Winner 12.20: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

Las distribuciones de tres camarotes de armador son la configuración más común entre los Winner 12.20 de segunda mano, aunque también aparecen planos tanto de tipo armador como de chárter. Los ejemplares procedentes de chárter son habituales en el mercado de corretaje, por lo que un comprador debe esperar evaluar tanto barcos mantenidos de forma privada como antiguas unidades de flota. El casco de 40 pies con una eslora en flotación de 10,40 metros y una manga de 3,75 metros ofrece un interior espacioso que las reseñas de la época calificaban de inesperadamente opulento, con detalles como las correas de gamuza que reflejan la firma del diseñador.

Equipamiento y mejoras habituales

En el mercado de ocasión, es habitual encontrar calefacción, winches eléctricos, piloto automático, cubierta de teca y plotter cartográfico, lo que para un comprador significa que la mayoría de los barcos ya contarán con los sistemas básicos de crucero instalados. Las adiciones más frecuentes incluyen un gennaker o un spinnaker asimétrico para ganar velocidad con vientos portantes, agua caliente y radar. Los grupos prácticos a valorar son la potencia y la energía —la calefacción y los winches eléctricos que consumen parte de la configuración diésel estándar— y la maniobra de las velas, donde un gennaker o un spinnaker asimétrico amplían el rango con poco viento pero añaden equipo de cubierta que inspeccionar.

Qué inspeccionar

Winner Yachts utilizó resinas de isoftálico de alta calidad para evitar la ósmosis, por lo que una inspección aún debe confirmar el estado del gelcoat del casco y de la obra viva en cualquier unidad de referencia. La cubierta se laminó al casco desde el interior para obtener una unión rígida e impermeable, por lo que se debe examinar esa unión en busca de cualquier movimiento o mancha que indique una unión fallida. El opulento interior con correas de gamuza y detalles requiere una mirada atenta para detectar desgaste o filtraciones de agua alrededor de las ventanas y los pasos de cubierta, ya que la distribución de cubierta sencilla sigue contando con los cadenotes y pasacascos habituales. (1)

Disponibilidad y consejo al comprador

El mercado típico para el Winner 12.20 es los Países Bajos. Para un comprador, la lista de comprobación es corta: prefiera una unidad de tres camarotes de propietario si el objetivo es el uso privado, presupueste una inspección exhaustiva de la ósmosis del casco y las uniones de la cubierta, confirme que funcionan la calefacción y los winches eléctricos instalados de serie, y considere que los barcos procedentes de chárter requieren una evaluación más detallada del desgaste interior. Sigue siendo un velero de 40 pies rápido y fácil de gobernar, con un interior bien detallado para aquellos que valoran el rendimiento junto con la comodidad.