Whitby 55: veleros en venta y panorama del mercado

Ted Brewer·1982·Whitby Boat Works Ltd.
Whitby 55 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Queche
LOA
55' · 16.76 m
Despl.
54.000 lbs · 24.494 kg
Primer año
1982

El Whitby 55 representa el salto de Ted Brewer al gran crucero por parte de Whitby Boat Works, surgido de una estirpe que comenzó con el Whitby 42 en 1971 y más de 250 de esos cascos antes de que el diseño más grande llegara al ancla. Concebido inicialmente como un 52 pies, el proyecto se extendió hasta los 55 pies solo después de que Brewer y el astillero concluyeran que las habitaciones previstas no podían ajustarse en el casco más pequeño. El primer barco estaba programado para su finalización a principios de 1985, con la entrega de producción adicional prevista para la primavera de ese mismo año.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
53.635 €
De salida, no de venta · 3 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
0
3 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
Datos insuficientes
Países con anuncios
1
Estados Unidos (100.0%)

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Guía del comprador del Whitby 55

Buscar en el mercado de ocasión un Whitby 55 significa echar un vistazo al queche de 55 pies de Ted Brewer de Whitby Boat Works, un diseño ofrecido en versión con bañera central o pilothouse con varios diseños de distribución interior como opciones. Construido en torno a un casco de 43.500 libras con 18.000 libras de lastre y una manga de 15 pies y 5 pulgadas, divide sus 1.360 pies cuadrados de superficie vélica estándar entre dos mástiles para mantener un manejo razonable para un barco grande. Las unidades disponibles en el mercado actual reflejan tanto la intención original orientada al chárter como las prioridades de los propietarios posteriores.

Distribuciones en el mercado de ocasión

La elección clave entre los barcos supervivientes es el estilo de cubierta: bañera central o timonera, ambas opciones de fábrica desde el modelo nuevo. Los interiores varían porque Whitby ofreció múltiples planos y los modificaba; las distribuciones estándar van desde una litera doble a popa con aseo y ducha hasta dos camarotes de invitados a proa que comparten un segundo aseo. Existe una versión de aparejo bajo para el paso por puentes en vías navegables interiores, por lo que la ruta de navegación prevista del comprador debería determinar si ese mástil más corto es importante.

Equipamiento y mejoras habituales

Los sistemas de energía y propulsión son donde más se nota la modernización en los refits actuales: se instalan con frecuencia paneles solares y baterías de litio, mientras que los inversores y, a veces, la calefacción o el agua caliente aparecen con mucha asiduidad. El equipo de navegación y seguridad suele incluir radar, AIS, piloto automático, plotter cartográfico y una balsa salvavidas, siendo habitual ver un hardtop para proteger el puesto de mando. Las mejoras en el manejo de las velas se centran en una mayor enrollable, muy común, que se adapta perfectamente al programa de facilidad de maniobra del aparejo de dos mástiles.

Qué inspeccionar

La inspección debe seguir la práctica habitual para grandes veleros en lo que respecta a la base del mástil y la jarcia firme del aparejo dividido, el estado del interior de teca y las especificidades de la configuración de cubierta e interior que presente cada barco. Confirme si el mástil de aparejo bajo era el original o si se modificó si la altura libre bajo la plataforma es un problema.

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Estos barcos suelen aparecer en los Estados Unidos e Italia. Para un comprador, la selección restringida es la siguiente: decida entre una bañera central o una timonera; verifique la altura del aparejo en relación con sus vías navegables; compruebe que las mejoras de litio y paneles solares satisfagan sus necesidades de autonomía; confirme que la mayor enrollable y el piloto automático estén en buen estado de mantenimiento; e inspeccione el interior de teca en busca de desgaste. El Whitby 55 sigue siendo un velero de dos mástiles espacioso y manejable, ideal para un crucero costero relajado más que para travesías básicas.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Whitby 55 abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 3 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

3 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Estados Unidos53.635 €30100.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

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Whitby 55Estás aquí$ 62.50030

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Whitby 55 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Whitby 55 de ocasión en los últimos 12 meses es 53.635 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Whitby 55 hay en venta?+
se han rastreado 3 en los últimos 12 meses.
03¿Dónde se venden los veleros Whitby 55?+
Los principales mercados de anuncios de Whitby 55 de ocasión en los últimos 12 meses son Estados Unidos (100.0%).
04¿Qué debería mirar en lugar de un Whitby 55?+
Modelos comparables son Tayana 55, Amel 55, Discovery Yachts 55. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.