés à une utilisation intensive en charter
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Bavaria 41 Holiday. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 8 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| août 25 | 1 | 67 913 € | — |
| sept. 25 | 2 | 57 772 € | -14.9% |
| févr. 26 | 1 | 75 000 € | +29.8% |
| avr. 26 | 2 | 73 117 € | -2.5% |
| mai 26 | 1 | 74 000 € | +1.2% |
| juin 26 | 4 | 49 000 € | -33.8% |
| juil. 26 | 1 | 68 000 € | +38.8% |
| août 26 | 1 | 58 000 € | -14.7% |
Où ils sont listés
Les annonces Bavaria 41 Holiday couvrent 5 pays. Grèce arrive en tête avec 6 annonces (50.0%), suivi de France et Croatie.
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Oceanic Oceanis 411 | 41' | $ 100 108 | 108 | 19 |
| Bavaria Yachts Bavaria 44 (1992-1996) | 45.75' | $ 98 978 | 95 | 20 |
| Bavaria Yachts 40 | 40.9' | $ 88 260 | 81 | 21 |
| Bavaria Cruiser 51 | 49.21' | $ 230 561 | 70 | 13 |
| Custom 41 | 42.08' | $ 103 054 | 53 | 13 |
| Bavaria Yachts Cruiser 42 | 42.62' | $ 115 281 | 37 | 10 |
| Bavaria Yachts Holiday 38 | 39.3' | $ 79 474 | 20 | 6 |
| Bavaria Yachts 47 | 48.06' | $ 126 668 | 20 | 7 |
| Gulfstar 41 | 41' | $ 26 782 | 17 | 7 |
| Bavaria Yachts 41 HolidayTu es ici | — | $ 77 160 | 12 | 6 |
| Bavaria Yachts 42 Ocean | 43.96' | $ 105 000 | 12 | 1 |