Winner 12.20 in vendita e panoramica del mercato

Cees van Tongeren·2009·Winner Yachts
Winner 12.20 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · bulbo
Armo
Sloop frazionato
LOA
40.03' · 12.2 m
Disloc.
16.314 lbs · 7400 kg
Primo anno
2009

Il Winner 12.20 si colloca come il modello di punta prodotto da Winner Yachts a Enkhuizen, nei Paesi Bassi, una barca da crociera olandese di 40 piedi progettata da Van de Stadt Design e lanciata nel 2009 come l'opera più grande della linea firmata dallo studio van Tongeren del cantiere. Con una lunghezza fuori tutto (LOA) di 12,20 metri, una lunghezza al galleggiamento (LWL) di 10,40 metri, un baglio massimo di 3,75 metri e un pescaggio di 2,15 metri, esprime un dislocamento di 7,4 tonnellate contro 3,1 tonnellate di zavorra — dati che la collocano saldamente nella categoria delle barche da crociera familiari importanti, dotate di una reale velocità. Le recensioni dell'epoca descrivono linee pulite e un'allettante semplicità, ma gli stessi giudizi riconoscono interni inaspettatamente lussuosi, in una barca che unisce il comfort familiare al passo di una regata marina.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
218.908 €
Richiesta, non venduto · 4 annunci
Annunci recenti · 90 g
0
4 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
Dati insufficienti
Paesi con annunci
1
Paesi Bassi (100.0%)

Annunci recenti

1 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Winner 12.20

Il Winner 12.20 sul mercato dell'usato è una barca da crociera olandese di 40 piedi della linea progettata da van Tongeren del cantiere Winner Yachts, il modello top dello studio di Enkhuizen. Presenta una costruzione in vetroresina piena con zavorra in piombo e un armo a sloop frazionato con 86 metri quadrati di superficie velica. Per chi cerca una nuova imbarcazione, il suo fascino risiede nel fatto che i tester del periodo l'hanno trovata rapida e ben comportata con venti più forti, ma facilmente spinta anche con aria leggera, con un layout di coperta efficace e senza fronzoli che mantiene semplici le manovre.

Layout sul mercato dell'usato

Le disposizioni a tre cabine armatoriali sono il layout più comune tra i Winner 12.20 usati, anche se si trovano sia piani armatoriali che versioni charter. Gli esemplari ex-charter sono comuni sul mercato dell'usato, quindi l'acquirente deve aspettarsi di valutare sia barche mantenute privatamente sia ex imbarcazioni di flotta. Lo scafo di 40 piedi con una lunghezza al galleggiamento di 10,40 metri e un baglio massimo di 3,75 metri offre interni spaziosi che le recensioni dell'epoca definivano inaspettatamente lussuosi, con dettagli come le cinghie in camoscio che riflettono la firma del progettista.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Sul mercato dell'usato, riscaldamento, winch elettrici, autopilota, coperte in teak e cartografico sono spesso installati di serie, il che per l'acquirente significa che la maggior parte delle barche avrà già a bordo i sistemi essenziali per la crociera. Gli aggiornamenti più frequenti includono un gennaker o un gennaker asimmetrico per aumentare la velocità alle andature portanti, l'acqua calda e il radar. I punti pratici da valutare attentamente riguardano l'alimentazione ed l'energia — riscaldamento e winch elettrici che gravano sull'impianto diesel standard — e la gestione delle vele, dove un gennaker o un gennaker asimmetrico ampliano la gamma con aria leggera ma aggiungono attrezzatura da ispezionare in coperta.

Cosa ispezionare

Winner Yachts ha utilizzato resine isoftaliche di alta qualità per prevenire le bolle osmotiche, quindi una perizia dovrebbe comunque confermare lo stato del gelcoat dello scafo e delle parti sommerse su qualsiasi esemplare. La coperta è stata laminata allo scafo dall'interno per ottenere un giunto rigido e impermeabile, quindi esaminate quel punto di giunzione per verificare la presenza di movimenti o macchie che potrebbero segnalare un incollaggio deteriorato. L'opulento interno con cinghie in camoscio e dettagli richiede un'attenta ispezione per verificare l'usura o le infiltrazioni d'acqua intorno alle finestre e ai passaggi di coperta, poiché il layout di coperta essenziale conserva ancora le solite lande e i passascafi. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Il mercato tipico del Winner 12.20 è i Paesi Bassi. Per un acquirente, la lista dei controlli è breve: preferire un esemplare armatoriale a tre cabine se l'obiettivo è l'uso privato, preventivare una perizia approfondita sulla presenza di osmosi sullo scafo e sul giunto coperta-scafo, verificare il corretto funzionamento della riscaldazione e dei winch elettrici comunemente installati, e considerare le barche ex-charter come richiedenti un'attenta valutazione dell'usura degli interni. Rimane un 40 piedi veloce e facile da condurre, con interni ben rifiniti per chi apprezza le prestazioni insieme al comfort.

Dove sono pubblicati

Gli annunci Winner 12.20 coprono 1 paese. Paesi Bassi guida con 4 annunci.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

4 annunci · 1 paese
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Paesi Bassi218.915 €40100.0%

Modelli comparabili

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Confronto tra pari

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Domande frequenti

01Quanto costa un Winner 12.20 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Winner 12.20 usato negli ultimi 12 mesi è 218.908 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Winner 12.20 sono in vendita?+
4 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03Dove sono in vendita le barche a vela Winner 12.20?+
I principali mercati per gli annunci Winner 12.20 usati negli ultimi 12 mesi sono Paesi Bassi (100.0%).
04Cosa dovrei guardare al posto di un Winner 12.20?+
I modelli comparabili includono Winner 11.20, J Boats J/122, Tofinou 12. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.