Alden Boothbay Explorer: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

El modelo estándar cuenta con cuatro camarotes, distribuidos en un camarote principal a popa, un camarote de proa en V y dos camarotes de invitados. En el mercado de reventa, las distribuciones de tres camarotes son más comunes, sustituyendo la litera en V por dos literas individuales a proa, aunque también aparecen versiones tanto de cuatro como de tres camarotes. Los ejemplares procedentes del chárter también son habituales. Existe una variante de dos camarotes con una litera doble a proa y el espacio para invitados convertido en estiba, pero es menos frecuente de encontrar.

Equipamiento y mejoras habituales

Los anuncios de Explorer bien equipados suelen llegar preparados para realizar travesías. Los sistemas de energía y propulsión incluyen habitualmente un plotter cartográfico, inversor, paneles solares, calefacción, aire acondicionado y baterías de litio, con una hélice de proa instalada a menudo para el control en espacios reducidos. El equipo de seguridad, como la EPIRB, la balsa salvavidas y el piloto automático, suele estar presente, y la lona generalmente llega hasta un bimini y una capota antirrociones. Un generador eólico, plataforma de baño, pescantes para el auxiliar o el AIS aparecen más bien como mejoras realizadas por el propietario que como equipamiento estándar. El comprador debe confirmar que el sistema hidráulico de gobierno y el motor diésel John Deere de 135 CV están mantenidos, ya que estos sistemas definen el comportamiento y las maniobras del barco. (1)

Qué inspeccionar

No se detallan defectos estructurales ni de sistemas en la literatura de revisión del Boothbay Explorer. Por lo tanto, la inspección práctica se centra en la antigüedad del barco: verifique el casco de fibra de vidrio y la estructura de quilla corrida, la actuación hidráulica del gobierno y la instalación del motor diésel John Deere. Dado el diseño de gran desplazamiento pensado para la carga de altura, compruebe cómo se ha distribuido el peso de cualquier equipo de crucero y si la ebanistería interior original sigue en buen estado.

Disponibilidad y conclusión para el comprador

Estos veleros se pueden encontrar en el mercado de los Estados Unidos. Para un comprador, la conclusión es sencilla:

• Confirme si está ante una distribución de tres o cuatro camarotes y acepte un historial de uso en chárter si los ejemplares más comunes son su única opción.
• Verifique la potencia del motor diésel John Deere y la respuesta del sistema de gobierno hidráulico.
• Espere encontrar equipos de travesía habituales, pero considere el generador eólico, los pescantes y el AIS como posibles mejoras negociables.
• Reserve presupuesto para una inspección exhaustiva relacionada con la edad del casco, la cubierta y los sistemas, dada la ventana de construcción de 1968 a 1974.