Whitby 55 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Ted Brewer·1982·Whitby Boat Works Ltd.
Whitby 55 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil płetwowy
Takielunek
Kecz
LOA
55' · 16.76 m
Wyporn.
54 000 lbs · 24 494 kg
Pierwszy rok
1982

Whitby 55 to krok Teda Brewera w stronę większych jachtów turystycznych od stoczni Whitby Boat Works, wywodzący się z linii, która rozpoczęła się od modelu Whitby 42 w 1971 roku – przed pojawieniem się tego większego projektu zbudowano ponad 250 kadłubów. Pierwotnie koncept zakładał jacht o długości 52 stóp, ale projekt przeszedł do wersji 55stopowej dopiero wtedy, gdy Brewer i stocznia doszli do wniosku, że zaplanowane wnętrze nie mieści się w mniejszym kadłubie. Pierwszy jacht miał być ukończony na początku 1985 roku, a dalsza produkcja miała ruszyć wiosną tego samego roku.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
241 468 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 3 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
0
3 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
—
Za mało danych
Kraje z ogłoszeniami
1
Stany Zjednoczone (100.0%)

Ostatnie ogłoszenia

2 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Whitby 55

Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Whitby 55 oznacza przyjrzenie się 55-stopowemu keczowi projektu Teda Brewera z stoczni Whitby Boat Works – konstrukcji oferowanej w wersji z kokpitem centralnym lub nadbudówką (pilothouse) z kilkoma układami wnętrza. Zbudowany na kadłubie o wyporności 43 500 funtów, z balastem o masie 18 000 funtów i szerokością całkowitą wynoszącą 15 stóp i 5 cali, dzieli swoją standardową powierzchnię żagli wynoszącą 1360 stóp kwadratowych na dwa maszty, co pozwala zachować łatwość obsługi przy tak dużej jednostce. Dzisiejsze egzemplarze na rynku odzwierciedlają zarówno pierwotne założenia czarterowe, jak i późniejsze priorytety właścicieli.

Układy na rynku wtórnym

Kluczowym wyborem wśród zachowanych egzemplarzy jest typ pokładu: kokpit centralny lub sterówka – obie były fabrycznymi opcjami od momentu zakupu. Wnętrza różnią się, ponieważ stocznia Whitby oferowała wiele planów i często je modyfikowała – standardowe układy obejmują od podwójnej koi rufowej z toaletą i prysznicem po dwie kabiny gościnne na dziobie, dzielące drugą toaletę. Istnieje również wersja o niskim maszcie (low-rig) dla przejść pod mostami na śródlądowych drogach wodnych, więc zakupca powinien ocenić, czy jego planowane trasy wymagają tak krótkiego masztu.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Systemy energetyczne i napędowe najbardziej widać po nowoczesnych remontach: powszechnie montuje się panele słoneczne i akumulatory litowe, natomiast falowniki, a czasem ogrzewanie lub ciepła woda również często pojawiają się na pokładzie. Wyposażenie nawigacyjne i bezpieczeństwa często obejmuje radar, AIS, autopilota, ploter map oraz tratwę ratunkową, a dla ochrony stanowiska sterowego często stosuje się sztywny dach (hardtop). Ulepszenia systemów obsługi żagli koncentrują się głównie wokół rolowanego grota, co doskonale pasuje do założenia łatwej obsługi takielunku dwumasztowego.

Co sprawdzić

Podczas inspekcji należy skorzystać ze standardowych procedur dla dużych jachtów w zakresie gniazda masztu i olinowania stałego w tym dzielonym takielunku, stanu wykończenia wnętrza w teku oraz specyfiki konfiguracji pokładu i wnętrza danego egzemplarza. Należy również potwierdzić, czy niski maszt był elementem oryginalnym, czy też został zmodyfikowany, jeśli przepustowość pod mostami jest kwestią kluczową.

Dostępność i rekomendacje dla kupującego

Jachty te zazwyczaj pojawiają się w Stanach Zjednoczonych i we Włoszech. Dla potencjalnego nabywcy krótka lista priorytetów brzmi: zdecyduj się na kokpit centralny lub sterówkę; zweryfikuj wysokość takielunku pod kątem Twoich akwenów; sprawdź, czy dodatkowe akumulatory litowe i panele słoneczne spełniają Twoje potrzeby autonomiczności; upewnij się, że rolowany grot i autopilot są sprawne; oraz skontroluj stan techniczny i zużycie wnętrza tekowego. Whitby 55 pozostaje przestronnym, łatwym w obsłudze dwumasztowcem, najlepiej nadającym się do spokojnej żeglugi przybrzeżnej niż do surowych przejść oceanicznych.

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia Whitby 55 — kraj: 1. Prowadzi Stany Zjednoczone z 3 ogłoszeniami.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

3 ogłoszeń · kraj: 1
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Stany Zjednoczone241 468 zł30100.0%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

7 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Tayana 5555'$ 189 900409
Amel 5556.76'$ 855 0002510
Discovery Yachts 5554.79'$ 655 210147
Oyster 5556.25'$ 363 10894
Hallberg-Rassy 5554.72'$ 1 198 13691
Alden Boothbay Explorer58.58'$ 222 50060
Whitby 55Jesteś tutaj—$ 62 50030

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Whitby 55?+
Mediana ceny ofertowej używanego Whitby 55 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 241 468 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Whitby 55 jest na sprzedaż?+
śledzono 3 w ostatnich 12 miesiącach.
03Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe Whitby 55?+
Największe rynki używanych ogłoszeń Whitby 55 z ostatnich 12 miesięcy to Stany Zjednoczone (100.0%).
04Co warto sprawdzić zamiast Whitby 55?+
Porównywalne modele to Tayana 55, Amel 55, Discovery Yachts 55. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.